الرحلات الجوية
تراند اليوم |
1–“طيران الإمارات” تعزز الحضور بالمغرب
هسبريس من الدار البيضاء
كشف عدنان كاظم، نائب رئيس “طيران الإمارات” الرئيس التنفيذي للعمليات التجارية، عن نقل طائرات الشركة أزيد من 3.65 ملايين مسافر منذ بدء عملياتها في المغرب في 2002، موضحا أن “المملكة تعتبر سوقا استراتيجية مهمة بالنسبة إلينا، ونحن ملتزمون بدعمها من خلال تعزيز الروابط الجوية بين الدار البيضاء ودبي”، مؤكدا في السياق ذاته أن شركة الطيران تعد جزءا من المخطط المغربي السياحي الطموح، الذي يستهدف جذب 17.5 مليون سائح سنويا بحلول 2026. وأضاف كاظم خلال مائدة مستديرة نظمتها “طيران الإمارات” بأحد الفنادق في الدار البيضاء، صباح اليوم الجمعة، أنه “في ما يتعلق بنمو الرحلات، شهد خط دبي-الدار البيضاء زيادة بنسبة 15 في المائة خلال الأشهر العشرة الأولى من السنة الجارية، مقارنة مع الفترة ذاتها من السنة الماضية، ما يعكس الطلب الكبير على السفر بين المدينتين”، مشيرا إلى أنه منذ 2022، دخلت الشركة في شراكة استراتيجية مع شركة الخطوط الملكية المغربية لتوسيع شبكة وجهاتها داخل المملكة، مؤكدا استفادة أكثر من 28 ألفا و600 مسافر من هذه الاتفاقية، التي أتاحت للمسافرين الوصول إلى 18 وجهة مغربية إضافية، مثل فاس ومراكش وأكادير والرباط. وذكر المسؤول بشركة “طيران الإمارات” بافتتاح متجر الشركة الأكبر في إفريقيا في الدار البيضاء، أمس الخميس، الذي يمثل، وفق تعبيره، “معيارا جديدا لتجربة التسوق في قطاع السفر”، موضحا أن المتجر يتمتع بمساحة تبلغ 534 مترا مربعا، ويعد الثاني في القارة بعد افتتاح متجر مماثل في نيروبي، مشيرا إلى أن إدارة الشركة خصصت استثمارا قدره 100 مليون درهم إماراتي لتوسيع هذا المفهوم في الأسواق الرئيسية خلال السنوات الثلاث المقبلة. وبخصوص العمليات في إفريقيا، ذكر المصدر ذاته أن “طيران الإمارات” تخدم 20 وجهة للركاب والشحن الجوي في القارة السمراء، وسلط الضوء على الدور الكبير الذي تلعبه الشركة في ربط الوجهات الإفريقية بالعالم، قائلا: “إننا نعمل على تعزيز الاتصال بين القارات ودعم التجارة والنمو الاقتصادي في إفريقيا”، منبها إلى أن “الإمارات للشحن الجوي” تحظى، إلى جانب خدمات الركاب، بتواجد قوي في السوق المغربية، حيث قامت بنقل أكثر من 48 ألف طن من البضائع خلال السنوات الخمس الماضية، مضيفا أن هذه الخدمة عززت التجارة مع المغرب، خصوصا في القطاع الفلاحي الذي يعد محركا رئيسيا للنمو الاقتصادي في المملكة. واستغل نائب رئيس “طيران الإمارات” المناسبة ليكشف عن استلام الشركة أول طائرة من طراز “إيرباص A350′′، التي ستساعدها على توسيع شبكة رحلاتها الطويلة، موضحا أن “إضافة طائرة A350 تعكس التزامنا بالابتكار والاستدامة، حيث تعد هذه الطائرة الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود ضمن فئتها”، مشيرا في ما يخص الالتزام البيئي إلى مشاركة شركة الطيران في “مجموعة سولنت” البريطانية، وهي مبادرة تهدف إلى الحد من انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون، مشددا على أن الشركة كانت أول من نقل وقود الطائرات المستدام (SAF) في رحلاتها التجارية عبر مركز دبي في أكتوبر 2023. The post طيران الإمارات تعزز الحضور بالمغرب appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
