النقل الحضري
تراند اليوم |
1–وزارة الداخلية تعد “الدراسات اللازمة” لتنظيم خدمات النقل بالتطبيقات
هسبريس – يوسف يعكوبي
متحدثا أمام المستشارين عن منظومة النقل الحضري بالمدن المغربية، ومتفاعلا على الخصوص مع سؤال شفهي حول “تدبير النقل الحضري داخل المدن واستيعاب الأشكال الجديدة منه” قدمه الفريق الاستقلالي للوحدة والتعادلية، تعهد عبد الوافي لفتيت، وزير الداخلية، بالعمل على “إيجاد حلول بشكل مشترك في أقرب الآجال لأزمة الطاكسيات والنقل بالتطبيقات”، معتبرا أنه “لا يمكن تجاهل وجود الأخيرة أو الاكتفاء فقط بالنماذج التقليدية لتدبير الطاكسيات عبر نظام المأذونيات”. وكشف لفتيت، خلال جلسة الأسئلة الشفهية بالغرفة البرلمانية الثانية أمس الثلاثاء، قيام وزارة الداخلية حاليا “بالدراسات اللازمة” في هذا الإطار، مردفا: “قريبا سنأتي لنجلس ونجد حلولا مع بعضنا البعض، لتطبيق الطرق الذكية التي تسمح للمواطن باستفادة جيدة من خدمات النقل داخل المدن”. وقال وزير الداخلية معقبا على الفريق الاستقلالي بالمستشارين: “أظن أننا وَصلنا إلى نقطة تحتم التفكير في الموضوع والتقدم نحو الأمام بهذا الموضوع…”، مقرا في السياق ذاته بأن “مستوى سيارات الأجرة الصغيرة والكبيرة يعرف مشاكل كبيرة وعويصة اجتماعية وغيرها تترتب عنها، وهذه الإشكاليات المطروحة تُحتم علينا الجلوس والتفكير المشترك وإيجاد حلول مشتركة خاصة مع تطور الأنماط الذكية”. “قطيعة” في بالحافلات جواب الوزير عن سؤالين لهما وحدة موضوع “النقل الحضري” لم يخلُ من تأكيده على أن قطاعه يسعى إلى بلوغ “منظومة تنقلات عصرية وحديثة تستجيب لتحديات وإكراهات قطاع التنقلات الحضرية والنقل”، مبرزا العمل على “التطوير المستمر”، وفق تعبيره. وعدد المسؤول الحكومي مصفوفة من التدابير الملموسة؛ أبرزها “تمويل مشاريع مهيكلة للنقل”؛ مستدلا بـ”ترامواي” الرباط والدار البيضاء وحافلات المستوى العالي من الخدمات بالدار البيضاء وأكادير من خلال صندوق مواكبة إصلاحات النقل الحضري والرابط بين المدن، بشراكة مع الجماعات الترابية المعنية. كما جرى، وفق ما أفاد به لفتيت من معطيات، “إطلاقُ الدراسات المتعلقة بهذه الحافلات على مستوى مدن الرباط ومراكش وطنجة وفاس”. وتابع أنه “بالارتكاز على تقارير التتبع الميداني، وأخذا بالاعتبار كل النواقص والاختلالات التي عرفها هذا المرفق الحيوي، تم وضع برنامج جديد للنقل الحضري بواسطة الحافلات للفترة بين 2025 و2029، بميزانية إجمالية 11 مليار درهم، تخص 73 سلطة مفوضة وتهم كافة مكونات التدبير المفوض من خلال اقتناء 3746 حافلة للنقل الحضري إلى غاية 2029′′، مفيدا أن “الحكومة تسعى إلى تصنيع جزء كبير منها محليا بالمغرب وخلق فرص شغل في هذا الإطار”. وزاد شارحا أنه “بحلول متم سنة 2025 ستكون 1317 حافلة تشتغل في عدد من المدن؛ أبرزها فاس وطنجة ومراكش وتطوان وأكادير وبنسليمان… إذ يرتقب فتح الأظرفة لشرائها في منتصف مارس المقبل”. وبنبرة مكاشفة، أوضح لفتيت أن “الحافلات الحضرية لا تناسب مغرب اليوم”، قائلا: “اليوم، لدينا إشكالية كبيرة للنقل عبر حافلات النقل