صناعة السيارات
تراند اليوم |
1–MP INDUSTRY تدشن مصنعا بطنجة
هسبريس من الرباط
دشنت مجموعة MP Industry، التابعة لمجموعةMEN Industry المتخصصة في تصنيع المكونات البلاستيكية لصناعة السيارات برومانيا، أول مصنع لها بمنطقة طنجة أوتوموتيف سيتي، وذلك بالمحطة الصناعية لطنجة المتوسط. وأوضحت مجموعة MP Industry، في بلاغ لها، أن مراسم التدشين ترأسها رياض مزُّور، وزير الصناعة والتجارة، بحضور كل من أحمد بنّيس، المدير العام للمنصة الصناعية طنجة المتوسط (TMZ) ، وجان دروجيسكو Jean DRUGESCU، الرئيس المدير العام لشركة Metaplast ومجموعة MP Industry، ودان إياكوبان Dan IACOBAN، المدير العام لمجموعة MP Industry بالمغرب، وغيرهم من كبار المسؤولين المغاربة. وأضاف البلاغ أن “هذا المشروع، المشيد على مساحة 35 ألف متر مربع، يشتمل على إنجاز مصنع متخصص في تصنيع الأجزاء البلاستيكية بفضل تكنولوجيا حقن الحبيبات في القوالب الفولاذية، بكلفة استثمارية تبلغ قيمتها 437.623 مليون درهم وإحداث 150 منصب شغل مباشرا”. وبهذه المناسبة، أعرب رياض مزور عن “ارتياحه التام لهذا التدشين الذي يكتسي صبغة استراتيجية بالنسبة لتطوير صناعة السيارات الوطنية”، موضحا أن “هذا المشروع، الذي تم تطويره في إطار منظومة رونو، يعكس مرة أخرى مدى جاذبية منصتنا الصناعية، ووصول مجموعة MP Industry إلى المغرب سيساهم بنشاط في تفعيل الرؤية المرسومة لهذا القطاع”. وأكد الوزير الوصي على قطاع الصناعة أن “الأمر يتعلق بإغناء سلاسل القيمة المحلية وتكثيف نسيجنا الإنتاجي. ومن شأن هذا المصنع، المجهز بأحدث التكنولوجيات المتطورة، أن يسهم في تعزيز المكانة التنافسية من خلال تحفيز الإنتاج المحلي لقطع غيار السيارات”، مؤكدا في الوقت ذاته “الدعم الثابت لمجموعةMP Industry لتعزيز حضورها في المغرب”. وقال أحمد بنيس، المدير العام للمنصة الصناعية طنجة المتوسط: “نحن سعداء بشكل خاص بهذه الشراكة مع MP Industry والمستثمرين الرومانيين، ونتطلع إلى الإسهام في تعزيز قدرتهم التنافسية على الصعيد الدولي، مع مواصلة تحفيز الاندماج الصناعي لقطاع السيارات المغربي”. ومن جانبه، قال Jean DRUGESCU: “مع نمو صناعة السيارات وإمكانات الأسواق الإفريقية، فإن أمام مجموعة MP Industry مستقبلا واعدا. وبالخصوص في المغرب، وبفضل مساندة السلطات المغربية، فنحن واثقون تماما بقدرتنا على تعزيز اندماجنا في صناعة السيارات المغربية، رافعين بكل فخر شعار ‘نحن مغاربة”. وورد ضمن البلاغ أنه “انسجاما مع رؤيتها البعيدة والأهمية الكبرى التي يكتسيها عنصر الاستدامة بالقطاع، فقد حرصت المجموعة على تجهيز مصنعها بأنظمة الألواح الكهروضوئية، علاوة على خطوط عديدة لسحق وإعادة تدوير النفايات البلاستيكية”. The post MP INDUSTRY تدشن مصنعا بطنجة appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
2–مصنع جديد في مدينة سلا يقوي المنظومة المغربية لصناعة السيارات
هسبريس – يوسف يعكوبي