2–“طيران الإمارات” تعزز الحضور بالمغرب
yassine
كشف عدنان كاظم، نائب رئيس “طيران الإمارات” الرئيس التنفيذي للعمليات التجارية، عن نقل طائرات الشركة أزيد من 3.65 ملايين مسافر منذ بدء عملياتها في المغرب في 2002، موضحا أن “المملكة تعتبر سوقا استراتيجية مهمة بالنسبة إلينا، ونحن ملتزمون بدعمها من خلال تعزيز الروابط الجوية بين الدار البيضاء ودبي”، مؤكدا في السياق ذاته أن شركة الطيران تعد جزءا من المخطط المغربي السياحي الطموح، الذي يستهدف جذب 17.5 مليون سائح سنويا بحلول 2026. وأضاف كاظم خلال مائدة مستديرة نظمتها “طيران الإمارات” بأحد الفنادق في الدار البيضاء، صباح اليوم الجمعة، أنه “في ما يتعلق بنمو الرحلات، شهد خط دبي-الدار البيضاء زيادة بنسبة 15 في المائة خلال الأشهر العشرة الأولى من السنة الجارية، مقارنة مع الفترة ذاتها من السنة الماضية، ما يعكس الطلب الكبير على السفر بين المدينتين”، مشيرا إلى أنه منذ 2022، دخلت الشركة في شراكة استراتيجية مع شركة الخطوط الملكية المغربية لتوسيع شبكة وجهاتها داخل المملكة، مؤكدا استفادة أكثر من 28 ألفا و600 مسافر من هذه الاتفاقية، التي أتاحت للمسافرين الوصول إلى 18 وجهة مغربية إضافية، مثل فاس ومراكش وأكادير والرباط. وذكر المسؤول بشركة “طيران الإمارات” بافتتاح متجر الشركة الأكبر في إفريقيا في الدار البيضاء، أمس الخميس، الذي يمثل، وفق تعبيره، “معيارا جديدا لتجربة التسوق في قطاع السفر”، موضحا أن المتجر يتمتع بمساحة تبلغ 534 مترا مربعا، ويعد الثاني في القارة بعد افتتاح متجر مماثل في نيروبي، مشيرا إلى أن إدارة الشركة خصصت استثمارا قدره 100 مليون درهم إماراتي لتوسيع هذا المفهوم في الأسواق الرئيسية خلال السنوات الثلاث المقبلة. وبخصوص العمليات في إفريقيا، ذكر المصدر ذاته أن “طيران الإمارات” تخدم 20 وجهة للركاب والشحن الجوي في القارة السمراء، وسلط الضوء على الدور الكبير الذي تلعبه الشركة في ربط الوجهات الإفريقية بالعالم، قائلا: “إننا نعمل على تعزيز الاتصال بين القارات ودعم التجارة والنمو الاقتصادي في إفريقيا”، منبها إلى أن “الإمارات للشحن الجوي” تحظى، إلى جانب خدمات الركاب، بتواجد قوي في السوق المغربية، حيث قامت بنقل أكثر من 48 ألف طن من البضائع خلال السنوات الخمس الماضية، مضيفا أن هذه الخدمة عززت التجارة مع المغرب، خصوصا في القطاع الفلاحي الذي يعد محركا رئيسيا للنمو الاقتصادي في المملكة. واستغل نائب رئيس “طيران الإمارات” المناسبة ليكشف عن استلام الشركة أول طائرة من طراز “إيرباص A350′′، التي ستساعدها على توسيع شبكة رحلاتها الطويلة، موضحا أن “إضافة طائرة A350 تعكس التزامنا بالابتكار والاستدامة، حيث تعد هذه الطائرة الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود ضمن فئتها”، مشيرا في ما يخص الالتزام البيئي إلى مشاركة شركة الطيران في “مجموعة سولنت” البريطانية، وهي مبادرة تهدف إلى الحد من انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون، مشددا على أن الشركة كانت أول من نقل وقود الطائرات المستدام (SAF) في رحلاتها التجارية عبر مركز دبي في أكتوبر 2023. The post طيران الإمارات تعزز الحضور بالمغرب appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
