النقل
تراند اليوم |
1–جديد السائقين المفقودين بين بوركينافاسو والنيجر .. تطمينات وانتظار للشاحنات
هسبريس – عبد الإله شبل
علمت جريدة هسبريس الإلكترونية أن السائقين المغاربة الأربعة، الذين اختفوا عن الأنظار وفُقدوا بين بوركينافاسو والنيجر، قبل أن تفيد مصادر نقابية أنه تم العثور عليهم، لم يعودوا بعد إلى أرض الوطن. وأفادت مصادر مهنية، في تصريحات متطابقة لهسبريس، أن السائقين المذكورين ما زالوا متواجدين بالنيجر، وأنهم لم يتسلموا بعد شاحناتهم. وسجلت المصادر ذاتها، التي رفضت ذكر اسمها، أن المسؤولين الديبلوماسيين المغاربة يمتنعون عن تقديم أي معلومات لمهنيي النقل، سواء المغاربة أو غيرهم المنضوين تحت لواء الاتحادات الإفريقية للنقل. وأضافت أن ممثلي الاتحادات الأفريقية للنقل توجهوا صوب السفارة المغربية بالنيجر من أجل الاستفسار عن وضعية السائقين، وأنهم تلقوا تطمينات حول وضعهم دون تحديد موعد عودتهم أو تسلم شاحناتهم. وأشارت إلى أنه خلال بداية الأسبوع سيتم التواصل مع المسؤولين المغاربة من أجل معرفة مستجدات هذا الملف، وإعادة الشاحنات إلى أصحابها لاستئناف عملهم والعودة إلى أرض الوطن. كما أكدت أن مختلف النقابات، سواء المغربية أو الأجنبية في إفريقيا، تستنكر هذا الوضع الذي تعرض له المهنيون المغاربة، مطالبة بضرورة تحرك الدول من أجل حمايتهم من هذه العصابات الإجرامية. وأشارت مصادر هسبريس إلى أن هذه الواقعة ليست الأولى من نوعها، مضيفة أن السائقين يتعرضون باستمرار للاعتداء الحدودية، خصوصا في الدول التي تعرف وضعا أمنيا غير مستقر. وكان أربعة سائقين مغاربة قد فُقدوا بين بوركينافاسو والنيجر، خلال نهاية الأسبوع الماضي، قبل أن تفيد مصادر نقابية أنه تم العثور عليهم. ويطالب المهنيون السلطات في بلدان عمق القارة الأفريقية بالتحرك من أجل حمايتهم، وتأمين الطرق لتمكينهم من تزويد الدول بالسلع. The post جديد السائقين المفقودين بين بوركينافاسو والنيجر .. تطمينات وانتظار للشاحنات appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
2–“التأديب” ينتظر ريم شباط
videoyoutube
The post التأديب ينتظر ريم شباط appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
3–تقنين “النقل بالتطبيقات” على الأبواب.. لفتيت في تصريح جديد
عبد الصمد ايشن
هوية بريس-متابعات بات تقنين النقل بالتطبيقات في المغرب على الأبواب، خاصة بعد تصريح وزير الداخلية أمس بمجلس المستشارين، بأنه ضروري أن تجد الدولة حلا لمشكل تقنين النقل بالتطبيقات. وفي هذا الصدد، قال عبد الوافي لفتيت، وزير الداخلية، بأنه “وصلنا لنقطة وخصنا نجلسو حول النقل ديال سيارات الأجرة عبر المأذونيات.. فيها مشاكل كبيرة من خلال الوضع الاجتماعي ومستوى السيارات، وهادشي ديال طاكسي كبيرة وطاكسي صغيرة للي مكاينش فحتى بلاصة فالعالم”. وزاد لفتيت، خلال جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس المستشارين: “خصنا نجلسو ونلقاو الحل لهاد النقل ديال الطاكسيات.. دبا كاينا تطبيقات ذكية ميمكنش نجيو ندخلوهم وميمكنش أننا نديرو فحال مكاينينش”. مردفا، بأن “وزارة الداخلية كادير دراسات ونلقاو حلول لتطبيق طرق ذكية باش المواطن ياخذ السيارة لي يستحق”. The post تقنين “النقل بالتطبيقات” على الأبواب.. لفتيت في تصريح جديد appeared first on هوية بريس.
