القطارات
تراند اليوم |
1–ربط 43 مدينة في المغرب بالقطارات
طنجة7
أفاد وزير النقل واللوجيستيك، عبد الصمد قيوح، اليوم الاثنين بمجلس النواب، بأنه من المرتقب تنفيذ مشروع يهم إنشاء مصنع عربات القطارات بالمغرب. وأوضح قيوح، في معرض جوابه على سؤال تقدم به الفريق الاستقلالي للوحدة والتعادلية خلال جلسة الأسئلة الشفوية، أن هذا المصنع سيمكن من تزويد المكتب الوطني للسكك الحديدية بهذه العربات وكذا تصديرها إلى عدد […] ظهرت المقالة ربط 43 مدينة في المغرب بالقطارات أولاً على طنجة7.
2–المغرب يدخل غمار تصنيع القطارات
أحمد السالمي
هوية بريس – متابعة المغرب يدخل غمار تصنيع القطارات بعد السيارات والطائرات، يتهيأ المغرب لدخول غمار صناعة القطارات، وفق وزير النقل واللوجيستيك، عبد الصمد قيوح، الذي أشار إلى أنه من المرتقب تنفيذ مشروع يهم إنشاء مصنع عربات القطارات بالمغرب. هذا المصنع سيمكن من تزويد المكتب الوطني للسكك الحديدية بهذه العربات، وكذا تصديرها إلى عدد من البلدان الإفريقية، يبرز قيوح، الذي كان يرد على أسئلة شفوية بمجلس النواب. ويأتي ذلك في الوقت الذي يشهد قطاع النقل السككي طفرة غير مسبوقة، إذ تتوفر المملكة على أسرع خط سككي على مستوى القارة الإفريقية من خلال قطارات “البراق”، التي تربط طنجة بالدار البيضاء في ظرف ساعتين ونصف فقط، فيما يعمل المكتب على تمديد هذا الخط إلى مدينة مراكش. اقرأ أيضا: أمطار ورياح قوية ببعض المناطق بلاغ جديد من الصندوق المغربي للتقاعد تغيرات غير متوقعة في أحوال طقس المملكة في عز الصيف تحذير وتنبيه لأصحاب هذه الحسابات البنكية (وثيقة) الملك محمد السادس يعقد مجلسا وزاريا بأجندات حاسمة القضاء يصدم مجموعة من “المخازنية” ضمنهم عقيدان الملك يتوجه إلى فرنسا اليوم والسبب.. ال”CNSS” زيادة عامة في الأجور The post المغرب يدخل غمار تصنيع القطارات appeared first on هوية بريس.
3–المغرب يعتزم تشييد مصنع ضخم لصناعة القطارات
عبد الصمد ايشن
هوية بريس- متابعات أفاد وزير للنقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، أنه سيتم تشييد مصنع ضخم سيخصص لصناعة عربات القطارات في المغرب. ووفق ما أدلى به الوزير خلال رده على سؤالين شفويين لهما وحدة الموضوع حول قطاع النقل السككي وتطويره، تم طرحهما خلال جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس النواب، فإن هذا المصنع سيقوم بدوره كمزود للمكتب الوطني للسكك الحديدية بالعربات اللازمة، وذلك إلى جانب تصديره لمنتجاته للدول الإفريقية. وأضاف المسؤول الحكومي، أن المكتب الوطني للسكك الحديدية قام بنقل 53 مليون مسافر سنة 2023 ، و ينتظر أن يصل العدد إلى 55 مليون مسافر. ومن جهة ثانية، أوضح قيوح أن القطار فائق السرعة الذي سيربط مستقبلا بين القنيطرة ومراكش، سيمر عبر بنسليمان ومطار محمد الخامس قبل أن يصل الى مراكش في غضون 2 ساعات و 45 دقيقة بلد 5 أو 6 ساعات، وهو ما اعتبره المسؤول الحكومي إنجاز كبير. The post المغرب يعتزم تشييد مصنع ضخم لصناعة القطارات appeared first on هوية بريس.