3–الجالية تترقب إعادة إطلاق الرحلات الجوية المباشرة بين المغرب وليبيا
هسبريس – توفيق بوفرتيح
يترقب مغاربة ليبيا بفارغ الصبر إمكانية إعادة الربط الجوي بين المغرب وليبيا، باعتبار أن هذا الأمر كان من أولويات هذه الجالية التي تواجه تحديات كبيرة في التنقل والسفر إلى بلدها الأم، إذ يعاني العديد من المغاربة المقيمين في ليبيا من صعوبات كبيرة نتيجة المرور عبر وجهات وسيطة، خاصة تونس، بسبب سوء المعاملة التي يتعرضون لها من طرف سلطات هذا البلد المغاربي، والتكاليف الباهظة التي يتحملونها للتنقل إلى المغرب. ويأمل أفراد الجالية المغربية في ليبيا أن تساهم إعادة الربط الجوي بين البلدين في تسهيل سفرهم وزيادة الفرص أمامهم للقيام بزيارات متكررة إلى وطنهم، رغم وجود تحديات في هذا الجانب مرتبطة أساسًا بربحية هذه الخطوة بالنسبة لشركات الطيران. في هذا الصدد، أجرى كل من سالم الشهوبي، وزير المواصلات في حكومة الوحدة الوطنية، وعبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك، على هامش الدورة الاستثنائية للجمعية العامة للمنظمة العربية للطيران المدني، مباحثات حول إعادة الربط الجوي بين البلدين خلال هذه السنة، بعد توقف دام زهاء عقد من الزمن. وأكد المسؤولان خلال هذه المباحثات أهمية هذه الخطوة في تعزيز التعاون والتبادل التجاري بين البلدين. محمد جغلاف، مغربي مقيم في ليبيا، قال إن “إعادة الربط الجوي بين المغرب وليبيا ستساهم في تخفيف الأعباء عن الجالية المغربية المقيمة في ليبيا، وتخفيف معاناتها اليومية المرتبطة بصعوبات السفر والمرور عبر وجهات وسيطة مثل تونس أو تركيا، مما كان يؤدي إلى زيادة التكاليف والوقت، بالإضافة إلى الانتظار لساعات في مناطق العبور بالمطارات”. وأضاف المصرح لهسبريس أن “فتح خط جوي بين البلدين سيعزز التواصل بين الشعبين، وكذلك التنافسية بين شركات الطيران، مما سينعكس إيجابيًا على أسعار التذاكر”، مبرزا أن “هذا الأمر سيجعل السفر إلى المغرب أكثر سهولة وإتاحة، وسيفتح المجال أمام المغاربة المقيمين في ليبيا للقيام بزيارات متكررة إلى وطنهم الأم، سواء لمتابعة شؤونهم العائلية أو الإدارية التي تستلزم الحضور الشخصي”. وتابع بأن “الخط الجوي المباشر سيجعل المسافة الافتراضية أقرب بين مغاربة ليبيا وبلدهم. فمن لديه إجراءات عاجلة أو يحتاج إلى زيارة أفراد عائلته المرضى على وجه السرعة، سيتمكن من ذلك بسهولة بفضل الأسعار المناسبة وسرعة الرحلات، مما يعزز الروابط الاجتماعية والإنسانية مع الوطن الأم”. وقال جغلاف: “اقتصاديًا، ستساهم هذه المبادرة في دعم التبادل التجاري والسياحي بين البلدين، وخلق فرص جديدة للاستثمار والتعاون، كما أن هذه الخطوة تؤكد التزام المغرب بتوفير أفضل الوسائل لدعم جاليته بالخارج، وتعزيز روابطها بوطنها الأم”، مشددا