أخبار تراند المغرب - January 30, 2025

وزارة النقل واللوجستيك

January 30, 2025

0 93 15 second read

تراند اليوم |

1–ربط تطوان بالسكك الحديدية سيكلف استثمارات تصل الى 8 ملايير درهم

طنجة 24

قال وزير النقل واللوجستيك، محمد عبد الجليل، إن هناك تقدمًا ملموسًا في الدراسات الخاصة بمد خط سكة حديدية لربط مدينة تطوان بالشبكة الوطنية. وفي معرض رده على سؤال كتابي، أوضح عبد الجليل أن المكتب الوطني للسكك الحديدية أطلق طلب عروض لإعداد الدراسات التفصيلية للمشروع الذي من المتوقع أن يتطلب استثمارات تقدر بنحو 8 مليارات درهم. وأضاف الوزير أن نجاح المشروع يتطلب تنسيقاً وثيقاً بين المكتب الوطني للسكك الحديدية والمجالس الجماعية لتأمين التمويل الضروري. وفي انتظار إنجاز الخط الحديدي، أشار عبد الجليل إلى أن المكتب الوطني يواصل تقديم خدمات النقل بالحافلات عالية السرعة بين تطوان وطنجة، مع تنسيق مواعيدها مع رحلات قطارات “البراق” و”الأطلس” التي تربط المدن الرئيسية. وأكد الوزير أن المكتب الوطني للسكك الحديدية يعمل وفق خطة شاملة لتوسيع شبكة السكك الحديدية على المستوى الوطني، بهدف مواكبة التوسع الاقتصادي وتلبية الاحتياجات المستقبلية للنقل. ظهرت المقالة ربط تطوان بالسكك الحديدية سيكلف استثمارات تصل الى 8 ملايير درهم أولاً على طنجة24 صحيفة تتجدد على مدار الساعة.

2–المغرب بتجه رسميا الى تقنين وسائل النقل بواسطة التطبيقات الذكية

طنجة 24

كشف وزير النقل واللوجيستيك، محمد عبد الجليل، عن خطط الوزارة لتقنين استخدام التطبيقات الذكية في قطاع النقل، وذلك في إطار مبادرة جديدة تهدف إلى تعزيز تنظيم هذا المجال وضمان سلامة الركاب. وأشار عبد الجليل إلى أن الوزارة ستقوم بدراسة الاقتراحات المقدمة من الشركات الراغبة في الاستثمار في هذا القطاع، مع ضرورة الالتزام بالقوانين المعمول بها وضمان المنافسة الشريفة بين مقدمي الخدمات. وأوضح الوزير أن الوزارة تعمل على إعداد ميثاق وطني للحركية المستدامة والشمولية، الذي سيحدد المبادئ الأساسية لتنظيم النقل في المغرب. وأكد أن الميثاق سيتناول كيفية التعامل مع وسائل النقل الحديثة، بما في ذلك الدراجات ثلاثية العجلات، التي تثير تساؤلات بشأن تنظيمها. في سياق متصل، أكد عبد الجليل أن التشريعات الحالية تشترط حصول مقدمي خدمات النقل الطرقي على تراخيص مسبقة لكل من النشاط والمركبات المستخدمة. وأضاف أن تقديم خدمات النقل عبر التطبيقات الرقمية دون ترخيص يعد مخالفاً للقوانين المعمول بها. وفيما يتعلق بالدراجات ثلاثية العجلات (تريبورتور)، أشار الوزير إلى أن الوزارة قامت بتسوية وضعية الدراجات التي كانت تستخدم قبل تاريخ 20 مايو 2015، موضحاً أن هذه الدراجات مصممة خصيصاً لنقل البضائع. ونبه إلى أن استخدامها لنقل الأشخاص يتعارض مع القانون ويشكل تهديداً لسلامة الركاب. وأكد عبد الجليل أن الوزارة بصدد تنفيذ إجراءات لتعزيز سلامة مستخدمي الدراجات من خلال تحسين الرؤية الليلية وتوزيع خوذ واقية، بالإضافة إلى تعزيز الرقابة على التزام مستخدمي الدراجات بإجراءات السلامة بالتعاون مع قوات الأمن والدرك الملكي. وأضاف أن الوزارة تواصل التنسيق مع الجهات المختصة لضمان احترام القوانين وتسهيل مراقبة أنشطة النقل بما يتماشى مع المخطط الوطني للمراقبة. ظهرت المقالة المغرب بتجه رسميا الى تقنين وسائل النقل بواسطة التطبيقات الذكية أولاً على طنجة24 صحيفة تتجدد على مدار الساعة.

