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2-Ce qui a fait plonger le bénéfice de Volkswagen en 2025

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Volkswagen a vu son bénéfice net reculer de 44% à 6,9 milliards d’euros en 2025, pénalisé par Porsche, les droits de douane américains et un contexte géopolitique tendu.

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Volkswagen étudie la possibilité de produire des véhicules militaires en Allemagne, dans un contexte de restructuration industrielle et de pressions financières accrues.

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4-Industrie automobile : le Maroc pourra atteindre 700.000 unités en 2026

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La production de véhicules au Maroc devrait atteindre environ 700.000 unités en 2026. Ce sont les prévisions de l’Association espagnole des équipementiers automobiles (Sernauto), présentées lors d’une réunion du comité industriel de l’Association, cons

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Présenté le 4 mars 2026 par la Commission européenne, l’Industrial Accelerator Act (IAA) impose une préférence communautaire stricte pour l’octroi des subventions vertes. Pour le Maroc, gros exportateur vers l’UE, l’addition pourrait être lourde.

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Premier producteur automobile du continent africain, le Maroc s’est imposé en moins de deux décennies comme une plateforme industrielle que les grands constructeurs intègrent désormais dans leurs arbitrages stratégiques. Mais face au virage électrique,

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7-Automobile : Mercedes-Benz sous pression au T1 2026, la Chine fait chuter les volumes

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Mercedes-Benz recule de 6 % au T1 2026 avec une forte chute de 27 % en Chine, malgré une bonne résistance en Europe et aux États-Unis.

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Volkswagen enregistre une baisse de 4 % de ses livraisons au T1 2026, malgré une croissance en Europe et une progression des véhicules électriques et hybrides.

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9-Industrie automobile: SCIA 2026, pour consolider le positionnement du Maroc comme hub régional

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