بحضور رياض مزور، وزير الصناعة والتجارة، وباتريك كولر، المدير العام لمجموعة “فورفيا” (Forvia)، افتتحت الأخيرة، التي تعد سابع أكبر مورد لتكنولوجيا ومعدات السيارات في العالم، أمس الأربعاء، بنية تحتية صناعية جديدة عبارة عن “منشأة/موقع تصنيع جديد”، خاص بتقطيع وإنتاج أغشية مقاعد السيارات النسيجية والجلدية (fabrication de coiffes de sièges automobiles). وتعززت سلسلة صناعة السيارات التي تضمها “منطقة التسريع الصناعي تكنوبوليس” في سلا بهذه الوحدة الإنتاجية الجديدة، التي من المرتقب أن ترفع عدد العاملين في مصانعها ووحداتها في المغرب من نحو 4000 إلى حوالي 6000، بين مهندسين وتقنيين وأطر وعمال مؤهلين في مهن صناعة السيارات، وفق معطيات قدمت خلال حفل احتضنه مقر المصنع الجديد بمنطقة “تكنوبوليس سلا”. وبرفقة مسؤولي الشركة ومديرها التنفيذي، قام رياض مزور، وزير الصناعة والتجارة، بجولة في أرجاء المصنع الجديد بمنطقة سلا للتسريع الصناعي، معلنا أن الأمر يتعلق برابع مصنع لشركة “FORVIA” يختص أساسا في تصنيع أغطية مقاعد السيارات، مع ضمان تصدير هذه المعدات المصنعة إلى أوروبا وأمريكا وتزويد سيارات أوروبية وأمريكية بها. وبنبرة من الفخر، أوضح وزير الصناعة المغربي، في تصريح لجريدة هسبريس الإلكترونية على هامش الحدث، أنه “ينتظر، في أفق سنة 2027، أن يوفر هذا المصنع الهائل فرص عمل لفائدة 1400 كفاءة مغربية في سلا”، مؤكدا أن “توفر هذا المستثمر على مصانع أخرى في المغرب يعزز ثقته الكبيرة في بلادنا. كما له قدرة تنافسية ونسبة سوقية قوية عبر مختلف دول العالم، وتنتظره آفاق واعدة لتطوير إنتاجه وابتكاراته في المغرب”. وأشاد مزور بـ”قدرة المجموعة المصنعة على تشغيل الكفاءات المغربية التي تؤدي عملها بكل تنافسية وكفاءة وثقة، وهو ما يمكن أيضا من تقوية حضور المجموعة في المملكة، خاصة عبر تدشين ثان لمجموعة FORVIA، يتعلق هذه المرة بتوسعة موقع القنيطرة، يوم الخميس 28 نونبر، بأكثر من 450 كفاءة إضافية”، وفق تعبيره. “بافتتاح هاتين البنيتين الجديدتين في موقعي الإنتاج بالنسبة للمجموعة في سلا والقنيطرة، تعزز FORVIA قدرتها الصناعية في المغرب لخدمة زبائنها في الأسواق الأوروبية بشكل خاص”، يصرح توفيق العميري، مدير العمليات لشركة “FORVIA” بالمغرب ومنطقة شمال إفريقيا، لهسبريس. وقال العميري إن “المصنع الثاني لنا في منطقة تكنوبوليس سلا نأمل أن يستجيب لرغبات زبائننا من الشركات المتوطنة في أوروبا على الخصوص، مع 1400 فرصة عمل من أطر وتقنيين ومهندسين و3200 منصب عمل إجمالي”، مؤكدا أن هذا هو ما يسمح بـ”تطوير المنظومة المغربية لتصنيع السيارات”. بدوره، ثمن باتريك كولر، المدير العام لمجموعة “FORVIA” افتتاح ثاني مصنع في منطقة سلا، كاشفا في تصريح لهسبريس على هامش المناسبة أن ذلك يشكل عاملا مهما للتنافسية في صناعة السيارات المغربية وتعزيز مكانتها في سلاسل التصنيع والتوريد عبر العالم، مشددا على أن “المشروعين (في سلا والقنيطرة) سيساعدان على تحسين الاندماج المحلي للقطاع وتعزيز مكانته في سلاسل القيمة العالمية”. وجوابا عن سؤال لهسبريس، قال باتريك كولر إن “مصنع سلا” لمعدات السيارات، خصوصا لوحات القيادة وأغشية المقاعد، يؤمن “دفعة كبيرة لدينامية التشغيل بالمملكة”، إذ “من المتوقع أن يتم توفير ما يقرب من 2000 فرصة عمل جديدة خلال الفترة الممتدة بين 2024–2027′′، مبرزا أنه “مع مضاعفة مساحة الإنتاج تقريبا، يؤكد هذان الموقعان الإنتاجيان مكانة مجموعة فورفيا في قلب المنظومة المغربية لتصنيع السيارات، بوصفها سابع أكبر مورد لمعدات وتجهيزات السيارات في العالم”. وختم بأن “هذا المشروع الطموح، المفتتح اليوم بدعم من السلطات الحكومية والترابية، يعزز التزامنا بالابتكار والتنمية