المحروقات
تراند اليوم |
1–جبهة نقابية: مجلس المنافسة فشل في ضبط سوق المحروقات بالمغرب
عبد الصمد ايشن
هوية بريس- متابعات اعتبرت الجبهة الوطنية لإنقاذ المصفاة المغربية للبترول “لاسامير” أن مجلس المنافسة فشل في ضبط سوق المحروقات “التي تم تحريرها بشكل عشوائي ودون وضع ضوابط المنافسة”، مطالبة بالعودة لتكرير البترول وإلغاء تحرير أسعار المحروقات. وقال المكتب التنفيذي للجبهة، في بلاغ له، إن ضمان السيادة الطاقية للمغرب، في ظل التحديات والتحولات العالمية المتواصلة، مع الارتفاع المستمر للطلب الوطني على الطاقات، يتطلب مقاربة شمولية وواقعية وكثيرا من الفعل وقليلا من الكلام، وعلى أساس مزيج طاقي، يعتمد في الصف الأول على الطاقات الأحفورية ومنها البترول والغاز الطبيعي، وفي الصف الثاني على الطاقات المتجددة والطاقات النووية وعلى كل الطاقات الجديدة الوليدة عن تطورات الأبحاث والاكتشافات العلمية والتكنولوجية. وأضافت الجبهة الوطنية لإنقاذ المصفاة المغربية للبترول، أن “الطاقات البترولية كانت وستبقى لها الحصة الكبيرة في المزيج الطاقي الدولي في العقود القادمة، مما يفرض على المغرب امتلاك مفاتيح هذه الصناعات، من خلال التشجيع على التنقيب على النفط الخام وتقييم أداء المكتب الوطني للهدروكاربونات، والعودة لتكرير البترول بمصفاة المحمدية وربطها بشبكة الغاز الطبيعي وبناء الصناعات البتروكيماوية، وضمان مستوى كاف من الاحتياطات الوطنية من مشتقات البترول وغاز البترول المسال”. مطالبة، الحكومة بتحمل مسؤولياتها الكاملة في استئناف شركة سامير لنشاطها الطبيعي، عبر كل الصيغ الممكنة ومنها التفويت لحساب الدولة بمقاصة الديون، والحد من النزيف المتواصل للأصول المادية والبشرية للشركة، واعتماد الحل النهائي للملف، مع ما يقتضيه الأمر من سمو المصلحة العامة للبلاد وبعيدا عن كل تضارب للمصالح واختلاط بين المال والسياسة. وشددت جبهة “لاسامير”، على أن قضية شركة “سامير” “ليست قضية بسيطة لإفلاس أو تفالس شركة خاصة، وإنما الأمر يتعدى ذلك لحدود الإضرار بمصالح الاقتصاد الوطني وتبديد المال العام، من خلال استجماع الضرائب وعدم تحويلها لخزينة الدولة، مما يستوجب إعمال المبدأ الدستوري بربط المسؤولية بالمحاسبة، وفتح تحقيق شامل لتحديد المسؤوليات في أسباب سقوط شركة سامير في التصفية القضائية وضياع الملايير من الدراهم العالقة في مديونية الشركة التي تقترب من 100 مليار درهم”. The post جبهة نقابية: مجلس المنافسة فشل في ضبط سوق المحروقات بالمغرب appeared first on هوية بريس.
2–جبهة: مجلس المنافسة أثبت فشله في ضبط سوق المحروقات
ياسر البوزيدي
أكدت جبهة إنقاذ “سامير” أنه بعد انتهاء مسطرة التحكيم الدولي بشأن المصفاة لدى المركز الدولي لتسوية منازعات الاستثمار، وسقوط كل الذرائع للتهرب من المسؤولية في إنقاذ شركة سامير، فإن الحكومة مطالبة بتحمل مسؤولياتها الكاملة في استئناف شركة سامير لنشاطها الطبيعي، عبر كل الصيغ الممكنة. وقالت الجبهة في بيان لها، إنه من بين هذه الصيغ التفويت […]
3–نقابات النقل تستفسر عن دعم المحروقات في أول جلسة حوارية مع قيوح
هسبريس – حمزة فاوزي
يستعد تنسيق نقابات قطاع النقل الطرقي للبضائع لعقد الاجتماع الأول مع وزير النقل واللوجستيك عبد الصمد قيوح، منذ التعديل الوزاري، حاملا ملفي “دعم المحروقات، وتحديد الحمولة من المنبع”. وكشفت مصادر مهنية من التنسيق أن الوزير قيوح “حدّد تاريخ 30 يناير الجاري موعدا للحوار القطاعي مع التنسيق النقابي”، وذلك بعد جمود دام لشهور منذ آخر جلسة مع الوزير السابق، محمد عبد الجليل. ولا ترى التنظيمات النقابية المعنية بهذه الجلسة أن موضوع دعم النقل المتوقف منذ شهر ماي يجب أن يبقى منحصرا في “التفعيل فقط”، بل