ميناء طنجة المتوسط
تراند اليوم |
1–شحنة لحوم تثير استغراب جمركيين
هسبريس من طنجة
في حادث غريب شهده ميناء طنجة المتوسط، الأحد الماضي، أسفرت عمليات التفتيش العادية التي ينفذها عناصر الجمارك بالميناء عن ضبط كمية من اللحوم الحمراء المجمدة في سيارة خفيفة، حاول مهاجر مغربي إدخالها إلى التراب الوطني. ووفق معطيات حصلت عليها جريدة هسبريس الإلكترونية، فإن الأمر يتعلق بمهاجر مغربي مقيم بالديار الإسبانية، حاول إدخال كمية من اللحوم الحمراء في سيارته، أقدمت سلطات الميناء على مصادرتها منه قبل إرجاعها. وحسب مصادر جيدة الاطلاع بالميناء فإن الأمر يتعلق بمهاجر مغربي، يتحدر من إقليم بني ملال، كان ينوي إدخال كمية من اللحوم الحمراء يبلغ وزنها 74 كيلوغراما. وأوضحت المصادر ذاتها أن مصالح الجمارك منعت المعني بالأمر من الدخول، وأجبرته على العودة إلى ميناء الجزيرة الخضراء، وذلك بسبب حجز مواد محظور استيرادها لأنها تخضع لترخيص. وحسب محضر الحجز والاستماع الخاص بالواقعة، اطلعت عليه هسبريس، فإن المهاجر المقيم بالديار الإسبانية حاول التحايل على المصلحة باستعطاف العون الجمركي المكلف بالمراقبة بأن والده توفي، من أجل استصدار ورقة القبول المؤقت. وأثناء إنجاز عناصر المصلحة محضر حجز واستماع لأحد الأشخاص، انتزع الوافد بإسبانيا “جواز سفره وبطاقته الرمادية وورقة القبول المؤقت وهم بمغادرة الميناء”، قبل أن تتم مطاردته وتوقيفه عند ملتقى الطرق المؤدي إلى الطريق السيار وإرجاعه إلى نقطة العبور الجمركية. وأقر المهاجر ذاته، في المحضر، بأن البضاعة المحجوزة في ملكيته، مؤكدا أنه لم يسبق له أن أقدم على جلب هذه البضاعة من الخارج، معلنا أنه يجهل القوانين الجمركية وما تنص عليه في هذا الشأن. في غضون ذلك، أقدمت الجمارك على إتلاف الكمية المحجوزة من اللحوم المجمدة التي جرى ضبطها بحوزة المهاجر المذكور وفق الطرق المعمول بها في مثل هذه الحالات، وذلك حسب ما أفاد مصدر مسؤول بالميناء. The post شحنة لحوم تثير استغراب جمركيين appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
2–حملات تمشيطية يومية لمكافحة الهجرة السرية بمحيط ميناء طنجة المتوسط بإقليم الفحص أنجرة
طنجةبريس
مع اقتراب حلول السنة الجديدة 2025، تقود سلطات عمالة إقليم الفحص أنجرة حملات تمشيطية يومية بمحيط ميناء طنجة المتوسط وبمختلف تراب هذا الإقليم،أسفرت عن توقيف عدد مهم من المرشحين للهجرة السرية بداية الأسبوع الجاري،وذالك في إطار الجهود الواسعة النطاق التي تقوم بها السلطات العمومية للتصدي لظاهرة الهجرة السرية الى الجنوب الإسباني.ويتم يوميا توقيف عدد مهم من المرشحين للهجرة السرية إلى الضفة الأخرى،معظمهم من القاصرين المغاربة الذين وبعد التأكد من هوياتهم يتم اصطحابهم فيما بعد إلى مدنهم الأصلية عبر حافلات مخصصة لهذا الغرض.وحسب المعلومات المتوفرة فإن هذه العمليات التمشيطية تتم على مدار السنة بحيث بلغ عدد الموقوفين برسم السنة الجارية 2024 ما يفوق 4000 مرشحا ضمنهم مغاربة و أجانب ينحذرون من دول جنوب الصحراء و الجزائر مما يبرز حجم الظاهرة وتداعياتها الأمنية المطروحة.وتتزامن هذه الحملات المكثفة بإقليم الفحص أنجرة مع احتفالات أعياد نهاية السنة التي تعرف عموما تزايدا نسبيا في محاولة الهجرة السرية،مما يدفع بالسلطات العمومية المكونة من الدرك الملكي،القوات المساعدة ورجال السلطة إلى وضع بروتوكولات أمنية ميدانية مسبقة لمواجه الأمر والتصدي لكل هذه المحاولات بجدية وصرامة. طنجةبريسhttps://tangerpress.com/news-53116.html