الصناعية في المملكة المغربية”. يشار إلى أن شركة “FORVIA” حاضرة في المنظومة الصناعية المغربية منذ عام 2008، إذ تتوفر حاليا على ثلاثة مصانع بالمملكة (مصنعين في القنيطرة ومصنع في سلا)، فيما توظف ما يقرب من 4000 شخص، مما يساهم بشكل فعال في تطوير صناعة السيارات في البلاد. وتشمل أنشطتها تصنيع أغشية السيارات ولوحات العدادات ولوحات القيادة وألواح الأبواب للديكورات الداخلية للسيارات، بالإضافة إلى التجميع النهائي لأنظمة المعالجة. The post مصنع جديد في مدينة سلا يقوي المنظومة المغربية لصناعة السيارات appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
3–مصنع “فورفيا” في سلا
videoyoutube
The post مصنع فورفيا في سلا appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
4–وسيلة إعلام إسبانية…المغرب يفرض نفسه كـ”قوة” في مجال صناعة السيارات في إفريقيا
fatimatou diouani
أكدت اليومية الاقتصادية الإسبانية (إل إكونوميستا)، اليوم الأربعاء، أن المغرب يفرض نفسه اليوم كـ”قوة” في مجال صناعة السيارات في إفريقيا، وهي مكانة من شأنها أن تعزز نمو الناتج المحلي الإجمالي للبلاد بشكل كبير في السنوات القادمة. وأضافت اليومية أنه “بفضل موقعه الجغرافي المتميز واليد العاملة المؤهلة واتفاقيات التجارة الحرة، لا سيما مع أوروبا والولايات المتحدة، يفرض المغرب نفسه كفاعل رئيسي في صناعة السيارات العالمية”. وأشارت إلى أنه في عام 2023، قفز إنتاج السيارات في المغرب بنسبة 15 بالمائة، متجاوزا عتبة ال500 ألف وحدة، مسجلة أن المغرب ينتج الآن سيارات أكثر من هنغاريا ورومانيا، ويقترب من بولندا. وتابعت (إل إكونوميستا) أن مصانع مجموعة رينو الفرنسية في الدار البيضاء وطنجة قد أنتجت أكثر من أربعة ملايين سيارة منذ بدء عملياتها في عامي 2005 و2012، مضيفة أن شركة سيتروين، وهي فاعل فرنسي رئيسي آخر، تخطط لإنتاج حوالي 100 ألف سيارة في البلاد بحلول عام 2027. ومنذ انتشار الجائحة، تضاعفت المشاريع الصناعية في المغرب، مدفوعة بازدهار السيارات الكهربائية وتنويع سلاسل التوريد، كما يشير المصدر ذاته. وأضاف كاتب المقال أن العديد من الشركات الصينية المصنعة لبطاريات السيارات الكهربائية أعلنت عن مشاريع في المغرب، مشيرا إلى مجموعة (Gotion High-Tech)، وشركة (Hunan Zhongke Shinzoom Technology)، أو (BTR New Material) التي تخطط لبناء مصنع قادر على إنتاج 50 ألف طن من الكاثودات سنويا. وأشارت وسيلة الإعلام إلى أن هذه الاستثمارات لا تقتصر على الشركات الصينية فقط، مستشهدة بالشركة الإسبانية لصناعة مكونات السيارات (Antolin)، التي تعمل بالفعل في طنجة، والتي أعلنت مؤخرا عن خطة لزيادة استثماراتها في المغرب، مما يدل على ثقة المستثمرين الأجانب في الفرص التي يوفرها المغرب. ووصفت الصحيفة توسع قطاع السيارات في المغرب بـ”المعجزة الاقتصادية”، حيث تسعى البلاد إلى ترسيخ مكانتها كـ”مصنع إفريقيا”. وخلصت (إل إكونوميستا) إلى أن المغرب سيظل وجهة استثمارية جذابة، بفضل جودة بنيته التحتية التي توفر بيئة جيدة للتصدير، مما مكنه من احتلال المرتبة السادسة بين الأسواق الناشئة الرئيسية من حيث الموانئ. Facebook Twitter Messenger WhatsApp Email The post وسيلة إعلام إسبانية…المغرب يفرض نفسه كـ”قوة” في مجال صناعة السيارات في إفريقيا appeared first on حدث كم.