على أن “فتح الخط الجوي بين المغرب وليبيا ليس مجرد مشروع للنقل، بل هو جسر جديد يربط الجالية المغربية في ليبيا بوطنها، ويوفر لها أفقًا أوسع للحفاظ على صلتها الاجتماعية والثقافية والاقتصادية ببلدها”. من جهته، أورد محمد حسن الواثق، المدير التنفيذي لجمعية الصداقة الليبية المغربية، أن “الربط الجوي المباشر بين المغرب وليبيا كان على قائمة مطالب مغاربة ليبيا منذ مدة طويلة، غير أن الأمر ينطوي على صعوبات عملية، إذ إن أغلب المواطنين المغاربة المتواجدين في ليبيا وضعيتهم غير قانونية، وبالتالي لا يحق لهم مغادرة التراب الليبي”. وأوضح الواثق، في تصريح لجريدة هسبريس الإلكترونية، أن “مغادرة التراب الليبي تقتضي أداء مجموعة من الرسوم والضرائب، كما أن رسوم الإقامة تضاعفت بشكل مهول يفوق القدرات المالية للمغاربة المقيمين في ليبيا. وعليه، فإن الربط الجوي بين المغرب وليبيا، رغم أهميته، سيطرح مشكلة الربحية بالنسبة لشركات الطيران، التي وإن انخرطت في هذه المبادرة ستضطر إلى الانسحاب منها بسبب غياب الزبائن”. وأكد المدير التنفيذي لجمعية الصداقة الليبية المغربية أن “إنجاح مبادرة إعادة الربط الجوي بين البلدين رهين بمبادرات أخرى، منها على سبيل المثال معالجة مشكلة التأشيرة التي تفرضها المملكة المغربية على الليبيين، من أجل تنشيط خطوط الطيران، وتخفيف المعاناة التي يعيشها المواطنون المغاربة إثر مرورهم عبر المطارات التونسية وسوء معاملتهم من طرف السلطات في تونس”. The post الجالية تترقب إعادة إطلاق الرحلات الجوية المباشرة بين المغرب وليبيا appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
4–وكالة السلامة تحذر من أجواء روسيا
هسبريس – أ.ف.ب
حذرت الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران من “مخاطر كبيرة” تواجهها الطائرات التجارية التي تحلق في أجواء روسيا، بسبب “نقص” التنسيق مع الجيش الذي ظهر بوضوح في حادث تحطم طائرة أذربيجانية قبل فترة قصيرة. وجددت الوكالة في “نشرة أمنية حول مناطق النزاع” توصيتها لشركات الطيران بعدم سلوك غرب المجال الجوي الروسي الذي تمنع موسكو أساسا الشركات العاملة في الاتحاد الأوربي من استخدامه، لكنه مازال سالكا لشركات طيران صينية وتركية وخليجية خصوصا. The post وكالة السلامة تحذر من أجواء روسيا appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
5–تعزيز الربط الجوي لمدينة الداخلة يُشجع الاستثمارات بالصحراء المغربية
هسبريس – محمد حميدي
تزامنا مع ترقب تعزز الربط الجوي لجوهرة الصحراء المغربية بخط جديد بين مدينتي الرباط والداخلة، يرتقب أن تُطلق الخطوط الملكية المغربية أولى رحلاته منتصف الشهر الجاري، أعلنت شركة “ريان إير” بدءها رسميا، الأربعاء، تشغيل الخط الجوي بين المدينة المغربية ومدريد الإسبانية، بواقع رحلتين أسبوعيا، كل أربعاء وسبت؛ وهو التزامن الذي يُترجم، وفق محللين، “دينامية في الربط الجوي تعد الداخلة باستثمارات مهمة وواعدة”. ويأتي تشغيل الخط الجوي بين العاصمة الإسبانية والداخلة تنفيذا لمذكرة تفاهم وقعها المكتب المغرب للسياحة وشركة الطيران الإيرلندية، يقضي