يجب أن يبدأ بمرحلة الإصلاح حتى تستفيد الجهات الصحيحة. مصطفى القرقوري، الكاتب العام للنقابة الوطنية لقطاع النقل الطرقي للبضائع، قال إن “هذا اللقاء المرتقب هو استكمال لجلسات الحوار التي كانت تعقد مع الوزير السابق عبد الجليل”. وأضاف القرقوري، ضمن تصريح لجريدة هسبريس الإلكترونية، أن “النقابات اتفقت مع الوزارة سابقا على عقد لقاءات سنوية تتم مرتين على الأقل بصفة عادية”. وحول الملفات التي سيحملها التنسيق في هذا الاجتماع أورد المتحدث عينه أن “الأمر يتعلق بدعم المحروقات الذي يجب أن يجد حلا سريعا”، وتابع: “هذا الدعم الاستثنائي لم يكن شفافا من حيث طريقة الصرف، خاصة أن الأمر يتعلق بأموال عامة تحتاج إلى الترشيد وأن تصل إلى المهنيين الذين يحتاجون إليها فعلا”. ويقترح المهنيون وفق المصرح “تطوير هذا الدعم”، مردفا: “دعم المهنيين ليس غاية في حد ذاته، بل وسيلة تدعم القدرة الشرائية للمواطن”، وفق تعبيره. وشدد الكاتب العام للنقابة الوطنية لقطاع النقل الطرقي للبضائع على أن “هذا الملف مهم وضروري بالنسبة للمهنيين”، ودعا إلى “إقرار الغازوال المهني مكان صيغة الدعم الحالية، مع الانفتاح على حلول جديدة”. وملف “تحديد الحمولة من المنبع” سيكون حاضرا وفق القرقوري في الاجتماع المرتقب مع الوزير قيوح، موضحا أن “المهنيين شهدوا في الأيام الأخيرة تهديدات أمنية واضحة بسبب هذا الموضوع”، وختم: “المراقبة الطرقية لم تكن الحل بخصوص هذه المسألة، ويجب أن يكون الأمر من المنبع”. The post نقابات النقل تستفسر عن دعم المحروقات في أول جلسة حوارية مع قيوح appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
4–اليماني: تحرير أسعار المحروقات قرار في غير محله
عبد الصمد ايشن
هوية بريس-متابعات قال الحسين اليماني الكاتب العام للنقابة الوطنية للبترول والغاز التابعة للكونفدرالية الديمقراطية للشغل ورئيس الجبهة الوطنية لإنقاذ المصفاة المغربية للبترول “لنفرض جدلا، بأن عزيز أخنوش، رئيس الحكومة المغربية، اقتنع بأن تحرير أسعار المحروقات ، الذي قرره سلفه عبد الاله بنكيران ، لم يكن قرارا صائبا وسبب ضررا بليغا للمغاربة وللمقاولة المغربية، واعتمد على قانون المنافسة وحرية الأسعار الذي عدلته حكومته، وقرر سحب المحروقات ( الغازوال والبنزين) من قائمة المواد المحررة أسعارها”. وتابع اليماني في منشور له “فإنه خلال النصف الأول من شهر فبراير 2025, وحسب المعطيات المحينة للسوق الدولية والاعتماد طريقة الحساب قبل التحرير، فإن ثمن لتر الغازوال ، يجب أن لا يتعدى 10.68 درهم وثمن لتر البنزين 11.58 درهم”. وأكد “وللإشارة والبيان، فمتوسط سعر طن الغازوال في السوق الدولية، يناهز 745 دولار للطن، ويصل للموانئ المغربية بثمن 6.65 درهم ، وحينما تضاف اليه الضريبة وأرباح الفاعلين، يقفز ثمن البيع في المحطات، ولا يقل عن 11.50 درهم، في حين يبلغ متوسط طن البنزين 725 دولار في السوق العالمية (وهو أقل من الغازوال)، ليصل للميناء بسعر 5.98 درهم مغربي، ليباع في المحطات للمغاربة بثمن لا يقل عن 13.40 درهم!”. وخلص اليماني “نكرر القول والتأكيد على القول، بأن تحرير أسعار المحروقات ، قرار في غير محله، ويتناقض مع مصالح البلاد والعباد ويشكل مصدرا رئيسيا للتضخم المزداد في المغرب وليس بالمستورد، ولا يمكن التماهي مع هذا النوع من الابتزاز، والمسؤولية الوطنية تقتضي، الإلغاء الاني لتحرير أسعار المحروقات والعودة لتنظيمها، وإطلاق سراح مصفاة البترول المعتقلة منذ 2015 ومراجعة الضريبة المطبقة على المحروقات واعتماد مقاربة شمولية للقطاع الطاقي الوطني، تركز أساس حول استقلالية وسيادة القرار الوطني”. The post اليماني: تحرير أسعار المحروقات قرار في غير محله appeared first on هوية بريس.