الحضري، سواء من حيث وضعيتها المهترئة أو طريقة اشتغالها واستغلالها… ماشي هو هذا المغرب اللي بْغينا ولكننا نعمل على إحداث قطيعة مع كل التجارب السابقة”. وسيتم ذلك، وفق وزير الداخلية، عبر “الفصل بين وظيفتَي الاستثمار والاستغلال أو التسيير لضمانة نجاعة التدبير الخاص من طرف الشركات المفوض لها، مع التكفل الشامل بكل مكونات الاستثمار مع استخدام أساليب عصرية وحديثة لتتبع العقود كالمنصات الرقمية؛ بما يضمن توفير خدمات مستدامة وعالية الجودة للمرتفقين”. الجهوية واللاتمركز شدد المسؤول الحكومي ذاته على أن “الجهات يتعين أن تقوم بالاختصاصات الذاتية المخولة للجهات كلها وفي أقرب وقت وفي أحسن الظروف”، مؤكدا ضرورة “تحديد إطار واضح للاختصاصات المشتركة بين الجهات والوزارات المعنية؛ لأن هناك نوعية من الضبابية ويتم تحديد محاور التدخل وطريقة العمل، أي ما للجهات وما عليها”. وأصر لفتيت، متفاعلا مع أسئلة شفهية حول “ورش الجهوية المتقدمة” ومخرجات المناظرة الوطنية الأخيرة، على أن “التحديات المطروحة أمام الجهات والجماعات تحتم عليها تنزيل وتفعيل ميثاق اللاتمركز الإداري في أقرب الآجال”، حسب تعبيره، مبرزا أن “الجهات لا يمكن أن تتقدم إذا لم تفعل عددا من اختصاصاتها الذاتية دون انتظار القرار من المركز”. المالية المحلية بخصوص تطوير “المالية المحلية”، التي شكلت موضوع سؤالين آنيين، أبرز لفتيت خلال مروره البرلماني أن “تعبئة الموارد المالية للجماعات الترابية من أكثر الرهانات التي يجب كسبُها في إطار تنزيل الجهوية المتقدمة، لتمكينها من القيام بمهامها المنوطة بها”، مستحضرا “جهود الوزارة لمواكبة الجماعات لتعبئة مواردها المالية الذاتية”. في هذا الصدد، أبرز “تعزيز الموارد الجبائية للجماعات الترابية عبر تطوير عبر العمل على الرفع من مداخيل الجماعات المحلية وتنميتها، وتوسيع مجال تطبيق رسم السكن ورسم الخدمات الجماعية ورسم على الأراضي الحضرية غير المبنية ليشمل المناطق المشمولة بتصميم التهيئة، وتطبيق الرسم على عملية تجزئة أراضي الجماعات”. كما أشار إلى “مراجعة توزيع عائد الرسم المهني ورسم السكن من خلال الرفع من حصة مخصصة لفائدة ميزانية الجماعات التي يُفرض بها هذان الرسمان، وتوسيع وعاء الرسم على عملية البناء ليشمل عمليات الإصلاح وتسوية البنايات غير القانونية والهدم”، إضافة إلى “وضع إطار تنظيمي لمسطرة الأداء والإقرار الإلكترونييْن للرسوم المحلية وأدائها بطريقة إلكترونية”. كما شدد على “دعم عملية التحصيل ومراجعة القرارات الجبائية عند الاقتضاء”، و”ملاءمة المجالات المحاسباتية للجماعات مع الدولة” مع “مدها بموارد مالية عبر الرفع سنويا من حصتها من منتوج الضريبة على القيمة المضافة”، مستحضرا ارتفاع الأخيرة “بين 15 في المائة و20 في المائة” خلال 2024. The post وزارة الداخلية تعد الدراسات اللازمة لتنظيم خدمات النقل بالتطبيقات appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
2–لفتيت يعلن عن نهاية عصر الحافلات المهترئة ويعد بتحول محوري في النقل الحضري
أحمد النميطة