بإطلاقه رفقة ثلاثة خطوط أخرى، يرتقب أن يتم تشغيل أحدها، وهو يربط بين جزر الكناري ومدينة لانزاروت الإسبانية، خلال يناير الجاري كذلك. ونظم المكتب الوطني المغربي للسياحة عملية واسعة النطاق بدعوته 100 فاعل سياحي إسباني وبرتغالي من عالم التوزيع السياحي ووسائل الإعلام لاكتشاف الداخلة ونواحيها، بمناسبة رحلة تدشين الخط الجوي الرابط ما بين مدريد والداخلة، الذي شرع في تشغيله من طرف شركة “ريان إير” بدءا يوم أمس الأربعاء 8 يناير الجاري. وأكد المحللون، الذين تحدثوا لهسبريس، أن “تقوية الربط الجوي بين جوهرة الصحراء المغربية ومدن عالمية أو حتى مغربية من شأنه أن يُشجع الفاعلين الاقتصاديين المراقبين لمشاريع البنية التحتية التي تتطور بالمدينة، خصوصا ميناء الداخلة الأطلسي، على توجيه استثماراتهم صوبها”، مُبرزين أهميتها “في تحفيز مستثمرين عديدين وعدوا بخلق مشاريع، وتهم وحدات فندقية أساسا، بالمدينة، على المضي في ما التزموا به”. وأفاد رشيد ساري، محلل اقتصادي، بأن “هذه الخطوط الجوية التي سيتم ربط الداخلة بها سوف تساهم في تحفيز الفاعلين الاقتصاديين الدوليين والمغاربة على توجيه استثماراتهم صوب الداخلة وكافة مدن جهة الداخلة- الذهب”، مُبرزا أنه “رغم الإمكانيات التي يتيحها الطريق السريع- تيزنيت الداخلة لاختصار مدد الرحلات صوب مدن الصحراء المغربية، فإن تقوية الرباط الجوي بها تبقى حاسمة في استقطاب الاستثمارات الأجنبية والمحلية”. وأوضح ساري، في تصريح لهسبريس، أن “تنامي وعود شركات إسبانية بالاستثمار في مشاريع كبرى بجوهرة الصحراء المغربية، وبعضها علامات بارزة تعتزم في هذا الصدد بناء وحدات فندقية كبرى بالداخلة، أحد العناصر التي تحتم تقوية الربط الجوي بالمدينة”، متوقفا عند “الدلالة السياسية الكبيرة لما تعتزم الشركات الإسبانية القيام بها؛ فهو يعكس تطور الاعتراف الإسباني بمغربية الصحراء ليكتسب آثارا اقتصادية مهمة من خلال هذه المشاريع”. واستحضر المحلل الاقتصادي ذاته أن “هذه الدينامية في الربط الجوي بمدينة الداخلة التي نشهدها تتخلق اليوم تأتي في ظل قطع جهة الداخلة وادي الذهب أشواطا مهمة في مجال الاستثمارات”، مذكرا “بتكرس منصة “الداخلة كونيكت”، التي تعرف بالإمكانيات الواعدة للاستثمار التي تزخر بها الجهة، على أرض الواقع من قبل المركز الجهوي للاستثمار بالأخيرة”. ولفت ساري إلى أن “الاستثمارات المتنامية بالداخلة لا تهم القطاع السياحي لوحده، وإنما تشمل كذلك الطاقات المتجددة الريحية والشمسية والهيدروجين الأخضر، وتحلية مياه البحر”، موردا “مثال مشروع “هارماتان” للطاقة الريحية الأمريكي، الذي تقدر تكلفته لوحده بملياري دولار”. وتوقع المصرح لهسبريس “تضاعف عدد الخطوط الجوية التي ستربط الداخلة بمدن عالمية ومغربية، بالنظر إلى هذا الزخم الاستثماري الذي يتجلى أيضا في ميناء الداخلة الأطلسي”. بالمقابل، أوضح المحلل الاقتصادي ذاته أنه “رغم توفر الداخلة على هذه المؤهلات، فإنه تغيب عنها منتجعات سياحية بالمستوى المطلوب، مع أن المستثمرين الإسبان قد التقطوا هذه الإشارة؛ فوعدوا بمشاريع استثمارية كبيرة في هذه المنتجعات”، مُنبها