3–“ميناء مغربي” ضمن أفضل 03 موانئ في العالم
علي حنين
هوية بريس – متابعات عزز ميناء طنجة المتوسط مكانته كأحد أبرز الموانئ العالمية بعد أن تقدم مرتبتين ليحتل المركز الثالث في تصنيف مؤشر الأداء العالمي للموانئ (CPPI) لعام 2024، وفقًا للتقرير السنوي الصادر عن مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية حول النقل البحري. وبحسب هذا المؤشر الذي أعدته كل من البنك الدولي وSP Global Market Intelligence، يعتبر ميناء طنجة المتوسط من دون منازع أفضل ميناء للحاويات في كل من أفريقيا والبحر الأبيض المتوسط. حيث حصل الميناء على 159.6 نقطة، متفوقًا بفارق كبير على ميناء ألخزيرات الإسباني الذي جاء في المركز الـ12 برصيد 142.3 نقطة، وميناء بورسعيد في مصر الذي احتل المركز الـ16 برصيد 131.2 نقطة. الترتيب العالمي، الذي يأخذ في الاعتبار أداء الموانئ في عام 2023، يتصدره ميناء يانغشان في الصين، يليه ميناء صلالة في سلطنة عمان. بينما جاء ميناء تانجونغ بيلاباس في ماليزيا في المركز الرابع، وميناء تشيوان في المركز الخامس. The post “ميناء مغربي” ضمن أفضل 03 موانئ في العالم appeared first on هوية بريس.
4–وتيرة توسيع ميناء طنجة المتوسط
هسبريس من طنجة
بدأت وتيرة أشغال توسعة ميناء طنجة المتوسط تتحرك رويدا رويدا، واقتربت الشركتان الحائزتان على الصفقة من إنهاء جميع الدراسات وتكثيف الجهود العملية لإنشاء الورش الكبير الذي سيستغرق حوالي ثلاث سنوات. ووفق مصادر مشرفة على المشروع الذي سيكلف ميزانية تقدر بـ5 مليارات و100 مليون درهم، من المقرر أن تنهي الشركتان الحائزتان على المشروع الأشغال في أواخر سنة 2027. وتعتزم الشركتان المعنيتان تشييد طريق معبد يربط مباشرة الميناء بمقالع الأحجار التابعة لها في المنطقة، بهدف تزويد المشروع بالأحجار اللازمة لإقامة الحاجز الرئيسي لمنع الأمواج والحواجز الثانوية؛ فضلا عن الأرصفة والمساحة المخصصة لتشييد مدرج الوقوف، الذي ستقوم الوكالة الخاصة طنجة المتوسط (TMSA) باستكمال أشغاله وإنهائها في مرحلة ثانية من المشروع. وأكدت المصادر ذاتها أن نسبة الأشغال في المشروع التي بدأت منذ شتنبر الماضي بلغت حوالي 5 في المائة، مبرزا أن وتيرة العمل سترتفع بشكل كبير بعد الانتهاء من إعداد الطريق الخاص بالمشروع، والذي يمتد على مسافة تقدر بحوالي 12 كيلومترا ستفتح في وجه السكان بعد إنهاء المشروع. وقدرت المصادر المطلعة على تفاصيل المشروع، الذي سيمثل إضافة نوعية لتعزيز الطاقة الاستيعابية للميناء، أنه سيتطلب نقل أزيد من 30 مليون طن من الأحجار؛ وهو ما سيتطلب أشهرا طويلة من العمل المتواصل من أجل تجهيزه في الموعد المحدد له. The post وتيرة توسيع ميناء طنجة المتوسط appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
5–بعد صدمة “ميرسك”.. موانىء إسبانية تتأهب لمواجهة صعود ميناء طنجة المتوسط
يحيى الكوثري | كشـ24
قالت تقارير إخبارية، أن الموانئ الأندلسية الإسبانية تسعى إلى استجابة منسقة لمواجهة صعود موانىء المغرب وشمال أوروبا، حيث انخرط رؤساء هيئات سبعة موانىء إسبانية في اجتماع موسع عقد أمس الجمعة. وحسب المصادر ذاتها، عبر رؤساء سلطات الموانئ في الأندلس عن نيتهم تعزيز التعاون لمواجهة تحديات القطاع والمطالبة باتخاذ إجراءات من قبل الحكومة المركزية، لمواجهة التحديات المستقبلية. وأكد رؤساء هيئات الموانئ المعنية بالأندلس، بحضور ممثلين عن الحكومة