4–الداخلية تتجه لتقنين تطبيقات النقل
أحمد السالمي
هوية بريس – متابعة الداخلية تتجه لتقنين تطبيقات النقل كشف عبد الوافي لفتيت، وزير الداخلية، عن أن وزارة الداخلية تعمل حاليا على “إيجاد حلول بشكل مشترك في أقرب الآجال الأزمة الطاكسيات والنقل بالتطبيقات”. معتبرا أنه “لا يمكن تجاهل وجود الأخيرة أو الاكتفاء فقط بالنماذج التقليدية لتدبير الطاكسيات عبر نظام المأذونيات”. وكشف لفتيت خلال جلسة الأسئلة الشفهية بالغرفة البرلمانية الثانية قيام وزارة الداخلية حاليا بالدراسات اللازمة في هذا الإطار. وأكد أن قطاعه يسعى إلى بلوغ “منظومة تنقلات عصرية وحديثة تستجيب لتحديات وإكراهات قطاع التنقلات الحضرية والنقل”. اقرأ أيضا: أمطار ورياح قوية ببعض المناطق بلاغ جديد من الصندوق المغربي للتقاعد تغيرات غير متوقعة في أحوال طقس المملكة في عز الصيف تحذير وتنبيه لأصحاب هذه الحسابات البنكية (وثيقة) الملك محمد السادس يعقد مجلسا وزاريا بأجندات حاسمة القضاء يصدم مجموعة من “المخازنية” ضمنهم عقيدان الملك يتوجه إلى فرنسا اليوم والسبب.. ال”CNSS” زيادة عامة في الأجور The post الداخلية تتجه لتقنين تطبيقات النقل appeared first on هوية بريس.
5–نتائج اجتماعات وزارة النقل مع مهنيي نقل البضائع الطرقي
ياسر البوزيدي
عقدت لجنة القيادة بوزارة النقل واللوجستيك،اول أمس الثلاثاء بالرباط، اجتماعين مع ممثلي مهنيي النقل الدولي الطرقي للبضائع، والنقل الطرقي للبضائع بالموانئ. وذكر بلاغ للوزارة أن هذين الاجتماعين، اللذين ترأسهما وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، يندرجان في إطار مسلسل الحوار القطاعي والعمل المشترك الذي تنهجه وزارة النقل واللوجستيك مع مهنيي النقل الطرقي بالمغرب. […]
6–اختلالات تنقل المواطنين داخل المدن تصل البرلمان
عبد الصمد ايشن
هوية بريس-متابعات أكد محمد حنين، المستشار البرلماني عن فريق التجمع الوطني للأحرار، خلال جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس النواب، أن برنامج النقل الحضري يمثل نقطة تحول حقيقية في معالجة الإشكالات التي يعاني منها المرتفقون في مجال التنقل داخل المدن. وأشار حنين في تعقيبه إلى أن هذا البرنامج الجديد يشكل قطيعة مع ما مضى، حيث يتميز بالدقة، والرقمنة، وجدولة زمنية واضحة للتنفيذ، مما يجعله ضمانة حقيقية لمستقبل أفضل للنقل الحضري في البلاد. وأشاد المستشار البرلماني بانفتاح الجهات المسؤولة على مختلف الفعاليات، في سعيها لحل أزمة سيارات الأجرة في المدار الحضري، وإيجاد حلول مستدامة للنقل عبر التطبيقات الذكية والوسائط الرقمية، معتبرا أن هذه الخطوة ضرورية ومحمودة، وستساهم بشكل كبير في معالجة عدد من الإشكالات المرتبطة بالنقل. وأضاف أن المغرب يستعد لاستضافة عدد من التظاهرات الكبرى، وهو ما يستدعي الاستفادة من التجارب الدولية الرائدة في تنظيم النقل الحضري خلال الفعاليات الكبرى، حتى يكون هذا القطاع دعامة أساسية في نجاح المغرب في تنظيم هذه التظاهرات. وختم حنين مداخلته بالتأكيد على أن الرهان اليوم ليس فقط تحسين النقل الحضري، بل إحداث ثورة حقيقية في القطاع، عبر مقاربة حديثة تعتمد على التخطيط المحكم، والرقمنة، والتشاركية، بما يضمن راحة المواطن واستدامة الحلول المقدمة. The post اختلالات تنقل المواطنين داخل المدن تصل البرلمان appeared first on هوية بريس.