5–المغرب محور الصراع العالمي على سلاسل التوريد في صناعة السيارات الكهربائية
ليلى صبحي
توقع تقرير صادر عن معهد “تشاتام هاوس” البريطاني أن يصبح المغرب ساحة رئيسية للتنافس التجاري العالمي بين أوروبا والصين في قطاع السيارات، خصوصًا السيارات الكهربائية. وأشار التقرير إلى أن توقف الرئيس الصيني شي جين بينغ بالمغرب خلال عودته من قمة مجموعة العشرين في البرازيل، يعكس الأهمية التي توليها الصين للمغرب في ظل سعيها لحماية هيمنتها […]
6–رونو المغرب يحتل المرتبة الثامنة عالميا ضمن أسواق المجموعة
nyroz
أعلنت مجموعة صناعة السيارات الفرنسية “رونو”، اليوم الخميس، أن المغرب احتل خلال سنة 2024 المرتبة الثامنة عالميا ضمن أسواق المجموعة، والأولى على مستوى إفريقيا. وذكرت مجموعة “رونو”، في بلاغ لها، أن مبيعاتها في المغرب بلغت 67 ألفا و686 سيارة في العام الماضي، وهو ما يمثل 38,4 بالمائة من حصة السوق المحلية. وأضاف المصدر أن هذه الحصة السوقية هي الأعلى بين الأسواق العالمية الرئيسية الـ 15 لمجموعة رونو. وبشكل عام، بلغت مبيعات مجموعة رونو حول العالم خلال عام 2024 ما مجموعه مليوني و264 ألفا و815 سيارة، مسجلة زيادة بنسبة 1,3 بالمائة مقارنة بعام 2023، وذلك بفضل إطلاق طرازات جديدة وتوسعها المستمر في قطاع السيارات الكهربائية. ولا تزال فرنسا السوق الرئيسية لمجموعة رونو، حيث بلغت مبيعاتها 541 ألفا و795 وحدة خلال عام 2024، متقدمة على إيطاليا التي سجلت مبيعات قدرها 205 آلاف و423 وحدة، وتركيا بـ 167 ألفا و262 وحدة، تليها إسبانيا بـ 149 ألفا و697 وحدة، ثم ألمانيا بـ 144 ألفا و586 وحدة، والبرازيل بـ 139 ألفا و214 وحدة، والمملكة المتحدة بـ 121 ألفا و711 وحدة. أما في أوروبا، فقد حققت المجموعة نموا أسرع بمرتين من السوق، حيث ارتفعت المبيعات بنسبة 3,5 بالمائة. وأفادت المجموعة بأنه “مع مبيعات بلغت مليونًا و599 ألفا و51 سيارة، تتصدر رونو قائمة مصنعي السيارات، حيث جاءت سيارة سانديرو في صدارة قائمة الطرازات الأكثر مبيعا”. وارتفعت مبيعات السيارات الهجينة في القارة العجوز بنسبة 45 بالمائة لتمثل 25,5 بالمائة من مبيعات المجموعة، بزيادة 7.5 نقطة عن عام 2023. وشكلت السيارات الكهربائية 9 بالمائة من إجمالي المبيعات في أوروبا، بما في ذلك 12 بالمائة في الفصل الرابع من العام. ومثلت المبيعات للخواص في أوروبا أكثر من 63 بالمائة من مبيعات المجموعة، مع وجود أربعة طرازات ضمن العشرة الأوائل في هذه الفئة. وعلى الصعيد الدولي، سجلت رونو نموا في الأسواق التي أطلقت فيها طرازات جديدة، مشيرة إلى أنه “بفضل كارديان، ارتفعت العلامة التجارية بنسبة 10,3 بالمائة في البرازيل و7,2 بالمائة في المغرب”. كما أكدت رونو أنها ستطلق سبع سيارات في عام 2025 لدعم حملة التحول الكهربائي في أوروبا واكتساب حصة سوقية في مناطقها الرئيسية. The post رونو المغرب يحتل المرتبة الثامنة عالميا ضمن أسواق المجموعة appeared first on Le12.ma.