في جلسة الأسئلة الشفهية التي انعقدت يوم الثلاثاء بمجلس المستشارين، أثار وزير الداخلية عبد الوافي لفتيت انتباه الحاضرين بإعلانه عن خطوات مهمة تهدف إلى تطوير قطاع النقل الحضري في المغرب. في تصريحاته التي جاءت ضمن نقاشات حول التحديات التي يواجهها قطاع النقل في المدن الكبرى، أكد الوزير على ضرورة إيجاد حلول مبتكرة وفعّالة للنقل الحضري، مشيرًا إلى أن الدولة بصدد اتخاذ تدابير استراتيجية لتحقيق قفزة نوعية في هذا المجال. وفي بداية حديثه، أبرز لفتيت المشاكل التي يعاني منها قطاع النقل الحضري، متطرقًا إلى أزمة الحافلات المهترئة التي باتت تشكل تحديًا كبيرًا في العديد من المدن المغربية. وأوضح أن الوزارة عملت على تحديد أبرز المشاكل التي تواجه هذا القطاع، مشيرًا إلى أن الحكومة ستقوم بتحول جذري في كيفية تدبير وتنظيم النقل الحضري. وأكد الوزير على أن الحكومة بصدد اتخاذ خطوة هامة تتمثل في فصل تام بين استثمار الدولة في شراء الحافلات وتسيير هذا القطاع. وقال: “الدولة هي التي ستتكفل بشراء الحافلات الحديثة والعصرية، بينما سيتم تسليم مسؤولية التشغيل إلى شركات مؤهلة عبر شراكات مع الجماعات الترابية.” كما أشار لفتيت إلى أن الوزارة قامت بإطلاق مجموعة من الدراسات المتعمقة حول النقل الحضري في مدن الرباط، الدار البيضاء، طنجة، فاس، ومراكش. وأوضح أن هذه الدراسات تركز على تحليل أوجه القصور في النظام الحالي، وتهدف إلى تحديد أفضل السبل لتحسين النقل من خلال اعتماد تقنيات حديثة وذكية. وفيما يخص المشاريع القادمة، أكد وزير الداخلية أن هناك مشاريع مهيكلة قيد التنفيذ في عدد من المدن الكبرى، بما في ذلك الرباط والدار البيضاء وأكادير. كما ذكر أن الوزارة ستستثمر ما يقرب من 11 مليار درهم في تطوير أسطول النقل الحضري، مع التركيز على شراء 3746 حافلة جديدة. وأضاف أن هذه الحافلات ستكون بمواصفات عالية الجودة، ما سيساهم في تحسين الخدمة المقدمة للمواطنين بشكل ملحوظ. ولفت الوزير إلى أن الحكومة تتطلع إلى أن تكون هذه المبادرة جزءًا من خطة شاملة تهدف إلى تحسين النقل الحضري على مستوى المملكة بحلول عام 2030، مشيرًا إلى أن المدن المغربية ستشهد تحولًا كبيرًا في البنية التحتية للنقل خلال السنوات المقبلة. وفي الختام، أكد لفتيت أن الوزارة ستواصل التنسيق مع السلطات المحلية والشركاء الخواص لتحقيق هذه الأهداف الطموحة، مشددًا على أهمية الشراكة الفعالة بين جميع الأطراف لضمان نجاح هذا التحول المحوري في قطاع النقل الحضري. المصدر: فاس نيوز
3–ضمنها مراكش.. 1317 حافلة جديدة تستعد لدخول ست مدن مغربية
كشـ24 | و.م.ع
أعلن وزير الداخلية، عبد الوافي لفتيت، بمجلس المستشارين عن وضع برنامج جديد للنقل الحضري بواسطة الحافلات للفترة 2025-2029، “يشكل قطيعة مع كل التجارب السابقة”. وأوضح لفتيت، الثلاثاء، في معرض جوابه على أسئلة خلال جلسة الأسئلة الشفوية، أن الكلفة الإجمالية للاستثمارات المخصصة لهذا البرنامج تبلغ 11 مليار درهم، تخص 37 سلطة مفوضة وتهم كافة مكونات التدبير المفوض من اقتناء 3746 حافلة. وشدد على أن أهم مبادئ هذا البرنامج تتمثل في الفصل بين وظيفتي