7–قيوح:دعم الحكومة لقطاع النقل كلف خزينة الدولة أزيد من 8 مليار درهم
ياسر البوزيدي
قال عبد الصمد قيوح وزير النقل واللوجستيك إن الحكومة قامت بتخصيص غلاف مالي وزع على 16 حصة بمبلغ 8.5 مليار درهم لدعم قطاع النقل. وأوضح في جلسة الأسئلة الشفوية الأسبوعية بمجلس النواب، اليوم الاثنين، أن هذا الإجراء كان استثنائيا، ومرده للارتفاع المهول الذي عرفته أثمان المحروقات في السوق الدولية سنة 2022. وأشار أن الحكومة […]
8–بين فاس ووجدة.. قطار أم اختبار للصبر؟
mostapha harrouchi
ربما لو كانت وجدة محطة القطار بين الدار البيضاء وأكادير، لكانت الاستثمارات تتساقط عليها كالمطر، لكن للأسف، نحن هنا في “المغرب غير النافع”، حيث يطلب من المواطنين التحلي بالصبر والاحتفال بالإنجازات في مناطق أخرى عبر شاشات التلفاز. نعيمة لحروري naimaadham@yahoo.fr لنتخيل للحظة أنكم استيقظتم صباحا في فاس، قررتم زيارة وجدة، وركبتم القطار بكل تفاؤل، ثم غفوتم قليلا ثم استيقظتم، وقرأتم كتابا.. ثم غفوتم مجددا.. ثم استيقظتم وتحققتم من الهاتف، ثم تساءلتم: “هل توقف الزمن؟؟ أم أننا لا نزال على مشارف تازة؟”. نعم، هذه ليست مؤامرة فيزيائية، بل مجرد رحلة عادية على متن القطار “السلحفاة”، عفوا، قطار الديزل الذي يربط بين فاس ووجدة بسرعة لا تتجاوز 60 كلم في الساعة!! وأقل من ذلك بكثير في بعض المقاطع!!. المثير للدهشة أن كهربة هذا الخط تحولت إلى أسطورة تتناقلها الأجيال. فقد سمعنا منذ 2022 عن “دراسات أولية” كشفت عن تكلفة “باهظة” تقدر بمليار ونصف درهم، فتم تعليق المشروع ريثما يجد المسؤولون “حلولا تمويلية مبتكرة“. ثم في 2023 تحول الأمر إلى “تحيين للدراسات”، بتمويل من البنك الأوروبي للاستثمار، مع وعود بـ”إدراجه في المخططات المستقبلية”، وهو مصطلح إداري رومانسي يعني: “انسَ الموضوع، فالمستقبل بعيد جدا“. ثم جاء تصريح 2024 ليقضي على ما تبقى من الأحلام، حيث أعلن الوزير بكل بساطة أن كهربة الخط “غير واردة” لأنها “عديمة الجدوى الاقتصادية”. يبدو أن الركاب المتكدسين داخل القطارات، وهم يذوبون تحت حرارة الصيف ويبحثون عن “أكسجين منقرض”، لا يشكلون “جدوى اقتصادية“. ربما لو كانت وجدة محطة بين الدار البيضاء وأكادير، لكانت الاستثمارات تتساقط عليها كالمطر، لكن للأسف، نحن هنا في “المغرب غير النافع”، حيث يطلب من المواطنين التحلي بالصبر والاحتفال بالإنجازات في مناطق أخرى عبر شاشات التلفاز. الحقيقة أن هذا البطء في التنفيذ ليس فقط مشكلة مواصلات، بل هو تذكير يومي بأن المنطقة الشرقية لا تزال على هامش الأولويات التنموية. في الوقت الذي تُستثمر فيه المليارات في القطار فائق السرعة، يُترك خط فاس-وجدة ليواصل سيره البطيء كأنه تدريب على فلسفة “التأمل العميق”، واختبار جبار للصبر. لكن لا بأس، ربما الحل يكمن في ترقية القطار إلى “معلم سياحي”، حيث يمكن للركاب الاستمتاع بتجربة “السفر عبر الزمن”، أو تحويل العربات إلى “فنادق متنقلة”، فبسرعته هذه، يمكنك حجز ليلة نوم كاملة! المؤسف أن كل هذا يحدث في وقت أصبح فيه النقل السريع محركا أساسيا للتنمية. كهربة الخط ليست ترفا، بل ضرورة لتوفير سفر مريح، وتقليل انبعاثات الكربون، وجذب الاستثمار للمنطقة. لكن بدلا من ذلك، يُترك سكان الشرق في انتظار قطار التطوير، تماما كما ينتظرون وصول قطارهم المتأخر.. بفارق بسيط: القطار يصل ولو بعد حين، أما الكهرباء، فربما تحتاج إلى معجزة!. The post بين فاس ووجدة.. قطار أم اختبار للصبر؟ appeared first on Le12.ma.
