البنية التحتية
تراند اليوم |
1–أشغال إنجاز الطريق الدائري الشمالي بتطوان تصل مراحل متقدمة
سفيان خلوق
هبة بريس – تطوان تم إطلاق طلب عروض لاستكمال الشطر الرابع من الطريق الدائري الشمالي بالحزام الأخضر لمدينة تطوان، بتكلفة تناهز 34,35 مليون درهم. ويأتي هذا الإعلان في وقت بلغت فيه أشغال المشروع مراحل متقدمة، مما يعكس التقدم الملحوظ في تنفيذه. ويأتي هذا المشروع ضمن برنامج إعادة تهيئة المجال الحضري والاقتصادي للمدينة، حيث تشرف عليه وكالة إنعاش وتنمية الشمال وعمالة إقليم تطوان، ومن المنتظر الإعلان عن نتائج طلب العروض في 27 فبراير الجاري. ويمتد الشطر الرابع من هذا الطريق على مسافة 6,19 كلم، وسيتم تنفيذ الأشغال على خمسة مقاطع، على أن يكتمل المشروع في غضون ثمانية أشهر من بدء التنفيذ. ويهدف هذا المشروع إلى تحسين انسيابية حركة السير، تقليل الازدحام، وتعزيز البنية التحتية الطرقية، إلى جانب رفع مستوى السلامة المرورية داخل المدينة. كما يُرتقب أن يُسهم في تحفيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية، عبر جذب الاستثمارات وإحداث مشاريع على جانبي الطريق، مما سيوفر فرص عمل جديدة لسكان المنطقة.
2–انتقادات تنهال على طريق بخنيفرة
حميد رزقي
تشهد الطريق القروية رقم 7300، الرابطة بين مركز سوق سبت آيت رحو ومجموعة مدارس النوراغ، قيادة مولاي بوعزة بإقليم خنيفرة، موجة من الاستياء العارم والتذمر من قبل السكان المحليين نتيجة ما وصفوه بـ ”الاختلالات“ التي رافقت أشغال إعادة بناء الطريق. كانت آمال السكان كبيرة في أن تُحسّن الأشغال من وضعية هذه الطريق، التي كانت تعاني من تدهور مستمر، وتضمن سهولة التنقل بين المركز والمدرسة على طول مسافة تزيد عن 7 كيلومترات، إلا أن النتائج جاءت مخيبة لتوقعاتهم، نظرا لـ”بعض العيوب التي ظهرت بعد انتهاء الأشغال”، وفق إفادات مصادر محلية. إسماعيل العماري، أحد أبناء المنطقة، صرّح لهسبريس بأن “الأشغال التي انطلقت بهدف تحسين وضعية الطريق انتهت دون تحقيق المبتغى”، وقال: “الأمل كان كبيرا بإصلاح الطريق، لكن ما حدث هو أشبه بتخريب يعكس استهتارا بأرواح مستعملي الطريق وهدرا واضحا للمال العام”. وأوضح العماري أن “عملية التزفيت لم تتم بشكل سليم، حيث تُركت الأتربة والحجارة متراكمة على جانبي الطريق، مما يشكل خطرا على السائقين. كما أن الحصاة المتناثرة تشكل تهديدا واضحا، خصوصا لمستعملي الدراجات النارية الذين يستعملون هذه الطريق بشكل يومي”. وانتقد العماري توقيت الأشغال، الذي صادف شهر دجنبر البارد، شارحا أن “الأجواء الباردة تؤثر سلبا على جودة التنفيذ”، وأبرز أن “البنية التحتية للطريق كانت أفضل قبل الأشغال الأخيرة”، مما يثير تساؤلات حول جودة العملية برمتها. وأعرب العديد من مستعملي هذه الطريق عن استيائهم من حالتها الراهنة، كما أكدت فعاليات محلية أن الأشغال لم تحقق النتائج المتوقعة، وأشارت إلى وجود عيوب عديدة، خاصة على مستوى بعض المنشآت الفنية التي لم تنجز وفق المعايير المطلوبة. في هذا الصدد، قال العماري إن هذا الوضع أثار تساؤلات حول معايير الجودة والمراقبة التي رافقت تنفيذ المشروع، وأضاف أن “المواطنين يلتمسون فتح تحقيق عاجل للوقوف على الأسباب الحقيقية وراء هذه