5–أسعار المحروقات تعرف ارتفاعا جديدا
عبد الصمد ايشن
هوية بريس-متابعات شهدت أسعار الوقود بمعظم محطات توزيع الوقود ارتفاعا جديدا، صباح اليوم السبت، سواء بالنسبة للغازوال أو البنزين. وبات على السائقين التعامل مع زيادة جديدة في أسعار الوقود. حيث سيعرف سعر الغازوال ارتفاعا بـ 20 سنتيما للتر، في حين سيرتفع سعر البنزين بـ16 سنتيما للتر. في الدار البيضاء، بلغ متوسط الأسعار 11.67 درهما للتر بالنسبة للغازوال و13.53 درهما للتر البنزين، وفقا لمصدر داخل الفيدرالية الوطنية لأصحاب وتجار ومسيري محطات الوقود بالمغرب. ويُلاحظ أن أسعار الوقود في محطات المدن الأخرى تكون عموما أعلى من هذه الأسعار المرجعية، بسبب تكاليف النقل، مع اختلافات حسب المسافة. The post أسعار المحروقات تعرف ارتفاعا جديدا appeared first on هوية بريس.
6–اليماني: سعر الغازوال ينبغي ألا يتعدى 10,68 درهما والبنزين 11,58 في محطات الوقود
ياسر البوزيدي
قال الحسين اليماني رئيس الجبهة الوطنية لإنقاذ المصفاة المغربية للبترول “سامير” إن أسعار الغازوال والبنزين خلال النصف الأول من شهر فبراير، ينبغي ألا تتعدى 10.68 درهما و11.58 درهما على التوالي، وذلك حسب المعطيات المحينة للسوق الدولية واعتماد طريقة الحساب قبل التحرير. وأوضح اليماني في تصريح صحافي أن متوسط سعر طن الغازوال في السوق الدولية، […]
7–الفاتورة الطاقية تتراجع في المغرب
هسبريس – و.م.ع
أفاد مكتب الصرف بأن الفاتورة الطاقية للمغرب بلغت 114,04 مليارات درهم برسم سنة 2024، مسجلة تراجعا بنسبة 6,5 في المائة مقارنة بسنة 2023. وأوضح المكتب، في نشرته المتعلقة بالمؤشرات الشهرية للمبادلات الخارجية، أن هذا التطور في واردات المنتجات الطاقية يُعزى أساسا إلى انخفاض التزود بالفحم والكوك والمحروقات الصلبة المماثلة بنسبة 23,2 في المائة، ليصل إلى 12,67 مليار درهم؛ وذلك تحت تأثير تراجع الأسعار بنسبة 17,2 في المائة، مقترنا بانخفاض الكميات المستوردة بنسبة 7,2 في المائة. وأورد المصدر ذاته أن انخفاض الفاتورة الطاقية يعود أيضا إلى تراجع واردات “غاز البترول والهيدروكربونات الأخرى” و”الغازوال والفيول” على التوالي بنسبة 11,2 في المائة وصولا إلى 21,25 مليار درهم، و2 في المائة إلى 57 مليار درهم. وحسب النشرة ذاتها، فقد ارتفعت الواردات الإجمالية للسلع خلال سنة 2024 بنسبة 6,4 في المائة، لتستقر عند 761,45 مليار درهم. The post الفاتورة الطاقية تتراجع في المغرب appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
8–تراجع الفاتورة الطاقية للمغرب بنسبة 6.5% في 2024
Aziz
هبة بريس أفاد مكتب الصرف بأن الفاتورة الطاقية للمغرب بلغت 114,04 مليارات درهم برسم سنة 2024، مسجلة تراجعا بنسبة 6,5 في المائة مقارنة بسنة 2023. وأوضح المكتب، في نشرته المتعلقة بالمؤشرات الشهرية للمبادلات الخارجية، أن هذا التطور في واردات المنتجات الطاقية يُعزى أساسا إلى انخفاض التزود بالفحم والكوك والمحروقات الصلبة المماثلة بنسبة 23,2 في المائة، ليصل إلى 12,67 مليار درهم؛ وذلك تحت تأثير تراجع الأسعار بنسبة 17,2 في المائة، مقترنا بانخفاض الكميات المستوردة بنسبة 7,2 في المائة. وأورد المصدر ذاته أن انخفاض الفاتورة الطاقية يعود أيضا إلى تراجع واردات “غاز البترول والهيدروكربونات الأخرى” و”الغازوال والفيول” على التوالي بنسبة 11,2 في المائة وصولا إلى 21,25 مليار درهم، و2 في المائة إلى 57 مليار درهم. وحسب النشرة ذاتها، فقد ارتفعت الواردات الإجمالية للسلع خلال سنة 2024 بنسبة 6,4 في المائة، لتستقر عند 761,45 مليار درهم.