4–قيوح: تأخر القطارات قليل في المغرب
هسبريس – عبد العزيز أكرام
كأحدث رد رسمي عن الشكاوى المتفرقة للمغاربة بخصوص تأخر القطارات عن مواعيدها المحددة، أوضح عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك، أن “نسبة انتظام سير القطارات المكوكية المسجلة خلال سنتي 2022 و2023 تعكس مدى الالتزام بالمواقيت وتبين كذلك قلة حالات التأخر التي يعمل المكتب الوطني للسكك الحديدية على الحد منها ومن آثارها”. وأضاف قيوح أن “نسبة انتظام سير القطارات المكوكية في سنة 2023 بلغت 88,8 في المائة، أي 87,1 في المائة على محور القنيطرة و92 في المائة على محور المطار؛ وهي نسبة لا بأس بها مقارنة مع سنة 2022 التي سجلت المعدل نفسه تقريبا 89 في المائة، أي 87,5 في المائة على محور القنيطرة و90,8 في المائة على محور المطار”. كما بيّن وزير النقل واللوجستيك، في جوابه عن سؤال كتابي للنائب الحركي نبيل الدخش، أنه “في بعض الأحيان تحدث توقفات مفاجئة للقطارات ناتجة عن عوامل خارجية؛ منها بعض الأعمال التخريبية، أو عوامل داخلية كحدوث عطب في آليات القطارات أو في التجهيزات السككية”، مطمئنا في هذا الصدد بكون المكتب الوطني للسكك الحديدية “لا يدخر جهدا لتحسين جودة الخدمات المتعلقة براحة المسافرين وتحسين ظروف السفر داخل المحطات وعلى متن القطارات”، حسب تعبيره. ولفت الوزير، المعين بمنصبه حديثا بموجب التعديل الحكومي الأخير، إلى أنه “بخصوص تدابير احترام مواعيد القطارات فتتجلى أساسا في الاستثمارات المهمة في البنيات التحتية والتجهيزات التي ستمكن من رفع القدرة على استيعاب عدد أكبر من القطارات والتقليص من حالات الطوارئ في حالة حدوثها”. وزاد: “المكتب يتوفر على مركز مراقبة يقوم بتتبع سير القطارات باستمرار وبشكل مباشر. وعند وقوع أي طارئ يعبئ المكتب طاقاته البشرية والتقنية لحل المشكل واستئناف السير في أقرب الآجال الممكنة. وعند تعذّر ذلك يعمل على التكفل بالمسافرين، حيث يتم تأمين استكمال سفرهم عبر الحافلات وسيارات الأجرة”. قيوح بشّر كذلك بكون المكتب سالف الذكر “بصدد اقتناء 168 قطارا لتأمين خدمات النقل بين الحواضر، القطارات المكوكية السريعة، وقطارات الربط بين المدن الكبرى، وكذا 18 قطارا لامتدادات خط السرعة الفائقة، حيث يرتقب التوصل بهذه المعدات ابتداء من سنة 2027 إلى غاية 2030”. وعلاقة دائما بمسألة العرض السككي بالمملكة، أوضح وزير النقل واللوجستيك أن “انطلاق استغلال المشاريع الكبرى المنجزة في سنة 2018 انعكس ذلك إيجابيا على جميع مكونات النشاط الوطني السككي، سواء منها العرض التجاري أو مستوى الأمن والسلامة أو جودة الخدمات المقدمة للزبناء واختزال المسافات عبر تقليص مُدد السفر؛ مما أثر على تطوير النسيج الاقتصادي الوطني وإعطاء دينامية لنشاط المقاولات المعنية”. مستعرضا عناصر المخطط المديري ضمن جوابه عم سؤال كتابي آخر للنائب عن الفريق الحركي إدريس السنتيسي، قال عبد الصمد قيوح إنه “مع تتمة هذه المشاريع التي تشكل هذا المخطط، فمن المتوقع أن تقوم الشبكة بربط 43 مدينة رئيسية بالمملكة يتجاوز عدد سكانها 100 ألف نسمة، عوضا عن 23 مدينة موصولة حاليا، مع تغطية 87 في المائة من الساكنة بدلا عن 51 في المائة الموصولة حاليا”. كما ذكر أنه سيتم “ربط 12 ميناءً مع وصْل 15 مطارا دوليا، ورفع حصة النقل السككي من 9 إلى 13 في المائة بالنسبة للمسافرين ومن 18 إلى 25 في المائة بالنسبة للبضائع، وتخفيض حوادث السير بنسبة 15 في المائة؛ مما سيترتب عنه وقع اقتصادي واجتماعي مهم وخلق مناصب مهمة للشغل”، وفق صيغة الجواب ذاته. وسجّل المسؤول الحكومي ذاته أن المكتب الوطني للسكك الحديدية “قام بنقل 52 مليون مسافرا و17 مليون طن من البضائع في سنة 2023؛ مما ساهم في بقوة في حركية الأشخاص والسلع، كما أثر ذلك إيجابا على سلامة واستدامة تنقل المواطنين”. The post قيوح: تأخر القطارات قليل في المغرب appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
5–قيوح: المغرب سيُصدر القطارات للخارج
هسبريس من الرباط