3–طنجة على موعد مع المنتدى الدولي الأول للحركية والنقل واللوجستيك 2024 LOGITER

Maroc24

انطلقت اليوم الأربعاء بطنجة فعاليات النسخة الأولى من المنتدى والمعرض الدولي للحركية والنقل واللوجستيك (2024 LOGITER)، تحت شعار “بناء سلاسل لوجستية مستدامة من أجل تحول هيكلي بإفريقيا”. ويشارك في هذه التظاهرة القارية، المنظمة بمبادرة من الاتحاد الإفريقي لمنظمات النقل واللوجستيك (UAOTL) ومجلس جماعة مدينة طنجة، بشراكة مع غرفة التجارة والصناعة والخدمات بجهة طنجة-تطوان–الحسيمة، والجامعة الوطنية للنقل متعدد الوسائط (FNTM) والجمعية المغربية للنقل الطرقي عبر القارات بالمغرب (AMTRI Maroc)، تحت إشراف وزارة النقل واللوجستيك، أبرز الفاعلين في القطاع على الصعيدين الوطني والدولي. ويكتسي منتدى “LOGITERR 2024′′، الذي يشهد مشاركة وفود تمثل 35 بلدا إفريقيا عضوا في الاتحاد القاري، أهمية كبيرة في سياق التوجه المغربي في مجال تكريس التعاون جنوب – جنوب، لاسيما مع المبادرة الأطلسية للمملكة المغربية. في كلمته بهذه المناسبة، أكد وزير النقل واللوجستيك، محمد عبد الجليل، أن المغرب، تحت القيادة المستنيرة لصاحب الجلالة الملك محمد السادس، انخرط بقوة في مسلسل نحو الليبرالية والخوصصة والجهوية، وعيا منه بالحاجة إلى خلق بيئة مواتية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية وتكامل سلاسل القيمة العالمية، مشيرا إلى أن الاهتمام انصب على تطوير البنية التحتية الأساسية ودعم القطاعات الإنتاجية. وأكد الوزير، في كلمة تلاها نيابة عنه الكاتب العام للوزارة خالد الشرقاوي، أن المغرب تموقع، بفضل التحولات المسجلة في قطاعي النقل واللوجستيك، كمركز لوجستي صاعد ونموذج في مجال القدرة التنافسية والاندماج، بفضل جودة البنيات التحتية للنقل، ولاسيما عبر ميناء طنجة المتوسط، الذي يحتل المرتبة الرابعة في المؤشر العالمي لأداء موانئ الحاويات (CPPI) لسنة 2023، مشددا على أن هذا الموقع سيتعزز بشكل أكبر بعد تشغيل ميناء الناظور غرب المتوسط الجديد، والمصمم لمناولة المحروقات والحاويات وبقدرة تصل إلى معالجة 3 ملايين حاوية مكافئة لعشرين قدما سنويا. وذكر الوزير أن المغرب ما فتئ، منذ استقلاله، يؤكد على هويته الإفريقية، حيث وضع القارة في صلب خياراته الاستراتيجية، مشيرا إلى أن المملكة أولت دائما أهمية قصوى لتطوير علاقاتها مع أشقائها الأفارقة، عبر توطيد العلاقات وإرساء الشراكات المتنوعة، وفاء منها للروابط التاريخية العميقة التي تجمعها بالدول الإفريقية. وأضاف “اليوم، وفي ظل الرؤية الملكية المستنيرة، أخذ التوجه الإفريقي لبلادنا بعدا جديدا، بإدراجه ضمن رؤية بعيدة المدى ترتكز على منافع التعاون جنوب-جنوب”، مشيرا إلى أن هذه الرؤية تطمح إلى تحقيق المزيد من الاندماج بجميع أبعاده، من أجل إطلاق الإمكانات الهائلة المتاحة للقارة. من جهته، أشاد رئيس مجلس جماعة طنجة، منير ليموري، بانعقاد هذا الحدث الدولي الذي يجسد التزام المغرب بتطوير قطاع النقل واللوجستيك في القارة بمدينة