7–أخنوش: “ليوني” بأكادير يعزز الريادة
هسبريس من الرباط
قال عزيز أخنوش، رئيس الحكومة، إن مدينة أكادير تعيش اليوم على وقع تدشين مصنع جديد لمجموعة “ليوني” المتخصصة في تصنيع الكابلات المستخدمة في صناعة السيارات، لافتا إلى أن “هذا المشروع يأتي في إطار الرؤية التي حددها جلالة الملك محمد السادس، في خطابه بمناسبة الذكرى الـ 44 للمسيرة الخضراء، والهادفة إلى تعزيز موقع أكادير كمحور اقتصادي يربط شمال المملكة بجنوبها”. وأكد رئيس الحكومة، بمناسبة افتتاح مصنع “LEONI” بأكادير، أن “المصنع الجديد يعد لبنة هامة ضمن سلسلة المشاريع التنموية التي تشهدها جهة سوس ماسة”، مشيرا إلى أن “المصنع الذي يوفر 3000 منصب شغل مباشر يندرج ضمن استثمارات مجموعة ‘ليوني’ بالمغرب، التي تبلغ 932 مليون درهم، وفق اتفاقية وُقعت في ماي 2023′′، ومشددا على أن “هذه الاستثمارات الممتدة حتى عام 2027 تستهدف خلق 7100 فرصة عمل جديدة؛ ما يعكس ثقة المجموعة في المناخ الاستثماري المغربي”. وأوضح أخنوش أن المغرب أصبح اليوم رائدا في صناعة السيارات على الصعيد الإفريقي، وأول مصدر للسيارات الحرارية إلى الاتحاد الأوروبي، مبرزا أن “المملكة تجاوزت حاجز 115 مليار درهم كصادرات في هذا القطاع خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، بزيادة قدرها 7% مقارنة بالسنة الماضية”، ولافتا إلى “تطور قدرات الإنتاج الوطني للسيارات، التي تبلغ حاليا 700 ألف سيارة سنويا، مع طموح إلى رفع هذا العدد إلى مليون سيارة بحلول عام 2030”. وفي سياق دعم التكوين المهني أشاد رئيس الحكومة بالبنية التحتية الصناعية واللوجستية التي تزخر بها مدينة أكادير، إلى جانب إطلاق مدينة المهن والكفاءات بجهة سوس ماسة، التي تبعد بضعة أمتار فقط عن المصنع الجديد، موردا أن “هذه المنشآت تسهم في تلبية احتياجات التكوين المهني لقطاع صناعة السيارات، ما يعزز تنافسية الجهة كمركز صناعي مستقبلي”. وعبّر المسؤول ذاته عن شكره السلطات المحلية، وعلى رأسها والي جهة سوس ماسة، ورئيس مجلس الجهة، والمركز الجهوي للاستثمار، في دورهم البارز في خروج هذا المشروع إلى أرض الواقع، معتبرا أن المشروع يمثل “نموذجا عمليا لالتقائية السياسات العمومية، خاصة في إطار الميثاق الجديد للاستثمار، ما يسهم في تحقيق العدالة المجالية”. وفي ختام كلمته ذكر أخنوش بمشاريع إستراتيجية أخرى قيد التنفيذ بأكادير، مثل توسعة ميناء المدينة ومطارها الدولي، ما سيجعلها مركزا اقتصاديا رائدا وجاذبا للاستثمارات، مضيفا أن “هذه المشاريع تهيئ أكادير لاستضافة تظاهرات رياضية كبرى، مثل كأس إفريقيا للأمم 2025 وكأس العالم 2030، ما يرسخ مكانتها كمحور تنموي متكامل”. The post أخنوش: ليوني بأكادير يعزز الريادة appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
8–رئيس الحكومة يدشن بأكادير وحدة لعملاق صناعة سيارات ألماني سيخلق 3000 منصب شغل مباشر
عادل اربعي
زنقة 20. أكادير ترأس رئيس الحكومة، عزيز أخنوش، اليوم الاثنين بأكادير، حفل افتتاح مصنع جديد لمجموعة “ليوني”، الرائدة عالميا في أنظمة الأسلاك لصناعة السيارات. وتقع وحدة الإنتاج الجديدة هاته، التي كلف إنجازها استثمارا بقيمة 230 مليون درهم، في قلب منطقة التسريع الصناعي لسوس ماسة. وتبلغ مساحة هذه الوحدة 7,6 هكتارا، منها أكثر من 19 ألف […] الخبر رئيس الحكومة يدشن بأكادير وحدة لعملاق صناعة سيارات ألماني سيخلق 3000 منصب شغل مباشر ظهر أولاً على زنقة 20.