كذلك إلى أن “تقوية رغبة الفاعلين الاقتصاديين في الاستثمار بالمدن الجنوبية تطالب كذلك الخطوط الملكية المغربية بتخفيض تسعيرة تذاكر رحلاتها”. يوسف كراوي الفيلالي، خبير اقتصادي رئيس المركز المغربي للحكامة والتسيير، أوضح أن “إطلاق هذه الخطوط من شأنه إتاحة الفرصة للمستثمرين للتعرف أكثر على الفرص الواعدة للاستثمار بالداخلة وكافة مدن الصحراء المغربية، خصوصا في ميادين السياحة والطاقات المتجددة؛ ما يعدها بعشرات الاستثمارات الجديدة المباشرة التي ستقوي الدينامية التنموية التي تشهدها الأقاليم الجنوبية للمملكة”. وأوضح كراوي الفيلالي، في تصريح لهسبريس، أن “إحداث خطوط جوية ما بين المدينتين الإسبانيتين سالفتي الذكر والداخلة المغربية هو أساسا إحدى ثمار هذه الدينامية المتمثلة في عشرات مشاريع البنيات التحتية، لا سيما ميناء الداخلة الأطلسي الذي تشير كل الدراسات والتوقعات إلى أنه سيشهد حركية قوية ستمكن الدول الإفريقية من تسويق منتجاتها للأمريكيتين عبر المحيط الأطلسي، خصوصا في ظل المبادرة الأطلسية التي ستتيح لدول الساحل منفذا على الأخير”. وأبرز رئيس المركز المغربي للحكامة والتسيير أن “المشاريع الاستثمارية المهمة في ميدان الطاقات المتجددة، بالإضافة إلى مشروع الميناء، كلها عوامل حفزت شركات الطيران الدولية على إطلاق خطوط جوية تربط الصحراء المغربية ليس فقط بمدن الجارة الشمالية، وإنما كذلك بعدد من مدن وعواصم الدول الأوروبية كفرنسا والبرتغال”، مُتوقعا أن “تجلب الفرص الاستثمارية الواعدة بهذه المنطقة مزيدا من الخطوط الجوية المباشرة إليها”. The post تعزيز الربط الجوي لمدينة الداخلة يُشجع الاستثمارات بالصحراء المغربية appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
6–مطار دبي يسجل رقماً قياسياً بـ 92,3 مليون مسافر في 2024
هسبريس – أ.ف.ب
سجل مطار دبي الدولي أكثر من 92,3 مليون مسافر العام الماضي، حسبما أعلنت الشركة المشغلة الخميس، في رقم قياسي يؤكد الطفرة الاقتصادية التي تشهدها هذه المدينة الخليجية. ويتجاوز هذا العدد الرقم القياسي السابق البالغ 89,1 مليون مسافر في 2019، رغم توترات إقليمية ناجمة عن الحرب في غزة والفيضانات غير المسبوقة في أبريل الماضي، التي عرقلت عمليات المطار بشدة. والمدينة الإماراتية الواقعة بين آسيا وأوروبا وإفريقيا مصنّفة حاليا أكثر مركز جوي ازدحاما في العالم منذ عقد. ووصف حاكم دبي رئيس الوزراء الإماراتي الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم في بيان المطار بأنه “قصة نجاح عالمية”، وقال إنه يستهدف 400 وجهة دولية، مقارنة بـ 272 حاليا. وقال الرئيس التنفيذي لمطارات دبي بول غريفيث إنه واثق من تجاوز 100 مليون مسافر بحلول 2027. وتتوقع دبي الآن منافسة من مطار جديد كبير قيد الإنشاء في الرياض بالمملكة العربية السعودية المجاورة، وتخطط أيضا لتوسعة بقيمة 35 مليار دولار والانتقال إلى مطار آل مكتوم الدولي على مشارف المدينة. كما تشهد دبي، وهي مركز للتجارة والسياحة والأعمال، ارتفاعا قياسيا في أسعار العقارات وارتفاعا في عدد السكان، بدفع من جهود الإمارات العربية المتحدة لتنويع اقتصادها بعيدا عن النفط. The post مطار دبي يسجل رقماً قياسياً بـ 92,3 مليون مسافر في 2024 appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