طنجة، بوابة إفريقيا وأوروبا ورمز الانفتاح على العالم، مؤكدا أن هذا الحدث يهدف إلى توسيع آفاق التعاون بين الدول الإفريقية في القطاعات المرتبطة بالنقل والخدمات اللوجستية. بدوره، اعتبر رئيس الغرفة الجهوية للتجارة والصناعة والخدمات، عبد اللطيف أفيلال، أن تنظيم هذا المنتدى يندرج في إطار دينامية التعاون جنوب-جنوب، التي يدعو إليها المغرب تحت القيادة الحكيمة لصاحب الجلالة الملك محمد السادس، مؤكدا أن اقتصادات البلدان الإفريقية تواجه تحديات عديدة، الأمر الذي يتطلب تطوير نماذج جديدة للتعاون والشراكة، ووضع قطاع النقل والخدمات اللوجستية في قلب هذه الدينامية. أما المدير العام للسلطة المينائية طنجة-المتوسط، حسن عبقري، فقد نوه بأن طنجة عرفت تنمية اقتصادية غير مسبوقة، منذ تشغيل المركب الصناعي والمينائي طنجة المتوسط، والذي يعتبر ثمرة رؤية حكيمة لصاحب الجلالة الملك محمد السادس، مؤكدا أن ميناء طنجة المتوسط برز منذ البداية كنموذج للتنمية على مستوى القارة، باعتباره منصة متكاملة، مينائية وصناعية، تعمل كمركز لوجستي دولي في خدمة تعزيز الربط وتسهيلا المبادلات. وقال حسن عبقري إن “إفريقيا تقف اليوم عند نقطة تحول حاسمة في تاريخها الاقتصادي والاجتماعي. في الوقت الذي نواجه فيه تحديات غير مسبوقة، ترتبط بشكل خاص بعولمة التجارة، واضطراب سلاسل التوريد العالمية والإكراهات البيئية، فإن الأمر متروك لنا لاستكشاف حلول مبتكرة لضمان مرونة واستدامة البنيات التحتية اللوجستية”. من جهته، أشار رئيس المجلس الاقتصادي والاجتماعي والثقافي بالاتحاد الإفريقي، خالد بودالي، إلى أن هذا الحدث يشكل فرصة للاحتفال بالميثاق التأسيسي للاتحاد الإفريقي لمنظمات النقل واللوجستيك في مارس 2018، مبرزا أن هذه الهيئة تجسد نهجا جريئا واستباقيا لتحقيق أجندة 2063 للاتحاد الإفريقي، وهي خطة استراتيجية لقارة مزدهرة ومتكاملة وسلمية. وتابع “نحن واثقون من أن المبادرات المتخذة ستلعب دورا حاسما ليس فقط في تعزيز الربط بين الدول الإفريقية، ولكن أيضا في إطلاق الإمكانات الاقتصادية الكاملة للقارة، وبالتالي المساهمة في تحقيق منطقة التجارة الحرة القارية الإفريقية (ZLECAF) “، مضيفا “من خلال تبادل الخبرات المثمرة وأفضل الممارسات والحلول المستدامة للتحديات العابرة للحدود، سنرسي أسس تعاون إقليمي عابر للحدود ويمهد الطريق لمستقبل أكثر انسجاما ووحدة”. وأشار المنظمون إلى أن هذا المنتدى ينظم من قبل ومن أجل المهنيين في قطاعي اللوجستيك والحركية، معتبرين أن حلولا ملموسة للتحديات المطروحة ستقدم من لدن الخبراء والشركاء خلال جلسات النقاش واللقاءات المرتقبة ضمن جدول أعمال المنتدى. ويتضمن برنامج هذه التظاهرة الاقتصادية القارية، الممتدة على 3 أيام، مؤتمرات علمية غنية ومتنوعة، إذ يشكل فرصة لتسليط الضوء على الحلول المبتكرة في مجال النقل والخدمات اللوجستية والتنقل. و م ع The post طنجة على موعد مع المنتدى الدولي الأول للحركية والنقل واللوجستيك 2024 LOGITER appeared first on Maroc24.