9–أخنوش.. “ليوني” بأكادير يعزز الريادة في صناعة السيارات
mostapha harrouchi
قال عزيز أخنوش، رئيس الحكومة، إن “تدشين مصنع جديد لمجموعة “ليوني”، يأتي في إطار الرؤية التي حددها الملك محمد السادس، في خطابه بمناسبة الذكرى الـ 44 للمسيرة الخضراء، والهادفة إلى تعزيز موقع أكادير كقطب صناعي في بلادنا”. وأكد أخنوش، خلال ترأسه، اليوم الإثنين، بأكادير، حفل افتتاح مصنع “ليوني” المتخصص في تصنيع كابلات صناعة السيارات، أن المغرب ينتج حاليا حوالي 700 ألف سيارة سنويا، وتطمح إلى الوصول إلى مليون سيارة سنويا في أفق 2030، مصيفا أن صادرات المملكو من تجاوزت 115.4 مليار درهم خلال الأشهر التسعة الأولى فقط من سنة 2024، مسجلة ارتفاعا بنسبة 7%، مقارنة مع نفس الفترة من السنة الماضية. وأضاف، أن “المصنع الجديد يعد لبنة هامة ضمن سلسلة المشاريع التنموية التي تشهدها جهة سوس ماسة”، مشيرا إلى أن “المصنع الذي يوفر 3000 منصب شغل مباشر يندرج ضمن استثمارات مجموعة “ليوني” بالمغرب، التي تبلغ 932 مليون درهم، وفق اتفاقية وُقعت في ماي 2023′′. وشدد أخنوش، على أن “هذا الاستثمار من شأنه أن يعزز مكانة المملكة على الخريطة العالمية لصناعة السيارات، وأن ثقة مجموعة “ليوني” الألمانية الرائدة عالميا في أنظمة الأسلاك لصناعة السيارات، تؤكد الدينامية والنمو الذي يشهده هذا القطاع في المغرب. وأوضح أخنوش أن المغرب أصبح اليوم رائدا في صناعة السيارات على الصعيد الإفريقي، وأول مصدر للسيارات الحرارية إلى الاتحاد الأوروبي. وأشاد رئيس الحكومة بالبنية التحتية الصناعية واللوجستية التي تزخر بها مدينة أكادير، إلى جانب إطلاق مدينة المهن والكفاءات بجهة سوس ماسة، التي تبعد بضعة أمتار فقط عن المصنع الجديد، مؤكدا أن “هذه المنشآت تسهم في تلبية احتياجات التكوين المهني لقطاع صناعة السيارات، ما يعزز تنافسية الجهة كمركز صناعي مستقبلي”. واعتبر أخنوش أن هذه الاستثمارات تعكس الثقة الكبيرة التي يوليها المستثمرون العالميون للمغرب، بفضل ديناميكيته وتنافسية مناخ الأعمال في المملكة. من جانبه، قال عضو مجلس الإدارة التنفيذي والرئيس التنفيذي لشركة ليون ي، إينغو سبينغلر، إن وجود “ليوني” في أكادير يعكس قرارا استراتيجيا يثبت التزامنا الراسخ تجاه المغرب، مبرزا أن “هذا المنهج يبرهن على قناعتنا في إمكانات المملكة، وكذلك في دينامية القارة الأفريقية، ويؤكد قدرتنا على تحويل التزاماتنا إلى أفعال ملموسة، اذ سيعززقدرتنا التنافسية في قطاع السيارات التجارية، مع تطبيق عمليات ذكية ومتزايدة المكننة ضمن شبكتنا العالمية للإنتاج“. من جهته، أشار المدير العام لشركة” ليوني “المغرب، فخري بوقرة ، إلى أن مدينة أكادير تقدم قوة عاملة عالية الكفاءة، إضافة