ألمانيا.. ارتفاع تأخيرات القطارات بـ40%
ارتفعت تأخيرات القطارات المرتبطة بتقادم البنية التحتية في ألمانيا بنحو 40 في المائة خلال الأشهر التسعة الأولى من سنة 2026، مقارنة بالفترة ذاتها من سنة 2025، وفق ما أفادت به شركة السكك الحديدية الألمانية العمومية (دويتشه بان). وأوضحت الشركة أن هذا الارتفاع يُعزى، على الخصوص، إلى تآكل السكك الحديدية والأعطاب التي تطال المحولات الحديدية وأنظمة الإشارات وممرات عبور الطرق وخطوط الكهرباء، مما يتسبب في اضطراب حركة قطارات نقل المسافرين والبضائع. وبحسب التفاصيل، ارتفعت التأخيرات الناجمة عن القيود المفروضة على السرعة بنسبة 66 في المائة، مقابل 50 في المائة للتأخيرات الناجمة عن أعطاب السكك الحديدية، و29 في المائة لتلك المرتبطة بأعطاب المحولات الحديدية، و24 في المائة للتأخيرات الناجمة عن أعطاب تجهيزات الإشارات والسلامة. وأقر رئيس شركة السكك الحديدية الألمانية العمومية ، فيليب ناغل، بأن “تجهيزاتنا تواصل التدهور بوتيرة أسرع بكثير من قدرتنا على إصلاحها، مشددا على حجم الاحتياجات المتعلقة بأعمال التجديد، رغم الاستثمارات القياسية. كما أكدت الشركة على تأثير برودة الطقس خلال فصل الشتاء، والارتفاع الشديد لدرجات الحرارة خلال الصيف، والجفاف، التي أثرت على عمل التجهيزات وأعاقت تنفيذ أشغال الإصلاح. وبالرغم من ذلك، سجلت (دويتشه بان) أن الاضطرابات تراجعت بأزيد من 90 في المائة في بعض الحالات على المقاطع التي خضعت لتجديد كامل، في وقت تواصل فيه الشركة والحكومة الفيدرالية تنفيذ برنامج واسع لتحديث شبكة السكك الحديدية، يشمل 28 ألف ورش خلال سنة 2026.
موانئ لا تعرف الحدود.. كيف حوّل المغرب سواحله إلى قوة اقتصادية؟
تشهد المملكة المغربية تحولا هيكليا غير مسبوق في قطاع الموانئ، مستندة إلى إرث حضاري وتاريخي…