4–تقنين استخدام “التروتينيت” في المغرب.. مطالب بطرق خاصة وتأمين مناسب

lahbib balouk

بدأت وزارة النقل واللوجستيك في المغرب خطواتها لتقنين استخدام “التروتينيت” (السكوتر الكهربائي)، مما أثار نقاشات واسعة حول هذا الموضوع. عبر مستعملو التروتينيت عن تأييدهم للقرار، مشددين على أهمية تخصيص طرق خاصة لهذه الوسيلة مقابل تكاليف التأمين. ويعتبر هذا القرار خطوة مهمة نحو تنظيم قطاع النقل بالتروتينيت، الذي شهد نموًا ملحوظًا في المدن الكبرى خلال السنوات الأخيرة. وأوضح أحد المستخدمين أن وجود تأمين مناسب سيعزز الأمان، خصوصًا مع الاعتماد على التروتينيت للتنقلات القصيرة. كما أشار إلى ضرورة توفير ممرات خاصة للتروتينيت لتفادي الاصطدامات مع السيارات والدراجات النارية، معتبرًا أن عدم تنظيم حركة المرور يعرضهم للخطر. وقال مستخدم آخر : رأى أن التأمين سيوفر حقوقهم في حالة وقوع حوادث، مما يسهم في حماية مستعملي التروتينيت. لكنه أضاف أن ازدحام الطرقات يشكل عائقًا لتسهيل تنقلاتهم، داعيًا إلى تخصيص مسارات واضحة لتحسين الوضع. وتتجه الوزارة نحو المصادقة على تعديلات للمرسومين المتعلقين بالمركبات وقواعد السير، بهدف التكيف مع ظهور وسائل النقل الجديدة. تشمل التعديلات تعريفات جديدة للتروتينيت والدراجات، مع تحديد الشروط اللازمة لتأمين السلامة والمرور. ظهرت المقالة تقنين استخدام “التروتينيت” في المغرب.. مطالب بطرق خاصة وتأمين مناسب أولاً على الرشيدية 24.

5–هام لوكالات كراء السيارات والنقل المزدوج والسياحي.. إطلاق خدمات عن بعد!

طنجة7

أعلنت وزارة النقل واللوجيستيك أنها شرعت، منذ 11 نونبر الجاري، في تفعيل خدمات جديدة في مجال النقل الطرقي على مستوى نظام الخدمات عن بعد “Téléservices”. وأوضحت الوزارة، في بلاغ لها اليوم الجمعة، أنه تم تفعيل هذا النظام المعلوماتي بالنسبة لخدمات: سحب ورقة السير الخاصة بمركبات وكالات كراء السيارات؛ وتجديد بطاقة الإذن الخاصة بمركبات النقل المزدوج؛ […] ظهرت المقالة هام لوكالات كراء السيارات والنقل المزدوج والسياحي.. إطلاق خدمات عن بعد! أولاً على طنجة7.