7–المغرب يستثمر في الطيران المدني لدعم السياحة والتحضير لـ”مونديال 2030″
هسبريس – يوسف يعكوبي
رهان واضح على تطوير قطاع النقل والملاحة الجويَيْن بهدف تسريع الاستعدادات لـ”مونديال 2030′′، موازاة مع إسهام قطاع الطيران المدني في تعزيز الرحلات الجوية الداخلية، بما يدعم ترصيد أهداف خارطة طريق السياحة المغربية، التي حققت متم 2024 رقماً قياسياً ببلوغ نحو 17,5 مليون سائح؛ ضِمنهم 3 ملايين سائح إضافي مقارنة بسنة 2023. “الدور الإستراتيجي للنقل الجوي في تشجيع القطاع السياحي” لم يغِب عن حديث رئيس الحكومة، عزيز أخنوش، أمام النواب، خلال الجلسة العامة للمساءلة الشهرية بمجلس النواب التي انعقدت الإثنين الماضي، لتدارس “التوجهات الكبرى للسياسة السياحية في بلادنا”، إذ قال إن الحكومة واعية بهذا الدور، “ولديها اليوم خطة واضحة في هذا المجال من أجل مضاعفة أسطول الطائرات التابعة للخطوط الملكية المغربية أربع مرات، من 50 إلى 200 طائرة، في إطار رؤية تمتد إلى سنة 2037”. وفي تعقيبه على انتقادات النواب لتنويع النقل الجوي قال رئيس الحكومة: “في الأفق المتوسط هناك تنويع مهم في الخطوط الجوية لعدد من الوجهات العالمية، سواء التقليدية منها أو الوجهات الجديدة التي وصلنا إليها بفضل عدد من البرامج الترويجية التي أطلقتها الحكومة…”، مذكّرا بـ”توقيعها شراكات مهمة مع مجموعة من الفاعلين في قطاع الطيران العالمي، بهدف الوصول إلى 10 ملايين مسافر على متن خطوطها في أفق سنة 2027”. ويُرتقب، حسب المعطيات الرسمية، “إطلاق 24 خطا جويا دوليا جديدا، وافتتاح 11 خطا داخليا جديدا بين مدن مغربية، ما يعزز جاذبية عدد من الوجهات السياحية”. تعزيز “مديرية الطيران المدني” نهاية دجنبر 2024 كان مجلس للحكومة ضخّ دينامية جديدة في المديرية العامة للطيران المدني التابعة لوزارة النقل واللوجيستيك بتعيين طارق الطالبي مديراً عاماً للطيران المدني، بهدف مواكبة التطورات الكبيرة التي تعرفها الأوراش الجارية في المملكة، وتسريع وتيرتها، خاصة تلك المرتبطة بالتظاهرات الرياضة المقبلة، علاوة على “الرهانات السياحية” الواعدة خارجياً وداخليًا. وتراهن الحكومة وراء تعيين المهندس الطالبي على رأس هذه المديرية، على تطبيق توجيهات الوزارة المتعلقة بمجال الوصاية على المؤسسات العمومية التي تعمل في ميدان النقل الجوي. كما شرعت الحكومة في المرور إلى السرعة القصوى لتنزيل مجموعة من المشاريع المتعلقة بقطاع النقل والملاحة الجوية؛ تتمثل، على الخصوص، في تعزيز الأسطول الجوي للمملكة، وتعزيز البنيات التحتية المطارية في المغرب. “تحول بنيوي” للنقل الجوي من جهته أكد عزيز برهمي، خبير في النقل والتدبير اللوجيستيكي أستاذ باحث بجامعة ابن طفيل، أن رهان إنجاح الاستعدادات اللوجيستية لـ”المونديال” عموماً “يفرض نقلة نوعية للتحول في تدبير عدد من القطاعات، أبرزها النقل الجوي للمسافرين والطيران المدني”، موردا أن التظاهرات الرياضية الكبرى التي