9–“الكونفدرالية”: التطبيق غير السليم لقرار تحرير المحروقات تسبب بنتائج كارثية
ياسر البوزيدي
قالت مجموعة “الكونفدرالية الديموقراطية للشغل” بمجلس المستشارين إن الحكومة أغلقت الحوار والتفاوض ولم تحترم إلتزاماتها، وعملت على الإجهاز على أحد أهم الحقوق الأساسية للعمل النقابي، بمصادرة الحق في الإضراب، ضدا على أحكام الدستور والاتفاقيات الدولية. وأكدت المجموعة خلال جلسة المساءلة الشهرية لرئيس الحكومة، امس الثلاثاء بمجلس المستشارين، أنه لهذه الأسباب قررت الحركة النقابية إضرابا وطنيا، […]
10–“حرب ترامب الجمركية” تخيم على مستقبل أسعار المحروقات في المغرب
هسبريس – حمزة فاوزي
وسط توقعات باحتمال تأثيرها على الأثمنة بمحطات الوقود الوطنية مستقبلا، يراقب خبراء الطاقة المغاربة “حرب الرسوم الجمركية” التي أطلقها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب وأدت إلى حدوث ارتفاعات في أسعار النفط العالمية. يأتي هذا الأمر في ظل استمرار تهديدات ترامب برسوم جمركية على الواردات الخارجية، آخرها وهو يستقل طائرته الرئاسية متوعدا بـ”بفرض رسوم جمركية بنسبة 25 في المائة على واردات الصلب والألمنيوم إلى الولايات المتحدة”. وبالنظر إلى تأثر أسواق النفط والغاز العالمية بالتقلبات السياسية، يتوقع خبراء الطاقة المغاربة أن يكون لـ”استمرار تهديدات الرسوم إلى أمد متوسط أو طويل، تأثير محتمل على الأسعار الوطنية بالمغرب”. الحسين اليماني، الكاتب العام للنقابة الوطنية لصناعات البترول والغاز، يرى أن “الرسوم تعتبر جزءا من ثمن السلع والمواد، وكل تعلية للرسوم ستؤدي حتما إلى ارتفاع الأسعار”. وأضاف اليماني، متحدثا لهسبريس، أن “هذا الإجراء سيزيد من عناصر الاهتزاز والتقلبات لسعر الطاقة والنفط والغاز، فضلا عن العناصر الجيو-سياسية والطقس واستمرار حرب أوكرانيا”. وتابع: “من الطبيعي أن الانقلاب على قواعد الأسواق المفتوحة واللجوء إلى الرسوم على الواردات سيشعل التجارة العالمية، ومنها الطاقة، وسيكون لذلك أثر على مالية الدول المستوردة لحاجياتها، ومنها المغرب”. وأورد الكاتب العام للنقابة الوطنية لصناعات البترول والغاز أن هذا التأثير المرتقب على المغرب، “يأتي بشكل واضح بفعل التعويل على الخارج في كل حاجياته، بعد الفشل في الوصول إلى نتيجة في التنقيب عن البترول، والتخلي عن صناعة تكرير البترول”. ولا يستبعد محمد أمين بنونة، متخصص في الشأن الطاقي والتحليل الاستراتيجي، “حدوث تأثير على الأسعار شرط أن تكون تهديدات الرسوم والارتفاعات العالمية المترتبة عن ذلك في أسعار النفط والغاز مستمرة، وليست لحظية”. وقال بنونة لهسبريس: “رغم ضعف المخزون المحلي، إلا أن الأسعار المحلية لا تتأثر بارتفاعات لحظية، لكن مع وجود ارتفاعات طويلة الأمد أو متوسطة، يمكن حدوث ذلك”. وأوضح المتخصص في الشأن الطاقي أن “أهم شيء يتحكم في هذا الموضوع هو العرض والطلب، وأمريكا تلعب دائما على ضرورة تجاوز خيار ارتفاع الأسعار قصد عدم خسارة الأسواق العالمية، ومن جهة أخرى تجاوز انخفاضات كبيرة لدفع عملية البيع بشكل إيجابي”. واعتبر المتحدث أن “لا أحد يفهم لعبة ترامب بخصوص الرسوم الجمركية، وهي غامضة تماما وغريبة”، وفق تعبيره. The post حرب ترامب الجمركية تخيم على مستقبل أسعار المحروقات في المغرب appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
العرض والطلب
1-الجواهري: إلغاء شعيرة ذبح الأضحية قرار صائب لتفادي الحاجة إلى الاستيراد مصدر 2-باعة الأس…