9–التعامل مع زبائن التطبيقات يعاقب سائقي طاكسيات بسحب “رخص الثقة”
هسبريس – بدر الدين عتيقي
علمت هسبريس، من مصادر جيدة الاطلاع، بشروع وزارة الداخلية في سحب “رخص الثقة” (Permis de confiance) من السائقين المهنيين المتورطين في النقل بواسطة تطبيقات التنقل الحضرية الذكية، بعدما باشرت مصالح ولاية جهة الرباط- سلا- القنيطرة تنزيل عقوبات إدارية في حق السائقين الذين اعتبرتهم “مخالفين”؛ من خلال السحب المؤقت للرخص المذكورة لمدة وصلت إلى ثلاثين يوما. وأوضحت المصادر ذاتها أن العقوبات امتدت إلى فرض تقديم تعهد مصادق عليه، يتضمن التزاما باحترام الضوابط القانونية والمهنية المنظمة للقطاع. وأكدت مصادر الجريدة أن رسالة من محمد اليعقوبي، والي جهة الرباط- سلا- القنيطرة، اطلعت عليها هسبريس، وجهها إلى هيئة مهنية لسيارات الأجرة، تفاعلا مع شكاية تقدمت بها حول مشاكل النقل بواسطة التطبيقات الذكية، حددت موقف مصالح الولاية من وسائط النقل الجديدة وعزمها على حل كافة المشاكل والإكراهات التي تواجه قطاع النقل بوسطة سيارات الأجرة، خصوصا التحديات التي تطرحها أنشطة النقل بالتطبيقات والاختلالات القانونية والتنظيمية المرتبطة بها، خصوصا في العاصمة، حيث جرى تسجيل صدامات بين أصحاب “الطاكسيات” وسائقي تطبيقات “إندرايف” و”يانغو” وغيرها. وأفادت المصادر نفسها بأن مهنيي سيارات الأجرة اضطروا إلى اللجوء إلى مصالح ولاية جهة الرباط- سلا- القنيطرة، بعد تنامي تحول سائقين مهنيين حائزين لـ”رخص ثقة”؛ بينهم سائقين سابقين لـ”الطاكسيات” من مختلف الأصناف، إلى العمل في مجال النقل بواسطة تطبيقات التنقل الحضرية. وأوضحت أن أرباح النشاط الثاني أصبحت مغرية للعديد منهم، خصوصا أنها تعفيهم من تحمل تكاليف كراء المأذونية وأداء الوجيبات اليومية “الروصيطا” وتوفر لهم الحرية في ساعات العمل، مشددة على أن هذا التحول اعتبر من قبل نقابات وهيئات مهنية بمثابة تطبيع مع النقل بالتطبيقات. في المقابل، تعهد عبد الوافي لفتيت، وزير الداخلية، بالعمل على إيجاد حلول بشكل مشترك في أقرب الآجال لأزمة سيارات الأجرة والنقل بالتطبيقات، معتبرا أنه لا يمكن تجاهل وجود الأخيرة أو الاكتفاء فقط بالنماذج التقليدية لتدبير “الطاكسيات” عبر نظام المأذونيات. وأكد لفتيت، أمام مستشاري الغرفة الثانية في جواب على سؤال شفهي حول “تدبير النقل الحضري داخل المدن واستيعاب الأشكال الجديدة منه” قدمه الفريق الاستقلالي للوحدة والتعادلية، قيام وزارة الداخلية حاليا بالدراسات اللازمة في هذا الإطار، مردفا: “قريبا، سنأتي لنجلس ونجد حلولا مع بعضنا البعض، لتطبيق الطرق الذكية التي تسمح للمواطن باستفادة جيدة من خدمات النقل داخل المدن”. وكشفت مصادر الجريدة عن استنفار تزايد المخاطر الأمنية بخصوص أنشطة النقل بواسطة