الاختلالات”، مشددا على ضرورة إعادة إصلاح الطريق وفق معايير تقنية عالية لضمان استدامتها وتحقيق الأهداف المرجوة من المشروع. في سياق متصل، أفاد مصدر من المجلس الجماعي بأن انتهاء الأشغال بهذا المقطع الطرقي أثار جدلا بين السكان بسبب بعض العيوب، خصوصا في المنشآت الفنية. وأوضح المصدر أن “إعادة بناء الطريق ساهمت في التخفيف من معاناة مستعمليها، لكنها لم تحقق الجودة المطلوبة بالكامل”، مشيرا إلى أنه تم إشعار السلطات بكل الملاحظات. The post انتقادات تنهال على طريق بخنيفرة appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
3–الحفر تكتسح طرقات مدينة سطات
إبراهيم الحافظون من سطات
عبر عدد من السائقين والتجار بسطات عن غضبهم من انتشار الحفر بشوارع وأزقة مختلفة بأحياء المدينة، فضلا عن استئناف الحفر في إطار أشغال من موسم لآخر. وامتعض المواطنون المتحدثون إلى هسبريس، في تصريحات متطابقة، من أشغال إصلاح الحفر التي يتم ترميمها مرات عدة، فضلا عن انتشار أشغال الحفر وعدم تبليط الشوارع والأزقة في الوقت المناسب، تفاديا لحوادث السير وتضرر العربات والتأثيرعلى المواد المعروضة للبيع بانتشار الغبار أو مياه الأمطار، وكساد الرواج التجاري، مطالبين بوضع خطة مدروسة لإصلاح البنية التحتية بالمدينة، مع الإتقان في التنفيذ. يوسف منبر، نائب رئيسة المجلس الجماعي بعاصمة الشاوية، قال في تصريح لهسبريس: “ليس هناك انتشار للحفر بهذا المعنى، فيما هناك أشغال تقوم بها بعض الإدارات، تهم البنية التحتية لمدينة سطات”. واستحضر نائب رئيسة الجماعة، في حديثه إلى هسبريس، عمل المجلس سنتي 2023 و2024 على تعبيد العديد من شوارع المدينة، مشيرا إلى “تمرير صفقة خاصة بالإسفلت الذي سد عددا لا يستهان به من الحفر، باستعمال طريقة جديدة تتمثل في تقطيع الحفر حسب شكل هندسي مناسب، قصد إتقان العمل، فضلا عن إلغاء إحدى الصفقات”. وأوضح نائب ممثلة المجلس الترابي بسطات أنه “أصبح من حق الفائز بالصفقة إلغاؤها، كما وقع لصفقة إصلاح الحفر الحالية، التي جرى إلغاؤها، وهو ما يتطلب إعادة مسطرة الإعلان من جديد”، مؤكدا أن “إصلاح الحفر بمدينة سطات مسألة وقت لا غير”. The post الحفر تكتسح طرقات مدينة سطات appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
4–إقليم وزان: لا أضرار بعد الهزة الأرضية
هسبريس – و.م.ع
أكدت وزارة التجهيز والماء أن الهزة الأرضية التي ضربت إقليم وزان بقوة 5.2 درجات على سلم ريشتر، مساء أمس الإثنين، “لم تخلف، إلى حدود الساعة، أية أضرار لا على صعيد البنية التحتية الطرقية ولا على المنشآت المائية”. وأوضحت الوزارة في بلاغ لها، اليوم الثلاثاء، أنه على إثر هذه الهزة الأرضية، التي حدد مركزها بجماعة بريكشة بإقليم وزان، قامت مصالحها بدوريات قصد الاطلاع على مدى تأثير هذه الهزة الارتدادية بالنسبة للشبكة الطرقية والمنشآت المائية المتواجدة بالإقليم والأقاليم المجاورة، مبرزة أنه لم يتم تسجيل أية أضرار في البنية التحتية الطرقية وفي المنشآت المائية. The post إقليم وزان: لا أضرار بعد الهزة الأرضية appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
5–تطوير منظومة السكك الحديدية.. استبعاد تالغو الإسبانية وألستوم الفرنسية من الصفقات الأولى