الإقليمية وقطاع الخدمات اللوجستية، عن التزامهم باستراتيجية مشتركة تعزز القدرة التنافسية لمنظومة الموانئ الأندلسية مقارنة بموانئ شمال أوروبا وإفريقيا. ويأتي هذا الحدث، بعد قرار شركة الشحن العالمية “Maersk” بنقل خدمة استراتيجية من الجزيرة الخضراء إلى ميناء طنجة المتوسط، والذي تسبب في حالة صدمة وسط المهنيين الإسبان. وكان من بين المواضيع الأساسية للاجتماع المنافسة مع الموانئ المغربية، والتي شهدت في السنوات الأخيرة نموا كبيرا، حيث أدى توسع ميناء طنجة المتوسط وجاذبيته لشركات الشحن الكبرى إلى وضع سلطات الموانئ الأندلسية في حالة تأهب. قررت الشركة الدنماركية “Maersk”، وهي إحدى شركات الشحن التجاري العالمية الرئيسية، الاستغناء عن محطة التوقف في ميناء الجزيرة الخضراء، في خطوط الشحن الخاصة بها والتي تربط الهند بالساحل الأطلسي للولايات المتحدة . وحددت شركة النقل البحري العملاقة ميرسك ، مسارا جديدا في استثماراتها، حيث ستركز على ميناء طنجة المتوسط بالمغرب، من خلال خدمة ثلاث رحلات أسبوعية بين طنجة المتوسط والجزيرة الخضراء. وتراهن شركة ميرسك بشكل كبير على المغرب كلاعب رئيسي ليس فقط في القارة الأفريقية، ولكن أيضًا كقطعة أساسية في المسار اللوجستي الأوروبي. ويستند هذا القرار إلى عدة أسباب أساسية، من بينها المزايا الضريبية التي تقدمها الموانئ المغربية مقارنة بنظيراتها الأوروبية، المعفاة من التكلفة الضريبية الإضافية المرتبطة بنظام تداول الانبعاثات التابع للاتحاد الأوروبي (ETS).
6–السعودية تُطلق خطاً ملاحياً جديداً يربط جدة بطنجة
كشـ24 – وكالات
أعلنت الهيئة العامة للموانئ السعودية (موانئ) عن تشغيل خمسة خطوط شحن بحرية جديدة بالتعاون مع شركتي الشحن العالميتين هاباغ لويد ومايرسك، في خطوة استراتيجية تهدف إلى تعزيز موقع المملكة كقوة تجارية عالمية. تشمل الخطوط الجديدة التي تم إطلاقها ربطًا مباشرًا بين الموانئ السعودية وميناء طنجة المتوسط، والذي يُعد من أبرز المحاور البحرية في شبكة النقل البحري المغربية. وتعد هذه الخطوة، التي تربط موانئ جدة الإسلامي والجبيل التجاري وميناء الملك عبد العزيز بضمام، نقلة نوعية في تعزيز العلاقات التجارية بين شبه الجزيرة العربية وشمال إفريقيا، بما يسهم في زيادة تدفق البضائع وتحسين سلاسل الإمداد. وتتمتع هذه الخطوط البحرية الجديدة بسعة إجمالية تقدر بـ 19,869 حاوية قياسية، مما يتماشى مع الاستراتيجية السعودية للنقل واللوجستيات، والتي تهدف إلى تعزيز مكانة المملكة في التجارة البحرية العالمية. و من خلال هذا الربط الاستراتيجي، تسعى المملكة إلى تعزيز تصنيفها في مؤشر ربط الشبكات البحرية العالمية، مما يعكس جهودها الحثيثة في تحديث وتطوير بنية موانئها. من جانبه، سيستفيد ميناء طنجة المتوسط من هذه الشراكة المتنامية بين السعودية والمغرب، مما يعزز تكامل الشبكات اللوجستية بين البلدين ويفتح آفاقًا جديدة للتعاون التجاري. ويُعتبر ميناء طنجة المتوسط بوابة رئيسية نحو أوروبا وأفريقيا، مما يرفع من أهمية الربط مع الموانئ السعودية في تعزيز حركة الشحن الدولي. تجدر الإشارة إلى أن اتفاقية جيميني التي تم توقيعها بين هاباغ لويد ومايرسك قد أسهمت في جعل ميناء جدة الإسلامي محوريًا في التجارة الإقليمية، مع نشر 340 سفينة من الجيل الجديد، وتوفير 57 خدمة بين القارات. هذه المبادرة تأتي كجزء من عزم المملكة السعودية في تعزيز بنيتها التحتية البحرية، ما يساهم في تعزيز دورها على الساحة التجارية العالمية.