التطبيقات مصالح وزارة الداخلية، موضحة أن “سائقي التطبيقات” برروا لجوءهم إلى هويات ووثائق سيارات غير صحيحة في نشاطهم، بخوفهم من تربص سائقي سيارات الأجرة بهم في التطبيقات، حيث ينتحلون هويات ركاب من أجل الإيقاع بهم وتسليمهم إلى المصالح الأمنية التي تحيلهم بدورها إلى النيابة العامة المختصة بتهمة النقل السري في ظل عدم توفر أي إطار تشريعي يقنن وينظم نشاط تطبيقات النقل الحضري في المغرب. وأكدت المصادر ذاتها أن سائقي هذه التطبيقات يعبئون حساباتهم لدى نقط تحويل الأموال يوميا، ويتقاضون مكافآت وتعويضات بواسطة تحويلات بنكية، ويصرحوا بنشاطهم في إطار “المقاول الذاتي”. يشار إلى أن الوزير السابق محمد عبد الجليل سلف عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجيستيك الحالي، كان قد أكد، في معرض جواب عن سؤال حول “تقنين النقل عبر التطبيقات”، خلال لقاء صحافي عقب مجلس سابق للحكومة السنة الماضية، أن تقنين النقل عبر التطبيقات الذكية رهين بتوافق المتدخلين في النقل الجماعي على دخول هذا النوع من النقل إلى السوق. وأوضح أن الوزارة تعمل على إطلاق دراسة تتعلق بوضع تصور مستقبلي للتنقلات على مستوى ربوع المملكة لتأهيل قطاع النقل العمومي، مبرزا أنه من بين القضايا التي ستعالجها هذه الدراسة كيفية التعامل مع الطرق الجديدة في النقل، خصوصا داخل المدار الحضري. The post التعامل مع زبائن التطبيقات يعاقب سائقي طاكسيات بسحب رخص الثقة appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
10–تعليمات من وزارة الداخلية لتوقيف صفقات النقل الحضري بالمدن الكبرى
عبد الصمد ايشن
هوية بريس-متابعات أفادت مصادر يومية الأخبار، أن عبد الوافي لفتيت، وزير الداخلية، أصدر تعليماته من أجل توقيف صفقات النقل الحضري بالمدن الكبرى، نظرا إلى المشاكل المتراكمة التي يعرفها القطاع. وأفادت المصادر بأنه في ظل الاستعداد لاحتضان المغرب لتظاهرات عالمية كبرى، التي تتطلب تطوير وسائل النقل الحضري، شرعت وزارة الداخلية في إعداد خارطة طريق للتنقلات الحضرية المستدامة في أفق 2040 منبثقة من تفعيل الإجراءات الناتجة عن دراسات قام بها كل من البنك الدولى والوكالة الفرنسية للتنمية. وتهدف الدراسات المذكورة بالأساس إلى تطوير منظومة نقل حضري شاملة ومندمجة تعتمد النقل الجماعي كوسيلة رئيسية وذات أولوية للتنقل داخل المدن وجعلها أكثر شمولية، خاصة من حيث تمكين ولوجية الفئات الهشة جسديا وماديا والمساواة بين الجنسين، مع الحرص على استحضار البعد البيئي في مراحل إعدادها. The post تعليمات من وزارة الداخلية لتوقيف صفقات النقل الحضري بالمدن الكبرى appeared first on هوية بريس.
international
1-Le « made in China » rêve d’une embellie avec la visite de Trump Dans la chaleur d’un im…