الاستثمار والاستغلال، حيث “تقوم الدولة بشراء الحافلات بمواصفات عالية والتكفل بها”، فيما ستؤول مهمة التسيير للشركات، والتكفل الشامل بكل مكونات الاستثمار مع اعتماد أساليب حديثة وعصرية لتتبع العقود كالمنصات الرقمية، مبرزا أن هذا البرنامج يروم توفير خدمات مستدامة وعالية الجودة للمرتفقين. وأكد الوزير أنه تم إصدار طلبات العروض الخاصة بهذا البرنامج في مدن فاس ومراكش وطنجة وتطوان وأكادير وبنسليمان لشراء 1317 حافلة سيتم تشغيل العدد الأكبر منها قبل متم السنة الجارية، مشيرا إلى أن فتح الأظرفة الخاصة بطلبات العروض هاته سيتم في 15 مارس المقبل. أما طلبات العروض الأخرى، يضيف لفتيت، فستأتي بشكل متسلسل لاحقا، بغاية تشغيل مجموع هذه الحافلات في أفق 2026، مشددا على أن هذا البرنامج سيشكل تحولا محوريا في مجال النقل داخل المدن.
4–بسبب تأخر الأجور.. عمال “سيتي باص” يشلون حركة النقل الحضري بفاس
سليم الحسوني
شل عمال شركة “سيتي باص” حركة النقل الحضري بمدينة بفاس بعد اعلانهم إضرابا شاملا، احتجاجا على عدم توصله بمستحقاتهم وعدم التصريح بهم لدى صندوق الضمان الاجتماعي. واحتج عشرات العمال، في الساعات الأولى من صباح اليوم الجمعة، أمام مقر شركة “سيتي باص”، مطالبين بمستحقاتهم وأجورهم العالقة في ذمة الشركة، والتصريح بهم لدى الصندوق الوطني للضمان الاجتماعي. […] ظهرت المقالة بسبب تأخر الأجور.. عمال “سيتي باص” يشلون حركة النقل الحضري بفاس أولاً على العمق المغربي.
5–اختلالات تنقل المواطنين داخل المدن تصل البرلمان
عبد الصمد ايشن
هوية بريس-متابعات أكد محمد حنين، المستشار البرلماني عن فريق التجمع الوطني للأحرار، خلال جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس النواب، أن برنامج النقل الحضري يمثل نقطة تحول حقيقية في معالجة الإشكالات التي يعاني منها المرتفقون في مجال التنقل داخل المدن. وأشار حنين في تعقيبه إلى أن هذا البرنامج الجديد يشكل قطيعة مع ما مضى، حيث يتميز بالدقة، والرقمنة، وجدولة زمنية واضحة للتنفيذ، مما يجعله ضمانة حقيقية لمستقبل أفضل للنقل الحضري في البلاد. وأشاد المستشار البرلماني بانفتاح الجهات المسؤولة على مختلف الفعاليات، في سعيها لحل أزمة سيارات الأجرة في المدار الحضري، وإيجاد حلول مستدامة للنقل عبر التطبيقات الذكية والوسائط الرقمية، معتبرا أن هذه الخطوة ضرورية ومحمودة، وستساهم بشكل كبير في معالجة عدد من الإشكالات المرتبطة بالنقل. وأضاف أن المغرب يستعد لاستضافة عدد من التظاهرات الكبرى، وهو ما يستدعي الاستفادة من التجارب الدولية الرائدة في تنظيم النقل الحضري خلال الفعاليات الكبرى، حتى يكون هذا القطاع دعامة أساسية في نجاح المغرب في تنظيم هذه التظاهرات. وختم حنين مداخلته بالتأكيد على أن الرهان اليوم ليس فقط تحسين النقل الحضري، بل إحداث ثورة حقيقية في القطاع، عبر مقاربة حديثة تعتمد على التخطيط المحكم، والرقمنة، والتشاركية، بما يضمن راحة المواطن واستدامة الحلول المقدمة. The post اختلالات تنقل المواطنين داخل المدن تصل البرلمان appeared first on هوية بريس.