يحيى الكوثري | كشـ24
قالت جريدة “elEconomista.es”، أن المغرب سيختار بين شركتي CAF و Hyundai Rotem لتوريد طلبية 150 قطارا في إطار مشاريع تقوية البنية التحتية اللوجيستية للمملكة، قبل تنظيم نهائيات مونديال 2030. وذكرت الصحيفة الإسبانية، أن شركتي تالغو الإسبانية وألستوم الفرنسية تم استبعادهما من المرحلة الأولى لمشاريع تطوير منظومة السكك الحديدية، كما تم استبعاد شركة تصنيع عربات السكك الحديدية الصينية CRRC Zhuzhou Locomotive Co. وتشمل الصفقة توريد 168 قطارا (بين المدن وقطارات الضواحي السريعة وشبكات القطارات السريعة الإقليمية) و18 قطارًا فائق السرعة بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي 1.8 مليار يورو، حسب ما ذكرت الجريدة الإسبانية المتخصصة. وبعد استبعاد الشركات المصنعة المذكورة أعلاه، تبقى شركة Guipuzcoan CAF وشركة Hyundai Rotem الكورية في المنافسة على توريد القطارات بين المدن وTNR وRER للمكتب الوطني للسكك الحديدية. ويستهدف مخطط السكك الحديدية رفع عدد المدن المرتبطة بالقطار، من 23 حالياً إلى 43، مع حلول 2040، مع إعطاء الأولوية لخط مراكش – أغادير، ثم تزنيت في اتجاه الجنوب، وصولاً إلى الحدود المغربية – الموريتانية. ويكتسي هذا الخط أهمية استراتيجية بالنسبة للمغرب؛ لأنه سيربط طنجة على الحدود مع أوروبا على مستوى مضيق جبل طارق بالحدود الموريتانية في اتجاه غرب أفريقيا، وبالتالي فإن إنجازه يترقب أن يكون له وزن في دراسات جدوى مشروع بناء الربط الطرقي والسككي بين المغرب وأوروبا، من خلال جسر أو نفق عبر مضيق جبل طارق. كما يتوخى مخطط السكك الحديدية 2040 ربط 12 ميناء مغربياً بشبكة السكك الحديدية بدل 6 موانئ حالياً، وربط 15 مطاراً مغربياً بدل مطار واحد حالياً، وهو مطار محمد الخامس. وتقدر الكلفة الاستثمارية لهذا المخطط بنحو 400 مليار درهم (42 مليار دولار).
6–تازة.. انطلاق أشغال مشروع طرقي جديد لتعزيز البنية التحتية
سفيان خلوق
هبة بريس – تازة في سياق الجهود المبذولة لتعزيز البنية التحتية وتطوير شبكات الطرق، يشرف المجلس الإقليمي لتازة على مشروع إنجاز الطريق التي تربط بين حي القدس، قرب مدرسة وادي المخازن بمدينة تازة، والحي الجامعي بجماعة كلدمان، عند تقاطع الطريق الوطنية رقم 6 والطريق الإقليمية رقم 5425، مرورًا بدوار سيدي حمو مفتاح. ويتم تنفيذ هذا المشروع بتمويل من المديرية العامة للجماعات الترابية، بتكلفة إجمالية تبلغ 15 مليونًا و923 ألفًا و313 درهمًا. وتسير الأشغال بوتيرة متسارعة بهدف تحقيق الأهداف المحددة لهذا المشروع الطرقي الهام. ويهدف المشروع إلى تحسين الولوج إلى المناطق المستفيدة، مما يسهل حركة السكان، ويدعم التنمية المحلية، ويحفّز الأنشطة الاقتصادية، خاصة في التجمعات القروية المجاورة. كما يُرتقب أن يساهم في تعزيز السلامة الطرقية، وتسهيل وصول الطلبة إلى المؤسسات التعليمية، إلى جانب تحسين الولوج إلى مختلف الخدمات الأساسية. علاوة على ذلك، يُنتظر أن يسهم المشروع في تقليص المسافات، وتخفيف الازدحام على المحاور الرئيسية، وتعزيز الربط بين الأحياء الشرقية للمدينة والمرافق الحيوية، في إطار التزام السلطات المحلية بتطوير الشبكة الطرقية ودعم التنمية المستدامة بالإقليم.