7–ميناء طنجة المتوسط ينفي تعثر الأداء المرفقي خلال تنفيذ “الإضراب العام”
هسبريس من طنجة
يتواصل تضارب الأرقام والمعطيات الصادرة بشأن الإضراب العام الوطني الذي نفذته النقابات احتجاجا على تمرير الحكومة القانون التنظيمي المثير للجدل رقم 97.15 المتعلق بتحديد شروط وكيفيات ممارسة حق الإضراب، إذ نفت مصادر مسؤولة بميناء طنجة المتوسط أن تكون المنشأة قد “تأثرت بالإضراب”. وقال مصدر مسؤول بميناء طنجة المتوسط، في تصريح لجريدة هسبريس الإلكترونية، إن الميناء لم يشهد، يومي الأربعاء والخميس الماضيين، أي تعثر في الحركية والنشاط بسبب الإضراب، مبرزا أن الموظفين حضروا بشكل طبيعي لأداء مهامهم. وأكد المصدر المسؤول بالميناء أن الأرقام والمعطيات الخاصة بالحركية التي سجلت في اليومين المذكورين تنسف أي “ادعاءات” بخصوص شل الحركة في الميناء بسبب الإضراب. وقال المسؤول، الذي فضّل عدم ذكر اسمه، إن الميناء سجل يوم الأربعاء 5 فبراير الجاري خروج “1134 شاحنة ودخول 1146 أخرى؛ في حين شهد يوم الخميس 6 فبراير مغادرة 1100 شاحنة الميناء نحو أوروبا واستقبل الميناء 1112 شاحنة”. واعتبر المصدر ذاته أن الأرقام المسجلة تبقى جد عادية وطبيعية مقارنة مع الحركة التي يشهدها الميناء، مشددا على أن الإضراب الذي جرى الحديث عنه “لم يكن له أي تأثير”، وفق تعبيره. أما بخصوص حركة عبور وقدوم المسافرين عبر الميناء، فشدد المسؤول ذاته على أن يومي الإضراب المذكورين سجل ميناء طنجة المتوسط في اليوم الأول دخول 1607 مسافرين وغادر 2088 مسافرا عبر الميناء، فيما شهد اليوم الثاني دخول 1133 مسافرا وخروج 1076 مسافرا فقط. ووفق مصادر نقابية، فإن عمال القطاع الخاص بالشركات العاملة بالميناء نفذوا “إضرابا ناجحا”، أربك حركة الميناء بشكل واضح، متهما مسؤولي الميناء بالتعتيم على الموضوع، وفق تعبيره. وتأتي هذه التصريحات لتذكي نار الخلاف بين الحكومة والنقابات التي شككت في النتائج الرسمية بالنسبة للإضراب العام ليوم الأربعاء الماضي، التي “لم تتعدّ 1.4 في المائة في القطاع الخاص و32 في المائة في القطاع العمومي”، معتبرة أنها “وإن كانت غير دقيقة فهي من جهة أخرى تُسائل الهجوم المكثف والمتواصل على المكاتب النقابية داخل النسيج المقاولاتي الوطني”. The post ميناء طنجة المتوسط ينفي تعثر الأداء المرفقي خلال تنفيذ الإضراب العام appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
8–في غياب الأمن…جيش من الحراكة يتجولون بكل حرية بميناء طنجة المتوسط (فيديو)
عادل اربعي
زنقة 20. طنجة أظهر شريط فيديو حديث تناقله سائقو شاحنات النقل الدولي، جيشاً من المهاجرين السريين من الشباب، وهم يتجولون بميناء طنجة المتوسط (مدخل منطقة التصدير) بكل حرية، خاصة على مستوى مرور الشاحنات. ويطرح هذا المشهد عديد التساؤلات حول جودة وفاعلية التواجد الأمني بأكبر بوابة تجارية وسياحية للمملكة على المتوسط، في الوقت الذي تشيد فيه […] الخبر في غياب الأمن…جيش من الحراكة يتجولون بكل حرية بميناء طنجة المتوسط (فيديو) ظهر أولاً على زنقة 20.