الى إمكانات نمو كبيرة بفضل البنية التحتية الحديثة والمساحة الواسعة المتوفرة في الموقع، مما يخلق بيئة ملائمة للابتكار والاستدامة والقدرة التنافسية، و يمكن “ليوني” من ان تكون فاعلا رئيسيا في تطوير صناعة السيارات في المغرب والأسواق الدولية. وأضاف أن “افتتاح موقعنا الجديد في أكادير يمثل خطوة حاسمة في استراتيجيتنا في المغرب، ويعكس التزامنا الراسخ تجاه المملكة. فمن خلال اختيارنا للتمركز في هذه المنطقة، نشارك في تعزيز الاقتصاد المحلي و تطوير الابتكار والتميز في قطاع تكنولوجيا السيارات، كما سيوفرآلاف الوظائف المباشرة وغير المباشرة، مما يعكس إرادتنا في دعم النمو الصناعي في منطقة سوس ماسة والمساهمة في تقدم صناعة السيارات المغربية“. جدير ذكره أن هذا التدشين يمثل خطوة هامة في تنفيذ اتفاقية الاستثمار التي ابرمت بين مجموعة” ليوني” والحكومة المغربية، والتي تهدف إلى إنجاز ستة مشاريع رئيسية في قطاع السيارات. وتتوزع هذه الاستثمارات، التي يفوق مجموعها 932 مليون درهم، على عدة جهات بالمملكة، وينتظر أن يكون لها تأثير كبير على الاقتصاد المحلي. ومن المتوقع أن تسفر هذه المشاريع عن خلق 7100 فرصة شغل جديدة في افق 2027 ، مما سيساهم في تعزيز النسيج الصناعي المغربي وتحفيز فرص العمل في قطاع السيارات، مع انعكاسات إيجابية على الاقتصاد الوطني بشكل عام. وجرت مراسم الإفتتاح، بحضور وزير الإدماج الاقتصادي والمقاولة الصغرى والتشغيل والكفاءات، يونس السكوري، ووزير الصناعة والتجارة، رياض مزور، والوزير المنتدب المكلف بالاستثمار والإلتقائية وتقييم السياسات العمومية، كريم زيدان، ووالي جهة سوس ماسة، سعيد أمزازي، ورئيس مجلس جهة سوس ماسة، كريم أشنكلي. The post أخنوش.. “ليوني” بأكادير يعزز الريادة في صناعة السيارات appeared first on Le12.ma.
10–مسؤولي عمالقة صناعة السيارات اليابانية يحلون بالمغرب لبحث نقل مصانع من بلدان أوربية إلى المملكة
عادل اربعي
زنقة 20. الدارالبيضاء بدأت شركات يابانية، اليوم الاثنين بالرباط، مهمة استكشافية بقطاع السيارات بهدف توطيد العلاقات الاقتصادية القائمة بين المغرب واليابان. كما تروم هذه المهمة الاستكشافية، التي أطلقتها المنظمة اليابانية للتجارة الخارجية بالرباط (JETRO Rabat)، بشراكة وثيقة مع الجمعية المغربية لصناعة وتركيب السيارات، والوكالة المغربية لتنمية الاستثمارات والصادرات، والوكالة الخاصة طنجة المتوسط، والتي تتواصل إلى […] الخبر مسؤولي عمالقة صناعة السيارات اليابانية يحلون بالمغرب لبحث نقل مصانع من بلدان أوربية إلى المملكة ظهر أولاً على زنقة 20.
انتخابات 2026
1-استقالة جماعية لمستشارين بسطات أربك أعضاء بأبرز جماعات إقليم سطات السلطات المحلية بعدما …