أوراش الطرق بالدار البيضاء تتسارع قبل الانتخابات وسط جدل التوقيت

تشهد مدينة الدار البيضاء خلال الفترة الأخيرة دينامية متسارعة في مجال صيانة وتأهيل البنية التحتية الطرقية، حيث أطلقت عدد من المجالس المنتخبة أوراشا واسعة لتزفيت الأزقة وإصلاح الطرقات المتضررة، في استجابة مباشرة لتزايد شكاوى الساكنة من انتشار الحفر وتدهور جودة المسالك، وما يرافق ذلك من صعوبات يومية في التنقل ومخاطر على مستعملي الطريق.

وتأتي هذه التحركات في سياق اجتماعي يتسم بارتفاع سقف الانتظارات، حيث أضحت جودة الطرقات مؤشراً أساسياً على نجاعة التدبير المحلي، بالنظر إلى ارتباطها المباشر بجودة العيش داخل المدينة.

وبحسب معطيات حصلت عليها “الجريدة 24″، فإن البرامج الجارية لا تقتصر فقط على التزفيت، بل تشمل أيضاً إعادة تهيئة الأرصفة، وتعزيز الإنارة العمومية، ومعالجة بعض الاختلالات المرتبطة بشبكات الصرف الصحي، في إطار مقاربة شمولية لتحسين الفضاء الحضري.

في مقاطعة عين الشق، حسب ما توصلت به الجريدة 24، انطلقت أشغال صيانة الطرق في إطار برنامج يمتد على مساحة إجمالية تُقدر بـ50 ألف متر مربع من التزفيت، إلى جانب معالجة الحفر بكمية تناهز 1000 طن، وإنجاز مخفضات سرعة على مساحة تصل إلى 1800 متر مربع، بهدف تعزيز السلامة الطرقية داخل الأحياء.

وتوزعت هذه الأشغال وفق برنامج محدد شمل أربع مناطق رئيسية، حيث استحوذت منطقتا سيدي معروف وعين الشق على الحصة الأكبر بنسبة 40 في المائة لكل منهما، أي ما يعادل 20 ألف متر مربع من التزفيت و400 طن من مواد معالجة الحفر لكل منطقة، إضافة إلى 720 متراً مربعاً من مخفضات السرعة.

في المقابل، استفادت منطقتا كاليفورنيا ومكانسة/سيدي مسعود من نسبة 10 في المائة لكل واحدة، بما يعادل 5000 متر مربع من التزفيت و100 طن من معالجة الحفر، فضلاً عن 180 متراً مربعاً من مخفضات السرعة.

وتشير المعطيات المتوفرة للجريدة 24، إلى أن هذه الأشغال تندرج ضمن صفقة صيانة للسنة الماضية، على أن يتم إطلاق برنامج جديد برسم سنة 2026 مباشرة بعد استكمال الأشغال الجارية، في إطار استمرارية التدخلات الرامية إلى تحسين البنية الطرقية.

وفي مقاطعة الحي الحسني، استؤنفت الأشغال مباشرة بعد توقف التساقطات المطرية، حيث باشرت المصالح المختصة سلسلة من التدخلات شملت عدداً من المحاور الطرقية والأزقة الداخلية، من بينها تهيئة شارع الوطاسيين بمنطقة رياض الألفة، وتأهيل أزقة بأحياء ليساسفة الأولى والثانية والعليا، إضافة إلى حي النسيم.

كما شملت الأشغال، حسب ما توصلت به “الجريدة 24″، معالجة الحفر المنتشرة بعدد من الأحياء، وتبليط الأرصفة في نقاط متعددة، إلى جانب تحسين جودة الطرق في شوارع رئيسية تعرف كثافة مرورية، مثل شارع أفغانستان والطريق الرابطة بين سيد الخدير ودار بوعزة، والطريق الإقليمية رقم 3009.

أما في مقاطعة سيدي مومن، فتتواصل الأشغال في إطار برنامج أوسع لتأهيل البنية التحتية، يستهدف عدداً من الأحياء التي عانت لسنوات من هشاشة الشبكة الطرقية، من بينها أحياء السلام 1 والسلام 2 والسلام التوسعة والتيسير وأكدال.

وتندرج هذه المشاريع، وفقا لمصادر الجريدة 24، ضمن اتفاقية شراكة متعددة الأطراف، رُصد لها غلاف مالي يُقدر بحوالي 40 مليون درهم، بهدف تقليص الفوارق المجالية وتحسين جودة الخدمات الأساسية لفائدة الساكنة.

وترى الفعاليات المدنية، أن هذا الحراك الميداني، رغم أهميته، يطرح تساؤلات حول توقيته، خاصة مع اقتراب الاستحقاقات الانتخابية المرتقبة سنة 2026، حيث يتم تسريع وتيرة الأشغال بشكل لافت مقارنة بالفترات السابقة.

ويعتبر هؤلاء أن الرهان الحقيقي لا يكمن فقط في إطلاق المشاريع، بل في ضمان استمراريتها وتحقيق أثر ملموس ومستدام، بعيداً عن التدخلات الظرفية.

في المقابل، تؤكد الجهات المنتخبة أن هذه البرامج تدخل في إطار مخططات تنموية مهيكلة تهدف إلى تحسين المشهد الحضري وتعزيز جاذبية المدينة، مشيرة إلى أن التأخر المسجل سابقاً يعود إلى إكراهات موضوعية، من بينها الظروف المناخية وتعقيدات المساطر، وهو ما يتم تداركه حالياً عبر تسريع وتيرة الإنجاز وتكثيف التنسيق بين مختلف المتدخلين.

وبين الأرقام المعلنة وحجم الانتظارات، تظل جودة البنية التحتية الطرقية أحد أبرز التحديات التي تواجه الدار البيضاء، في ظل التوسع العمراني المتسارع والضغط المتزايد على المرافق العمومية.

وفي انتظار استكمال هذه الأوراش، يظل الحكم النهائي مرتبطاً بمدى قدرة هذه المشاريع على تحسين الحياة اليومية للمواطنين، وترسيخ ثقة الساكنة في نجاعة التدبير المحلي.

انس شريدمصدر