قال عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك في حكومة عزيز أخنوش، تفاعلاً مع سؤال برلماني حول تطوير وعصرنة شبكة السكك الحديدية بالمملكة، إن “مصنعاً للقطارات سيرى النور في المغرب في السنوات القادمة وسيلبي الاحتياجات السككية الوطنية، كما سيوجه أيضاً نحو تصدير القطارات إلى الخارج تماشياً مع السياسة الرشيدة للملك محمد السادس في هذا الإطار”. وأوضح قيوح خلال جلسة الأسئلة الشفهية الأسبوعية بمجلس النواب، اليوم الإثنين، أن “المكتب الوطني للسكك الحديدية قام بمجهود كبير في تطوير قطاع النقل السككي، بحيث نقل حوالي 53 مليون راكب، ومن المنتظر أن يصل هذا الرقم إلى 55 مليوناً عند نهاية السنة الجارية، منها 5 ملايين عبر خط البراق”، مشيراً إلى أن “مشروع الربط السككي بين القنيطرة ومراكش عبر ملعب بنسليمان ومحطة مطار محمد الخامس سيتم إنجازه قبل سنة 2029، وهو ما سيمكن من تقليص مدة الرحلة في اتجاه مراكش من سبع ساعات حاليا إلى ساعتين و45 دقيقة فقط”. ولفت المسؤول الحكومي ذاته إلى أن “مشروع إعادة هيكلة قطاع النقل السككي يضم استثماراً ضخماً لتطوير هذا القطاع، يبلغ حوالي 87 مليار درهم، ويشمل تجديد الخطوط الحالية التي تعمل بالطاقة الحرارية، وستُعَوض بالطاقة الكهربائية النظيفة، وتعزيز الربط بين المدن”. وتفاعلاً مع سؤال للفريق الاشتراكي-المعارضة الاتحادية حول دعم جمعيات النقل المدرسي، إثر ارتفاع أسعار المحروقات، أكد وزير النقل واللوجستيك أن “هناك حوالي 9000 مركبة تعمل في قطاع النقل المدرسي وتنقل يومياً حوالي 650 ألف من أبناء المغاربة”، مشيراً إلى أن “الوصاية على هذا القطاع تهم الشراكة بين الجماعات والأقاليم، إذ إن غالبية الميزانيات المخصصة للنقل المدرسي تأتي من المجالس الإقليمية والجهات والجماعات في إطار شراكة مع الجمعيات، فيما تلعب الوزارة فقط دور المسهّل”. وتابع قيوح: “الذين سجلوا للحصول على الدعم حصلوا على مبلغ شهري قدره 1000 درهم، إذ واكبت الحكومة هذا الإشكال الذي حدث سنة 2022 بعد الآثار السلبية التي خلفتها جائحة كورونا وارتفاع سعر البترول الذي وصل حينها إلى 130 دولاراً، واليوم انخفض إلى 72 دولاراً، ونتمنى أن يواصل الانخفاض”. وحول تجديد الأسطول المتقادم من مركبات النقل الطرقي أكد المسؤول الحكومي ذاته أن “برنامج الوزارة لدعم تجديد هذا الأسطول أقر مبلغ 200 مليون درهم، يخص الحافلات التي يفوق عمرها 15 سنة، ويمكن أن تحصل على منحة تصل إلى مليون و200 ألف درهم، إضافة إلى الحافلات التي يقل عمرها عن سبع سنوات، ويمكن أن تستفيد هي الأخرى من منحة تصل إلى 600 ألف درهم”. وأشار الوزير إلى أن “مركبات النقل المزدوج هي الأخرى يمكنها الاستفادة من دعم يصل إلى 250 ألف درهم بعد تقديم طلب على المنصة الإلكترونية المحدثة لهذا الغرض”، مؤكداً أنه التزم شخصياً بتسريع معالجة ملفات النقل المزدوج التي ترد على الوزارة من اللجان الإقليمية التي يشرف عليها عمال الأقاليم، في أقل من 15 يوماً. The post قيوح: المغرب سيُصدر القطارات للخارج appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
6–مشاريع سككية كبرى سترى النور بالمغرب
عبد الصمد ايشن
هوية بريس- متابعات قال عبد الصمد قيوح وزير النقل واللوجستيك إن قطاع النقل السككي نقل حوالي 53 مليون راكب سنة 2024، وسيقفز هذا الرقم إلى 55 مليون مع نهاية السنة، ضمنها خمسة ملايين ضمن القطار الفائق السرعة “البراق”. وأضاف في جلسة الأسئلة الشفوية الأسبوعية بمجلس النواب، أمس الاثنين، أن أهم الإنجازات التي يشرف عليها مكتب السكك الحديدية هو الربط بين القنيطرة ومراكش عبر ملعب بنسليمان ومحطة مطار محمد الخامس بالدار البيضاء، التي ستنجز قبل سنة 2029، وصولا إلى مراكش في ساعتين و45 دقيقة عوض سبع ساعات الموجودة حاليا. مشيرا إلى أن الشطر الثاني من الدراسة يرتبط بالنقل السككي بين مراكش وأكادير، الذي سيرى النور وسط السنة المقبل، لافتا إلى أن مشروع إعادة هيكلة النقل السككي بالمغرب يضم استثمارا ضخما للرقي بميدان السكك الحديدية بالمغرب، يبلغ 87 مليار درهم. وأوضح أن هذا المشروع يشمل تجديد الخطوط الحالية التي تشتغل بالطاقة الحرارية، إلى الطاقة الكهربائية النظيفة، مؤكدا أن الأهم في كل هذه المشاريع أن المملكة سيكون لها مصنع للقطارات سيرى النور في السنوات المقبلة، سيقوم بتصنيع احتياج المغرب، وكذلك التصدير. The post مشاريع سككية كبرى سترى النور بالمغرب appeared first on هوية بريس.