يلتزم بها المغرب ضمن دفاتر تحملات محددة تثير ثنائية “الفرص والتحديات”. ويرى الخبير في قطاع النقل وتدبير اللوجيستيك، متحدثا لجريدة هسبريس، أن “إنجاح أهداف الحكومة للطيران الجوي للمسافرين، سواء الربط الداخلي أو الخارجي، يتطلب ليس فقط بنيات تحتية مطارية في مستوى المعايير الدولية”، شارحا أن “مضاعفة الخطوط مع عدد من الوجهات العالمية وبين المدن المغربية يتطلب فتح السوق أكثر للمنافسة، بما يضمن تحوّل بنية وهيكلة السوق المغربية للطيران الجوي بشقيه الخارجي والداخلي”. ولمواكبة الطلب المتزايد على الرحلات الجوية الداخلية، وإنجاح رهان السياحة الداخلية في وجهات متعددة، يؤكد برهمي أهمية العمل على إقرار “ترخيصات استغلال جديدة لخطوط وفاعلي طيران، وفق دفاتر تحملات، بما يفضي إيجابيًا إلى تنويع العرض الذي يتعلق أساساً بتعدد الشركات وضمان الجودة المنشودة في الخدمات”. كما أبرز المتحدث أهمية “تطوير وتحديث البنى التحتية المطارية”، حسب المخططات الحكومية المعلنة، في ضمان تأثير إيجابي لاستيعاب عدد متزايد من الزوار والوافدين، مردفا بأن “فتح السوق أكثر أمام تنوع العروض يضمن تحقيق شروط المنافسة الحقيقية”. ويتوقع المصرح “تأثيراً إيجابياً للقرارات الحكومية الأخيرة المعلنة، بما فيها تعيين مدير عام جديد للطيران المدني”، متابعا بأن ذلك “رهينُ احترام مجموعة من المعايير في النقل الجوي للمسافرين، لأن المونديال وتوسع السوق فرصة يجب استغلالها بالشكل الأمثل”، بتعبيره. وواصل برهمي بأن “الوزارة بمختلف مديرياتها، المؤسسات التي تقع تحت إشرافها ووصايتها، بما فيها ‘لارام’ ومكتب المطارات، ينتظرها عمل جبّار خلال السنوات الأربع القادمة لضمان إنجاح الأوراش المعلنة”، خاتما بأن “تطوير السياحة الداخلية ورفع إسهامها في القيمة المضافة للقطاع يرتبطان بشكل وثيق بتحسين وتجويد خدمات النقل الجوي والربط بين المدن”. The post المغرب يستثمر في الطيران المدني لدعم السياحة والتحضير لـمونديال 2030 appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
8–النائب عبد الرحيم شهيد يدعو إلى توسيع الرحلات الجوية بمطار زاكورة
lahbib balouk
طالب النائب البرلماني عن إقليم زاكورة، عبد الرحيم شهيد، في جلسة الأسئلة الشفوية اليوم الاثنين 3 فبراير 2025، بتوسيع الرحلات الجوية بمطار زاكورة. وأشار إلى أن الحكومة خصصت 3 مليارات درهم لاقتناء ثلاث طائرات مخصصة لنقل 150 مسافرًا أسبوعيًا فقط، وهو رقم غير كافٍ بالنظر إلى احتياجات المنطقة. وأكد شهيد على ضرورة زيادة الرحلات الجوية من وإلى المطار لتحسين الربط الجوي وتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المناطق النائية. كما أشار إلى أن ضعف البنية التحتية للنقل البري يزيد من معاناة السكان ويعزلهم عن باقي المناطق. وفي ختام مداخلته، دعا النائب الحكومة إلى إعطاء الأولوية للمناطق البعيدة في سياسات النقل الجوي، لضمان العدالة المجالية وتوفير فرص اقتصادية وسياحية تعود بالفائدة على الساكنة المحلية. ظهرت المقالة النائب عبد الرحيم شهيد يدعو إلى توسيع الرحلات الجوية بمطار زاكورة أولاً على الرشيدية 24.