7–144 مليون درهم لإعادة تأهيل المجازر القديمة في الدار البيضاء
سفيان خلوق
هبة بريس بدأت الترتيبات الأولية لإطلاق أشغال مشروع تأهيل وتجديد المجازر التراثية القديمة بمدينة الدار البيضاء، الذي يمتد على مساحة تتجاوز 5 هكتارات. ويهدف المشروع إلى إحياء هذه المعالم التاريخية المهمة، والتي تعد جزءًا من هوية المدينة وتراثها. ويشمل المشروع مجموعة من الأعمال الأساسية، أبرزها: إعادة تأهيل وتجديد المباني الحالية، إنشاء مباني جديدة، إقامة ساحة عامة، بالإضافة إلى توفير موقف سيارات. وتم تخصيص ميزانية تقدر بحوالي 144 مليون درهم لتنفيذ هذا المشروع الطموح. ويندرج هذا المشروع ضمن الجهود الرامية للحفاظ على المجازر القديمة في المدينة، باعتبارها من البنايات العريقة التي تحمل تاريخًا مهمًا لا يمكن التفريط فيه. ورغم قيمتها التاريخية، إلا أن هذه المجازر تعاني من الإهمال على مر السنين. ويترقب سكان الدار البيضاء، وخاصة ساكنة حي المحمدي والمناطق المجاورة، عودة هذه المعالم التاريخية إلى سابق عهدها لتلبية احتياجاتهم وتوفير الخدمات بشكل أقرب إليهم.
8–الرباط تستعد لإطلاق أشغال بناء منصة تحت أرضية لسيارات الأجرة
سفيان خلوق
هبة بريس – الرباط تتسارع وتيرة مشاريع تعزيز البنية التحتية للنقل العمومي في الرباط، حيث تم تخصيص حوالي 30 مليون درهم لإنشاء منصة تحت أرضية لسيارات الأجرة، تتكون من طابق أو طابقين، لتكون الثانية من نوعها في المدينة. كما تشمل الأشغال تهيئة ساحة ماراسا بالقرب من ساحة باب الأحد، في إطار تحسين تنظيم قطاع النقل العمومي. ويهدف هذا المشروع إلى تعزيز البنية التحتية الحضرية للعاصمة، من خلال تنظيم حركة سيارات الأجرة وتخفيف الازدحام المروري، ما سيساهم في تحسين انسيابية التنقل داخل المدينة. كما يسعى إلى تحسين المظهر العام للمنطقة وتوفير راحة أكبر لكل من المسافرين والسائقين، بما يتماشى مع رؤية السلطات لتحويل الرباط إلى مدينة حديثة ومستدامة. وفي سياق متصل، تم تخصيص حوالي 24 مليون درهم لإنشاء منصة تحت أرضية أخرى مخصصة لسيارات الأجرة بالقرب من المسرح الوطني محمد الخامس، مع أشغال تهيئة تشمل ساحة مسجد مولينا، مما يعكس استمرار الجهود الرامية إلى تطوير البنية التحتية وتعزيز جودة الخدمات الحضرية في العاصمة.