6–بلاغ لوزارة النقل واللوجستيك

هوية بريس

هوية بريس – و م ع عقد مجلس إدارة الوكالة المغربية لتنمية الأنشطة اللوجيستيكية، اليوم الخميس بالرباط، اجتماعا برئاسة وزير النقل واللوجيستيك، عبد الصمد قيوح، خصص لعرض حصيلة إنجازات الوكالة برسم سنة 2024 وكذا خطة عملها وميزانيتها لسنة 2025. وأفاد بلاغ لوزارة النقل واللوجستيك، بأن هذا الاجتماع “شكل مناسبة لعرض حصيلة الوكالة المغربية لتنمية الأنشطة اللوجيستيكية خلال سنة 2024، خاصة في ما يتعلق بتحسين ظروف تنفيذ مشاريع المناطق اللوجيستيكية الموجهة لتجميع وترشيد تدفقات البضائع، والتي تعد بمثابة بنية تحتية أساسية لتطوير القطاع”. وفي هذا الإطار، واصلت الوكالة خلال سنة 2024 تعبئة العقار اللازم لتطوير هذه المناطق، حيث تم حتى متم سنة 2024، تأمين حوالي 200 هكتار من الوعاء العقاري في إطار تنفيذ البرنامج الأولوي لإنشاء 750 هكتارا من المناطق اللوجيستيكية بحلول 2028 وذلك في إطار الشراكة والتكامل بين القطاعين العام والخاص. وأضاف المصدر ذاته أن التقدم المحرز من طرف الوكالة مكن من إعداد الأرضية اللازمة لإعطاء انطلاقة الأشغال للعديد من مشاريع المناطق اللوجيستيكية عبر التراب الوطني، مشيرا إلى أنه بالإضافة إلى التحضير لتسويق المنطقة اللوجيستيكية جنوب آيت ملول بجهة سوس ماسة، وانطلاق أشغال تهيئة المنطقة اللوجيستيكية بفاس، ستبدأ سنة 2025 أشغال إنجاز مشاريع مناطق لوجيستيكية بكل من جنوب الدار البيضاء والقنيطرة وبني ملال. وبموازاة ذلك، ستواصل الوكالة سنة 2025 القيام بمختلف الإجراءات وإبرام الشراكات اللازمة للبدء في تطوير مناطق لوجيستيكية بجهات أخرى خاصة بالأقاليم الجنوبية للمملكة (كلميم، العيون والداخلة). وأشار البلاغ في هذا الصدد إلى أن هذه السنة شهدت نموا في حجم الاستثمارات الخاصة في قطاع اللوجستيك، لاسيما بفضل ميثاق الاستثمار الجديد الذي أدرج اللوجيستيك بين القطاعات المستفيدة من مقتضياته ومزاياه، إذ تمت الموافقة على مشاريع استثمارية للقطاع الخاص في مجال اللوجيستيك تجاوزت 1,1 مليار درهم. كما ستشهد سنة 2025 إطلاق نسخة جديدة من برنامج المواكبة اللوجيستيكية للمقاولات الذي يوفر دعما تقنيا وماليا للمقاولات لتحسين تنافسيتها اللوجيستيكية والرفع من الكفاءة في القطاع، ويهدف إلى مساعدة المقاولات في تحولها اللوجيستيكي والرقمي وكذا على مستوى التنمية المستدامة. وأورد البلاغ أن مجلس إدارة الوكالة صادق على خطة عملها وميزانيتها برسم سنة 2025، والتي تتميز بحجم استثمار يفوق 515 مليون درهم. The post بلاغ لوزارة النقل واللوجستيك appeared first on هوية بريس.

