نجونا من كارثة جوية.. نظام الإنذار ينقذ طائرتين إسبانيتين من اصطدام محقق فوق الداخلة

<p class=”p1″ style=”margin: 0px; font-width: normal; font-size: 19.5px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-kerning: auto; font-variant-alternates: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-position: normal; font-feature-settings: normal; font-optical-sizing: auto; font-variation-settings: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;” dir=”rtl”><span class=”s1″ style=”font-family: UICTFontTextStyleBody; font-size: 19.48px;”>نجت طائرتان تجاريتان تابعان لشركتين إسبانيتين من حادث اصطدام جوي كارثي فوق الأجواء القريبة من مدينة الداخلة، عقب تفادي كارثة محققة في اللحظات الأخيرة بفضل التدخل الفوري لنظام منع التصادم الجوي الذاتي (TCAS).&nbsp;</span></p> <p class=”p1″ style=”margin: 0px; font-width: normal; font-size: 19.5px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-kerning: auto; font-variant-alternates: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-position: normal; font-feature-settings: normal; font-optical-sizing: auto; font-variation-settings: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;” dir=”rtl”><span class=”s1″ style=”font-family: UICTFontTextStyleBody; font-size: 19.48px;”>وتعود تفاصيل هذه الواقعة المرعبة إلى تواجد طائرة تابعة لشركة “إيبيريا” قادمة من مدينة ريسيفي البرازيلية نحو مدريد، وأخرى تابعة لشركة “إير إيوروبا” متجهة من مدريد نحو ساو باولو، على نفس الارتفاع والمسار الجوي بدقة؛ وهو ما فعّل أجهزة الإنذار الآلية في مقصورة القيادة وأصدر أوامر استعجالية ومباشرة للربابنة بتغيير الارتفاع فوراً، حيث صعدت إحدى الطائرتين ونزلت الأخرى لتتفاضلا بسلام وتستأنفا الرحلتين دون تسجيل أي إصابات أو خسائر.</span></p> <p class=”p1″ style=”margin: 0px; font-width: normal; font-size: 19.5px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-kerning: auto; font-variant-alternates: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-position: normal; font-feature-settings: normal; font-optical-sizing: auto; font-variation-settings: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;” dir=”rtl”><span class=”s1″ style=”font-family: UICTFontTextStyleBody; font-size: 19.48px;”>وأثارت هذه الواقعة الخطيرة حالة من الاستنفار والاهتمام لدى أجهزة الملاحة الجوية الدولية، خصوصاً بعدما كشفت بيانات منصات تتبع الرحلات العالمية مثل “Flightradar24″ عن التقارب الحاد وغير العادي بين الطائرتين في نفس النقطة والارتفاع.&nbsp;</span></p> <p class=”p1″ style=”margin: 0px; font-width: normal; font-size: 19.5px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-kerning: auto; font-variant-alternates: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-position: normal; font-feature-settings: normal; font-optical-sizing: auto; font-variation-settings: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;” dir=”rtl”><span class=”s1″ style=”font-family: UICTFontTextStyleBody; font-size: 19.48px;”>وتواصل السلطات المعنية والمؤسسات المختصة في السلامة الجوية تحقيقاتها الدقيقة للكشف عن الأسباب الحقيقية التي أدت إلى هذا الارتباك الخطير، وتحديد ما إذا كان الأمر يتعلق بخلل تقني في أنظمة التوجيه أو خطأ بشري ناتج عن المراقبة الجوية، لتفادي تكرار مثل هذه الحوادث مستقبلا.</span></p>

مصدر