6–محضر يلزم شركة “سيتي باص” بإنهاء أزمة الأجور في قطاع النقل الحضري بفاس
لحسن وانيعام
أشرفت السلطات بمدينة فاس، مساء يوم أمس الجمعة، على توقيع محضر ينهي أزمة الأجور في قطاع النقل الحضري بين شركة “سيتي باص” التي تتولى التدبير المفوض، وبين نقابة الاتحاد العام للشغالين بالمغرب، والتي نفذت إضرابا أدى إلى حالة شلل بالمدينة. وأشرف الكاتب العام رئيس قسم الشؤون الداخلية بولاية الجهة، وباشا منطقة دار الدبيبغ والمدير الجهوي للشغل بالمدينة، عن توقيع هذا المحضر الذي تعهدت فيه الشركة بأداء أجور الشغيلة عن شهر دجنبر ابتداء من يوم الإثنين وتحديد موعد آخر للإجتماع يوم الجمعة المقبل لأداء أجور شهر يناير. وقالت النقابة إنه سيتم في الاجتماع القادم تحديد طريقة لحل مشكلة تصريحات الضمان الإجتماعي والملفات الصحية، مضيفة بأنها التزمت، في المقابل، بإيقاف الإضراب وتقديم المصلحة العامة عن الخاصة وتوفير النقل للمواطنين، خاصة مع بداية الأسبوع وموسم الإمتحانات لبعض الطلب. وكانت الشركة، في بيان سابق، قد تحدثت عن عجز مالي كبير تعاني جراء عدم التزام الجماعة بصرف مستحقات في ذمتها، موردة بأنه في حالة عدم تجاوز هذه الوضعية سيكون من الصعب عليها أن تعمل على تسوية ملف الأجور.
7–بإشراف عامل إفران.. المدينة تستعد لثورة في النقل الحضري باعتماد سيارات الأجرة والحافلات الكهربائية
Mansouri abdelkader
تشهد مدينة إفران استعدادات لإطلاق مشروع طموح وغير مسبوق لتحويل وسائل النقل العمومي إلى مركبات كهربائية صديقة للبيئة، في إطار رؤية تنموية مستدامة يقودها عامل الإقليم إدريس مصباح بتنسيق تام مع والي جهة فاس-مكناس، معاذ الجامعي. يهدف هذا المشروع إلى تعويض سيارات الأجرة التقليدية والحافلات العاملة بالوقود بمركبات كهربائية بالكامل، مما يجعل إفران أول مدينة مغربية تعتمد نقلًا عموميًا نظيفًا بنسبة 100%. يأتي هذا التحول كجزء من استراتيجية موسعة لحماية البيئة وتقليل البصمة الكربونية، حيث سيمكن اعتماد السيارات الكهربائية من خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، تحسين جودة الهواء، وتقليل الضوضاء في المدينة التي لطالما عُرفت بجمالها البيئي الفريد. كما يتوقع أن يكون لهذا المشروع تأثير اقتصادي مباشر، من خلال تقليل تكاليف التشغيل والصيانة لمهنيي النقل، إلى جانب توفير تجربة نقل حديثة وآمنة للمواطنين والزوار. تعمل السلطات الإقليمية، بقيادة عامل إفران، على ضمان نجاح هذا المشروع من خلال حشد التمويلات اللازمة وتوفير دعم حكومي وتقني لمهنيي النقل، ما سيمكنهم من اقتناء سيارات كهربائية بأسعار مدعمة، بالإضافة إلى تهيئة البنية التحتية من خلال إنشاء محطات شحن كهربائية في مختلف مناطق المدينة. ويتوقع أن يساهم هذا المشروع في تعزيز جاذبية إفران كوجهة سياحية بيئية، تماشياً مع تصنيفها كواحدة من أنظف المدن عالميًا. ويُرتقب أن تشكل هذه المبادرة نموذجًا قابلًا للتعميم على مدن مغربية أخرى، خاصة تلك التي تسعى إلى تحسين خدمات النقل العمومي وتعزيز الاستدامة البيئية. في ظل هذا التحول الكبير، تواصل مدينة إفران تحت إشراف عامل الإقليم مسارها نحو تحقيق ثورة في قطاع النقل الحضري، ما يجعلها رائدة في الابتكار البيئي على المستوى الوطني والدولي. المصدر : فاس نيوز