7–إجراءات جديدة تروم تقليص آجال استصدار البطائق الرمادية للسيارات

هسبريس – يوسف يعكوبي

متفاعلة مع موضوع “التأخير في إنجاز البطائق الرمادية” أفادت وزارة النقل واللوجستيك بأن العمل جارٍ من أجل تقليص آجال استصدار البطائق الرمادية للمركبات (carte grise)، مستحضرة في هذا السياق أن “أجَل معالجة استغلال ملفات شهادات التسجيل للمركبات عرف تطوراً ملحوظا بين سنتَي 2023 و2024”. وتضمن جواب كتابي حديث الإصدار بداية يناير الجاري للوزير عبد الصمد قيوح أهم المعطيات المتعلقة بهذا الخصوص، وكذا “الأهداف المنشود تحقيقها خلال الفترة 2025–2026′′. وتبعًا لاتفاقية موقعة بين الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية و”البريد بنك” و”بريد كاش” تسعى الوزارة الوصية على قطاع النقل في المغرب إلى تقليص آجال “استلام واختزال الملفات والمعطيات بوكالات بريد بنك وبريد كاش” إلى يوم واحد فقط (بعد أن كان يومين خلال العامين 2024 و2023)، “من خلال تحسين تبادل المعطيات المتعلقة بالأداء مع المديرية العامة للضرائب”، حسب بيانات رسمية تضمَّنها الجواب، الذي طالعت هسبريس نسخة منه. أما بخصوص عمليات “الاستغلال والمصادقة بالمصالح العمالاتة والإقليمية لوكالة السلامة الطرقية” فإن الوزارة ذاتها تَنشد تقليص الآجال إلى 7 أيام في 2025 و2026، بدلاً من 13 يوما سنة 2024 و30 يوما سُجلت سنة 2023. وبخصوص “استصدار شواهد التسجيل من قبل دار السكة وإرسالها إلى المصالح الإقليمية” فإن الجواب أوضح العمل على “تحقيق هدف منشود سنة 2025 حُدد في 7 أيام”، قبل أن يتم “فرز البطائق الرمادية المتوصل بها من دار السكة وإرسالها إلى وكالات ‘البريد بنك’ و’بريد كاش’ في غضون 5 أيام بدلاً من 15 يوماً كانت تستغرقها هذه العملية سنة 2024، و26 يوماً سنة 2023′′؛ فيما “يُتوقع تحقيق هذا الهدف بمجرد التعاقد مع متعهد لفرز وتجميع الوثائق ونقلها مباشرة إلى الوكالات”. وزير النقل واللوجستيك استحضر، ضمن جوابه، أنه “بموجب اتفاقية الشراكة التي أبرمتها الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية مع ‘البريد بنك’ و’بريد كاش’ تم تكليف الأخيرتيْن باستلام واختزال الملفات المتعلقة بطلبات تجديد أو الحصول على نظير رخص السياقة، وشهادات تسجيل المركبات وتلقي التصاريح والشكايات الخاصة بمخالفات قانون السير المرصودة بواسطة الرادارات الثابتة، واستلام ملفات تحويل مِلكية المركبات؛ مع وضع 641 وكالة تابعة للمؤسستيْن المذكورتين رهن إشارة المواطنين، موزعة على جميع عمالات وأقاليم المملكة، عوض 76 مصلحة عمالاتية وإقليمية تابعة للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية”. كما أوضح الوزير أن سعيَ الوكالة المختصة إلى تجاوز الإشكالات المرتبطة باستقبال المرتفقين جعلها تُخصص على مستوى 150 وكالة تابعة لمؤسستيْ “البريد بنك” و”بريد كاش” شُبّاكين على الأقل لتقديم الخدمات سالفة الذكر، مبرزاً أن جهود معالجة تأخير إنجاز “البطائق الرمادية للمركبات” استدعت “فتح 7 وكالات بجهتيْ الدار البيضاء – سطات وطنجة – تطوان– الحسيمة تقدم حصريًا الخدمات المذكورة، كما سيتم فتح 17 وكالة جديدة بجهات الدار البيضاء – سطات، الرباط-سلا- القنيطرة، سوس – ماسة، وكذا في مراكش – آسفي، فاس– مكناس والجهة الشرقية”. وذكرت الوثيقة بوضع بوابة رقمية “رهن إشارة المرتفقين للاطلاع على وضعية ملفاتهم، وهي بوابة (خدمات نارسا) التي تُمكنهم من تتبع مراحل معالجتها عن بعد، كما يتم إشعارهم عبر رسائل نصية «SMS» بجاهزية وثائقهم”. وللإشارة فإن الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية وفّرت للمرتفقين “إمكانية استصدار وصل إيداع جديد عند الضرورة لدى أي وكالة تابعة لمؤسسة البريد مكلفة بتقديم الخدمات المذكورة، دون تحمُّل عناء التنقل إلى الوكالة التي سبق إيداع الملف لديها”. The post إجراءات جديدة تروم تقليص آجال استصدار البطائق الرمادية للسيارات appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.