9–مثير.. “هجوم مفاجئ” يستهدف شاحنات بعين شوكة (فيديو)
علي حنين
هوية بريس – متابعات شهدت منطقة عين شوكة، الواقعة عند مدخل القصر الصغير باتجاه ميناء طنجة المتوسط، مساء أمس الخميس 13 فبراير، اعتداءات استهدفت عدداً من الشاحنات على الطريق. ووفقاً لفيديو نشره أحد الضحايا على موقع التواصل، تعرضت واجهات بعض الشاحنات للكسر جراء رشقها بالحجارة، ما أثار حالة من القلق بين السائقين. تفاصيل الحادث وأفادت مصادر محلية بأن مجهولين هاجموا المركبات المارة في المنطقة التابعة لجماعة قصر المجاز والقريبة من ميناء طنجة المتوسط، مما دفع المتضررين إلى إشعار مصالح الدرك الملكي لاتخاذ الإجراءات اللازمة، بعدما تسببت هذه الاعتداءات في إلحاق أضرار مادية بعدد من الشاحنات التي كانت تعبر الطريق في تلك الأثناء. فيديو يوثق الاعتداء وتداولت صفحات محلية مقطع فيديو يوثق لحظة تعرض إحدى شاحنات النقل الدولي للرشق بالحجارة، ما يؤكد خطورة الوضع في هذه المنطقة. https://howiyapress.com/wp-content/uploads/2025/02/هجوم-مفاجئ-يستهدف-شاحنات-بعين-شوكة.mp4 مطالب بتشديد المراقبة الأمنية وقد أعاد هذا الحادث تسليط الضوء على التحديات الأمنية التي تواجه السائقين في بعض المحاور الطرقية الحيوية المؤدية إلى الميناء. وتطالب الأوساط المهنية بتشديد المراقبة الأمنية في هذه النقطة السوداء، خاصة أن الاعتداءات المتكررة على الشاحنات تشكل خطراً على سلامة السائقين وتهدد انسيابية حركة النقل نحو أحد أهم الموانئ المغربية. The post مثير.. “هجوم مفاجئ” يستهدف شاحنات بعين شوكة (فيديو) appeared first on هوية بريس.
10–كِتاب يبرز أبعاد طنجة المتوسط
هسبريس من الرباط
أصدر الكاتب بدر الدين محمد الرواص مؤلفا جديدا بعنوان “المركب المينائي طنجة المتوسط.. التفاعلات المجالية والأبعاد التنموية”؛ وهو “إصدار جديد في الجغرافية المينائية كتخصص نادر سيغني المكتبة المحلية والوطنية، يختص بدراسة جغرافية جيو استراتيجية لمشروع هيكلي وبنيوي بالنسبة للاقتصاد المغربي”، وفق مؤلفه. وتطرق بدر الدين الرواص، في كتابه، إلى “إشكالية إعادة التموقع المغربي في المحيط الأورو متوسطي والإفريقي، والذي يجسد أبعاد المغرب الاستراتيجية في بعدها المتوسطي والرهان على المبادرة الملكية لتنمية إفريقيا في بعدها الأطلسي التي أعلن عنها الملك محمد السادس في خطابه بمناسبة الاحتفال بذكرى المسيرة الخضراء سنة 2023”. وقال الرواص إن “المركب المينائي طنجة المتوسط مشروع استراتيجي نتاج وعي المسؤولين بأهمية الذكاء الاستراتيجي لتثمين الموقع الجغرافي المتميز للمغرب المطل على واجهتين متوسطية وأطلسية، ومشروع قطاعي لأنه يهدف إلى إعادة تنمية قطاع الموانئ وإنشاء موانئ متخصصة ذات كفاءة عالية واستراتيجية لأنه يستهدف إعادة التموقع في المحيط الأورو متوسطي والإفريقي”. وأكد الكاتب أن “المركب المينائي طنجة المتوسط شكل آلية اقتصادية لإعادة النظر في المجالات الترابية الساحلية والحدودية، وإعادة الاهتمام للمجالات الحضرية والبحرية، وبديلا لنشاط التهريب وامتصاص الإشعاع الاقتصادي لمدينة سبتة المحتلة”. وذكّر الكتاب بأن “المركب المينائي طنجة المتوسط ساهم في خلق تحولات اقتصادية؛ مثل إنشاء قطار فائق السرعة ‘البراق’، وتقوية الشبكة الطرقية، وخلق طرق جديدة بجهة طنجة تطوان الحسيمة، وإقليم الفحص أنجرة، وطنجة، ومصنع رونو طنجة، إضافة على مساهمته في الرفع من البنية التعليمية في إقليم الفحص أنجرة”. وأكد الرواص أن “المركب المينائي ساهم في مجالات أخرى بيئية ومجالية على المستوى الوطني والجهوي والمحلي، وشكّل عاملا محفزا لإنجاز مشاريع تهيئة حضرية كمشروع طنجة الكبرى والمدينة الجديدة الشرافات، ومشاريع تهيئة مينائية كمشروع إعادة توظيف ميناء طنجة المدينة”. The post كِتاب يبرز أبعاد طنجة المتوسط appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