8–جماعة فاس تفسخ عقد “سيتي باص”
رشيد الكويرتي من فاس
صادق المجلس الجماعي لمدينة فاس، خلال عقد دورته العادية لشهر فبراير التي احتضنها مقر الجماعة اليوم الخميس، على فسح وإسقاط عقد التدبير المفوض، من جانب واحد، مع شركة “سيتي باص” المفوض لها تدبير قطع النقل الحضري بالمدينة. وجاء في مذكرة العرض، المخصصة لمناقشة “وضعية النقل الحضري واتخاذ المتعين حسب دفتر التحملات”، أنه تم عرض هذه النقطة من جدول الأعمال قصد التداول والمصادقة، “بناء على مجموعة من الاختلالات المالية والتقنية المتعلقة بتنفيذ بنود عقد التدبير المفوض رقم 2012/33 بواسطة الحافلات بمدينة فاس، الذي سجل مجموعة من الخروقات من طرف المفوض إليها شركة سيتي باص”، نتج عنها، وفقها، “نقص حاد في الأسطول المشغل فعليا، وتهالك معظم الحافلات المشغلة، مع عدم استجابتها لشروط السلامة والراحة والولوجيات؛ علاوة على ضعف جودة الخدمات والترددات”. وأضافت مذكرة العرض أنه “أمام هذا الوضع المتردي للنقل بواسطة الحافلات بمدينة فاس، وعدم قدرة الشركة المفوض لها على توفير هذه الخدمة العمومية، فإن هذه الوضعية معروضة أمام المجلس الموقر قصد المناقشة واتخاذ المتعين في الموضوع حسب دفتر التحملات، واتباع المساطر القانونية قصد إعطاء إنذار للشركة والعمل على إسقاطها وفك الارتباط بها بتنسيق مع السلطات المحلية”. وخلال مناقشة نقطة وضعية النقل الحضري بفاس من قبل أعضاء المجلس الجماعي شدد عبد السلام البقالي، عمدة المدينة، على أن “قطاع النقل الحضري يعرف ترديا كبيرا”، مشيرا إلى أن “الشركة المفوض لها لم توقع على الملحق الأخير الذي تم التصويت عليه في مارس 2024، وينص على اقتناء عدد من الحافلات مناصفة بين الطرفين”. وأضاف عمدة مدينة فاس: “في شهري يونيو ويوليوز من سنة 2024 تبين أنه لا يمكن استمرار العمل بالحافلات الـ102 التي منحتها وزارة الداخلية لمدينة فاس بعد استقدامها من مدينة الدار البيضاء؛ لأنها في حاجة إلى الصيانة والتتبع”، مبرزا أن “دفتر التحملات يعطي المجلس الحق في تطبيق فصول إسقاط الشركة”. The post جماعة فاس تفسخ عقد سيتي باص appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
9–فاس.. المجلس الجماعي يفسخ عقد “سيتي باص”
mostapha harrouchi