8–لجنة القيادة بوزارة النقل واللوجستيك تعقد اجتماعين مع التمثيليات المهنية للقطاع

Maroc24

عقدت لجنة القيادة بوزارة النقل واللوجستيك، أمس الأربعاء بالرباط، اجتماعين مع ممثلي الهيئات المهنية المعنية، وذلك بحضور عدد من مسؤولي الوزارة والمؤسسات التابعة لها. وذكر بلاغ للوزارة أن هذين الاجتماعين، اللذين ترأسهما وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، يندرجان في إطار مواصلة مسلسل الحوار والعمل المشترك الذي تنهجه الوزارة؛ مضيفا أن اللقاءين شكلا مناسبة لتأكيد التزام الوزارة بالحوار الجاد والبناء وبالمقاربة التشاركية مع الفاعلين المهنيين بهدف معالجة التحديات التي تواجه القطاع، واستعراض خارطة الطريق لسنة 2025، التي تتضمن عدة محاور أساسية. وأوضح البلاغ أن من بين هذه المحاور تفعيل بيان الشحن كآلية ضرورية لتنظيم المعاملات وضمان شفافية القطاع؛ وتسوية وضعية المركبات التي يتراوح وزنها الإجمالي محملة بين 3.5 و 19 طنا؛ والإسراع في تنفيذ البرنامج الجديد لتجديد الحظيرة 2026-2024 وتحسين جودة الأسطول؛ وتحسين شروط الولوج إلى المهنة عبر وضع معايير واضحة وعادلة، تضمن تأهيل المهنيين والرفع من جودة الخدمات؛ واعتماد نظام مقايسة أثمنة النقل الطرقي للبضائع وفق أسعار المحروقات، وتحديد التكلفة المرجعية للنقل فور انتهاء الدراسة المتعلقة بها؛ ومتابعة مستجدات تعديل مدونة السير على الطرق، الذي يوجد حاليا في مسطرة المصادقة. كما تم التطرق إلى إيجاد حل لبطاقة السائق المهني في علاقتها مع التغطية الصحية لغير الأجراء، إضافة إلى التأكيد على ضرورة إحداث مراكز طرقية وباحات استراحة مؤمنة على مستوى الطرق السيارة والوطنية لتمكين المهنيين من احترام أوقات السياقة والراحة وتعزيز إجراءات المراقبة على الحمولة الزائدة لضمان نقل آمن وفعال. وجددت الوزارة، حسب البلاغ، التأكيد على التزامها بمواصلة التنسيق والتعاون مع جميع الشركاء والمهنيين، من أجل تطوير منظومة حديثة ومستدامة للنقل الطرقي للبضائع، بما يعزز تنافسية الاقتصاد الوطني، ويساهم في ترسيخ مكانة المغرب كمركز لوجيستيكي رائد على المستويين الإقليمي والدولي. و م ع The post لجنة القيادة بوزارة النقل واللوجستيك تعقد اجتماعين مع التمثيليات المهنية للقطاع appeared first on Maroc24.