9–بـ33 مليون سنتيم.. رئيسة مجلس سطات تطلق مبادرة لترميم شوارع المدينة (صور)
Aziz
محمد منفلوطي – هبة بريس تعيش العديد من الشوارع الرئيسية والأزقة بمعظم الأحياء السكنية بمدينة سطات، واقعا مريرا بسبب انتشار الحفر وضعف البنيات التحتية منذ فترة طويلة، وهو واقع ألقى بظلاله بشكل كبير على حركية المواطنين سواء منهم السائقون أوالراجلون الذين باتوا يجدون صعوبة بالغة خلال تنقلاتهم. وضع كارثي، جعل المجلس الجماعي الحالي برئاسة الاستقلالية نادية فضمي يدرج نقطة جد هامة خلال دورة فبراير الماضية تتعلق بالدراسة والمصادقة على اتفاقية شراكة بين مجلس الدار البيضاء، مجلس سطات من أجل تمويل وإنجاز وشروع إعادة تهيئة مقاطع طرقية بشوارع المدينة. وإلى ذلك الحين، قادت رئيسة جماعة سطات رفقة باقي أعضاء المجلس مبادرة لترميم جميع الحفر المنتشرة بشوارع وأزقة المدينة. حول هذا الموضوع ربطت هبة بريس اتصالا هاتفيا مع رئيسة مجلس سطات، والتي أكدت من خلاله أن المجلس أطلق عملية واسعة لترميم الشوارع في انتظار تنزيل بنوذ الاتفاقية السالفة الذكر، مشيرة أن هذه الأشغال التي انطلقت بالمدينة تم رصد اعتمادات مالية ناهزت 33 مليون سنتيم تم صرفها بطريقة سند طلب لاضفاء نوع من الشفافية والحكامة الجيدة في تدبير المال العام آخذين بعين الاعتبار ترشيد النفقات، وتحديد الأولويات. وأضافت رئيسة مجلس سطات، أن هذه العملية ستغطي كافة تراب المدينة، مشددة على أنها منفتحة على كافة الملاحظات والاقتراحات البناءة لتجويد وتطوير العمل خدمة للمدينة التي عانت الويلات.
10–محمد العربي المرابط يتفقد أحوال ساكنة دواري كسبولينا وبلوازن بعمالة المضيق الفنيدق ويقف على احتياجاتها المرتبطة بالبنية التحتية الأساسية
شمال بريس
قام؛ النائب البرلماني عن دائرة المضيق- الفنيدق، محمد العربي المرابط، يوم السبت 15 فبراير الجاري، بزيارة ميدانية إلى دواري كسبولينا وبلوازن بجماعة العليين، للوقوف على الخصاص في البنية التحتية ومعاينة تقدم الأشغال التي تم التعهد بها سابقا. ورافق المرابط في هذه الزيارة كل من رئيس جماعة مجلس العليين محمد جغلول، ونائبه الرابع أحمد البياري، والنائب الأول لرئيس مجلس عمالة المضيق- الفنيدق عمر البطيوي، إلى جانب الأمين المحلي لحزب الأصالة والمعاصرة بالمضيق، أحمد المرابط السوسي، بحضور عدد من الساكنة. وتم خلال الزيارة تنفيذ التزامات سابقة بتزويد الدوارين بمصابيح من نوع LED وأعمدة كهربائية، بهدف تحسين الإنارة العمومية. كما تم الاستماع إلى مطالب الساكنة وانتظاراتها المختلفة، خاصة ما يتعلق بإصلاح الطريق والملعب المحلي، فضلا عن تحسين خدمات النقل المدرسي لتوصيل التلاميذ إلى منازلهم بدلا من مدخل الدوار. وتأتي هذه الإجراءات الميدانية التي يقودها المرابط رفقة المنتخبين، استجابة لمطالب الساكنة، في إطار الجهود الرامية إلى تحسين الخدمات الأساسية والبنية التحتية بمختلف الدواوير بالجماعات التابعة الترابية لعمالة المضيق- الفنيدق. The post محمد العربي المرابط يتفقد أحوال ساكنة دواري كسبولينا وبلوازن بعمالة المضيق الفنيدق ويقف على احتياجاتها المرتبطة بالبنية التحتية الأساسية first appeared on Chamalpress | شمال بريس.
العرض والطلب
1-الجواهري: إلغاء شعيرة ذبح الأضحية قرار صائب لتفادي الحاجة إلى الاستيراد مصدر 2-باعة الأس…