وافق المجلس الجماعي لفاس، خلال دورته العادية لشهر فبراير المنعقدة الخميس، بالإجماع على مقرر يقضي بإسقاط وفسخ عقدة التدبير المفوض مع شركة النقل الحضري بالمدينة، “سيتي باص”. وأكد عبد السلام البقالي، رئيس المجلس الجماعي لفاس، في تصريح للصحافة، أن المجلس قرر أيضا فسخ عقد التدبير المفوض مع شركة النقل الحضري بالمدينة بعد الوقوف على “تردي” الخدمات المقدمة ونقص أسطول الحافلات، وعدم تنفيذ بنود العقد رقم 33/2012. وأضاف البقالي، أن المجلس سيعمل على تفعيل القرار، وتدبير ملف النقل الحضري في أقرب وقت ممكن، وجعله في مستوى تطلعات الساكنة. وصادق المجلس الجماعي لفاس، خلال دورته على برمجة اعتمادات مالية من فائض ميزانية سنة 2024 قدرها حوالي 142 مليون و765 ألف درهم، من أجل تمويل وإنجاز عدد من المشاريع التنموية بالمدينة. وفي هذا الصدد، قرر المجلس تخصيص غلاف مالي يقدر بنحو 65 ألف درهم لإنجاز أشغال الربط بشبكة الماء والكهرباء والتطهير، وتحويل غلاف مالي يناهز 142 مليون و700 ألف درهم لشركة فاس للتهيئة. وفي إطار تعزيز مشاريع البنيات التحتية، لاسيما على مستوى إنجاز وتهيئة الطرق والشوارع داخل المجال الحضري لمدينة فاس، تدارس المجلس وصادق على 15 مشروع قرار لتخطيط حدود الطرق العامة من أجل إحداث طرق عمومية. وتهدف هذه المبادرة، بالخصوص، إلى تعزيز جمالية المدينة وتعزيز انسيابية حركة السير بمختلف المحاور. كما تمت المصادقة على القرار الجماعي التنظيمي المحدد لشروط وضوابط الاحتلال المؤقت للملك العام الجماعي بدون إقامة بناء. ويتضمن هذا القرار مجموعة من الالتزامات والضمانات المرتبطة بتحديد المساحة التي يتعين الترخيص باستغلالها بالنظر إلى عرض الرصيف والساحات والممرات العمومية، واحترام قواعد السير والمرور والجولان والتشوير، وشكل الواقي الشمسي ومقاييس وضعه، ومنع الترخيص لبعض الأنشطة الملوثة. The post فاس.. المجلس الجماعي يفسخ عقد “سيتي باص” appeared first on Le12.ma.
10–تعليمات من وزارة الداخلية لتوقيف صفقات النقل الحضري بالمدن الكبرى
عبد الصمد ايشن
هوية بريس-متابعات أفادت مصادر يومية الأخبار، أن عبد الوافي لفتيت، وزير الداخلية، أصدر تعليماته من أجل توقيف صفقات النقل الحضري بالمدن الكبرى، نظرا إلى المشاكل المتراكمة التي يعرفها القطاع. وأفادت المصادر بأنه في ظل الاستعداد لاحتضان المغرب لتظاهرات عالمية كبرى، التي تتطلب تطوير وسائل النقل الحضري، شرعت وزارة الداخلية في إعداد خارطة طريق للتنقلات الحضرية المستدامة في أفق 2040 منبثقة من تفعيل الإجراءات الناتجة عن دراسات قام بها كل من البنك الدولى والوكالة الفرنسية للتنمية. وتهدف الدراسات المذكورة بالأساس إلى تطوير منظومة نقل حضري شاملة ومندمجة تعتمد النقل الجماعي كوسيلة رئيسية وذات أولوية للتنقل داخل المدن وجعلها أكثر شمولية، خاصة من حيث تمكين ولوجية الفئات الهشة جسديا وماديا والمساواة بين الجنسين، مع الحرص على استحضار البعد البيئي في مراحل إعدادها. The post تعليمات من وزارة الداخلية لتوقيف صفقات النقل الحضري بالمدن الكبرى appeared first on هوية بريس.
أسعار الذهب
1-تراجع النفط وارتفاع الذهب بعد تمديد وقف إطلاق النار بين أمريكا وإيران.. ماذا يحدث في الأ…