7–إضرابات القطارات في سيدني تهدد احتفالات ليلة رأس السنة الجديدة
هسبريس – د.ب.أ
قد تتعرض عروض الألعاب النارية في سيدني في ليلة رأس السنة للإلغاء بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة، حسبما أفادت الشرطة الأسترالية اليوم الجمعة. وقالت مفوضة شرطة نيو ساوث ويلز، كارين ويب، إنها “قلقة بشدة” بشأن السلامة بسبب الإجراءات الصناعية التي تنفذها نقابات النقل في المدينة. وأوضحت في مؤتمر صحافي: “في كل عام نعمل على تأمين ليلة رأس السنة الجديدة على أساس أن 250 ألف شخص يمكنهم دخول المدينة ثم مغادرتها بأمان”. وأضافت: “مغادرة المدينة تعتمد على الوصول إلى وسائل النقل، بما في ذلك القطارات. وإذا لم تكن القطارات متاحة ولا يستطيع الناس مغادرة المدينة، فإنني أعتبر أن ذلك يشكل خطرا كبيرا على الجمهور”. وقالت ويب إنها لم تستبعد أن توصي الحكومة بإلغاء الألعاب النارية. وأضافت: “الأمر بهذه الخطورة”. وكان أعضاء نقابة السكك الحديدية والحافلات والترام قد صوتوا في وقت سابق من هذا الأسبوع للبدء في تنفيذ إضراب اعتبارا من 28 دجنبر الجاري، في إطار مطالبهم بعقد صفقة أفضل للأجور. ومن المتوقع أن يحضر أكثر من مليون مشاهد على واجهة ميناء سيدني لمتابعة عرض الألعاب النارية في ليلة رأس السنة، حيث من المتوقع أن تضيء الميناء من جسر ميناء سيدني، ومبنى أوبرا سيدني، وأسقف المباني عبر خط الأفق. The post إضرابات القطارات في سيدني تهدد احتفالات ليلة رأس السنة الجديدة appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
8–المغرب يخطط لتصنيع وتصدير القطارات نحو أوروبا وإفريقيا بحلول 2040
ليلى صبحي
أعلن المغرب عن استراتيجية جديدة تهدف إلى دخول سوق تصنيع وتصدير القطارات نحو أوروبا وإفريقيا بحلول عام 2040، في خطوة تعزز مكانته كمنصة صناعية ولوجستية عالمية. تصنيع وتصدير القطارات نحو أوروبا وإفريقيا بحلول 2040 وكشفت وزارة النقل واللوجستيك، خلال عرضها بمجلس النواب يوم الثلاثاء، عن تفاصيل المخطط السككي المغربي 2040، الذي أُعدّ بمقاربة تشاركية تستشرف […]
9–الهند.. مصرع 18 شخصا في تدافع بمحطة قطارات
هوية بريس
هوية بريس – و م ع لقي 18 شخصا مصرعهم بحادث تدافع وقع السبت في محطة قطارات بالعاصمة الهندية نيودلهي. وقالت السلطات الهندية إن تدافعا وقع بعد إلغاء رحلتين من محطة قطارات نيودلهي إلى مدينة براياغراج، حسبما أوردته وسائل إعلام محلية. وأشارت السلطات إلى مصرع 18 شخصا جراء التدافع، بينهم 5 أطفال، وإصابة أكثر من 10 آخرين. وأفاد شهود عيان أن الركاب الذين قدموا إلى المحطة لحضور مهرجان سيقام في براياغراج، لم يلتزموا بالتحذيرات بعدم تشكيل حشود. وأعرب رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي عن حزنه على ضحايا التدافع عبر حسابه على منصة “إكس”، وفقا للأناضول. The post الهند.. مصرع 18 شخصا في تدافع بمحطة قطارات appeared first on هوية بريس.
العرض والطلب
1-الجواهري: إلغاء شعيرة ذبح الأضحية قرار صائب لتفادي الحاجة إلى الاستيراد مصدر 2-باعة الأس…